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Messaggio  hiller il Dom Ott 18, 2020 8:40 pm

Buonasera a tutti!
Sapete dirmi qualcosa riguardo la Dolmar 118?

http://www.acresinternet.com/cscc.nsf/ed1d619968136da688256af40002b8f7/d06f847ee084947588256b62005e4c08?OpenDocument

C'è un signore che ne da via una per pezzi di ricambio e volevo capire se ne vale o no la pena perderci del tempo dietro. Dice che non va in moto ma non è bloccata, però al momento non mi riesce capire se è completa o meno.

I prossimi giorni spero di capirne un po' di più sullo stato della motosega.

Voi che ne pensate?

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Messaggio  nitro52 il Lun Ott 19, 2020 4:53 am

Tieni conto che è molto vecchia, molto probabilmente non troverai più i ricambi , poi quanto chiede?
Il fatto che non sia bloccata non significa molto probabile che sia grippata e non abbia più compressione.
Se vuoi prenderla per fare scuola direi di sì ma a un prezzo mooolto basso
Ciao nitro
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Messaggio  hiller il Lun Ott 19, 2020 8:54 pm

Domani la vado a vedere.. Chiede una trentina di euro.
Le foto approssimative che ho visto fin'ora mostrano un po' di ruggine sulla barra e un po' di sporco incrostato su i Carter. Dice che è completa ma non parte. Ormai sono curioso

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Messaggio  nitro52 il Mar Ott 20, 2020 5:45 am

Beh, una 30ina di euro la curiosità la si può pagare e avrai anche un banco prova
Ciao nitro
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Messaggio  hiller il Mar Ott 20, 2020 7:31 pm

Oggi sono andato a vederla e alla fine l'ho presa. Si tratta di una 118 super, quella da 45 cc.
Era messa meglio di quel che immaginavo.
Da quel che mi ha detto il tipo l'ha smassa di utilizzare perché non stava più in moto.. Speriamo sia qualcosa di semplice legato al carburatore..
È completa, mancano solo le tre viti del Carter lato messa in moto e un dente sull'avvolgicavo (che risulta un po' ossidato). La barra ha uno straterello di ruggine, per il quale cercherò qualche rimedio anche sul forum. La catena è da buttare.
Se avrò tempo nel week end metterò anche qualche foto e inizierò a chiedere consigli sul restauro 😁

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Messaggio  luca31 il Mer Ott 21, 2020 5:14 am


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Messaggio  hiller il Dom Nov 01, 2020 9:22 pm

Finalmente sono riuscito a metterci le mani sopra. Ho iniziato a smontare i vari carter: tolto quello superiore che nasconde il filtro e il carburatore ho visto che la parte interna era bella sporca di residui di legno. Il filtro è molto strano, sembra in sughero, ma credo sia dovuto al tempo..
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Del carburatore mi sa che dovrò cercare le membrane da quello che mi aveva detto il precedente proprietario, per cui se sapete indicarmi dove cercarle vi ringrazio subito.
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[img
Continuando ho svuotato il serbatoio e, purtoppo, l'ho trovato inspiegabilmente pieno di acqua..
La parte lato messa in moto era già staccata. L'avvolgicavo era bloccato sul perno centrale e, dopo una bella fatica, nascondeva l'assenza della molla di richiamo.
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url=https://servimg.com/view/20157462/21]Dolmar 118  Img_2028
Delle condizioni della barra non se ne parla
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Quindi ora mi sa che dovrò ricercare la parte di messa in moto... E provare a metterla in moto

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Messaggio  hiller il Dom Nov 15, 2020 6:19 pm

L'ho ripulita tutta, ma manca la parte di accensione funzionante perché il tamburo avvolgi cavo era bloccato sull'asse del carte e manca la molla. Non riesco a trovarne come pezzi di ricambio, forse anche perché non era un modello troppo comune. Proverò ad adattare qualche molla ma non credo sarà una cosa semplice...
Come faccio a capire quale modello di carburatore sia e quale kit di membrane devo comprare? Un consiglio su dove acquistarle?
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Messaggio  falcetto il Dom Nov 15, 2020 6:57 pm

I codici sono presenti nella scheda riassuntiva della macchina. Poi decidi tu come procedere. Saluti
http://www.acresinternet.com/cscc.nsf/ed1d619968136da688256af40002b8f7/d06f847ee084947588256b62005e4c08?OpenDocument

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Messaggio  hiller il Dom Nov 15, 2020 7:14 pm

E sarebbero il major e il minor repair kit? A quali parti dovrebbero corrispondere?
Siccome monta un Tillotson io quale dovrei ricercare..?
Grazie dell'aiuto

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Messaggio  falcetto il Dom Nov 15, 2020 7:20 pm

Il modello carburatore è scritto. Minor=membrane. Major= membrane, guarnizioni, spillo, bilanciere, molletta, filtro, tappi.  RKxxxx e DGxxxx. Saluti
Dolmar 118  Cattur11

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Messaggio  hiller il Dom Nov 15, 2020 10:46 pm

Grazie mille delle delucidazioni

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