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Messaggio  galero96 Ven Nov 05, 2021 8:38 pm

Io non ho chissà quale esperienza ma il bilanciere (la forchetta) l'ho sempre tenuto pari alle guide o comunque a pari del piano del carburatore, basta un cacciavite piatto grande e con il lato verificare la planarità.
Se troppo basso lo si alza, se troppo alto lo si abbassa, il resto sono manovre troppo complicate per chi non le sa fare che si risolvono comprando una membrana nuova.
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Messaggio  il mecc Ven Nov 05, 2021 8:43 pm

stepmeister.
ho fatto degli esempi,non mi sono dilungato,perchè allora ci sarebbero anche i nikki con le varie versioni montate sui shindaiwa..ma fermiamoci qui.
non capisco in pieno cio' che hai scritto,pero' una cosa mi ha colpito.
quello della spiegazione a braccio....che a volte nemmeno chi fa il riparatore se ne accorge.
allora dico che non è un riparatore.....scusa......
perchè la risposta sotto è stata : allora conviene cambiare il carburatore piuttosto....
per me non sta ne in cielo ne in terra.....e spaventa magari chi vuole cimentarsi.

OT. se sono difficili questi,prova a carburare un mikuni che ha piu' getti e freni aria e passaggi calibrati smussi spilli conici....che anni in cui lavorerà...
una qualsiasi persona che ci dedica un po' di tempo un walbro per esempio impara senza tanti problemi..si girano delle viti...non si spiantano diffusori...o freni aria....

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Messaggio  mattogrillo Sab Nov 06, 2021 6:31 am

si quello si si sa che quando le cose uno non le sa sono difficili poi quando le si impara diventano facili......
ma anche la solita motosega smontandola a volte un pezzo si smonta facilmente e a volte no e bisogna tribolare non sempre il lavoro di smontaggio di un pezzo uguale.....e cmq quando si rimonta ci vuole piu cura....e possibilmente prima di smontare e meglio fare le foto perche cosi se un pezzo salta via sappiamo come rimontarlo.....anche a carburare le vecchie alfa romeo delli anni 70 non tutti sapevano fare a far andare daccordo i due carburatori doppio corpo..... per dire
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Messaggio  belcanto Sab Nov 06, 2021 7:35 pm

Stepmeister ha scritto:
Sui siti dei produttori ci sono tutti i manuali in inglese che spiegano correttamente il funzionamento degli stessi, Buona lettura.
E ci sono anche immagini sufficienti per mettere a posto un sacco di cose,come fa il nostro Galero.
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Messaggio  mattogrillo Dom Nov 07, 2021 9:08 am

si gli spaccati per il carburatore ce li ho ma sono in inglese e io non lo so ho provato pure a vedere se con un programma poter tradurre in pdf ho provato con google traduttore ma quando si prova a cliccare traduci non parte mai boh

non so l inglese e non riesco a tradurre pagine intere in pdf dovrei mettermi li e fare copia e incolla di ogni frase?
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Messaggio  belcanto Dom Nov 07, 2021 9:37 am

Pochi conoscono le lingue ma se la cavano lo stesso. fischio
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Messaggio  mattogrillo Dom Nov 07, 2021 9:52 am

Vanno a occhio o a orecchio
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Messaggio  nitro52 Dom Nov 07, 2021 10:19 am

La necessità aguzza l'ingegno, personalmente chiedo a chi é competente
Ciao nitro
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Messaggio  il mecc Dom Nov 07, 2021 12:04 pm


prova con un tedesco,,se ci riesci a spiegargli,e se capisci cosa ti chiede,quello a cui ho venduto il delta 16 si è portato il fratello che parlava inglese altrimenti con cavolo capiva anticipi e alzate del cams e certe cosa non te la cavi a gesti....
il francese ancora ancora ci si capisce.

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Messaggio  mattogrillo Dom Nov 07, 2021 1:43 pm

Eh no io sapevo un pochino il francese studiato alle medie ma inglese mai fatto
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Messaggio  il mecc Dom Nov 07, 2021 2:11 pm

nulla di personale,si intende.
solo che trovi persone magari che non capiscono....
già io ne trovo che non capiscono in italiano da italiani....

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Messaggio  mattogrillo Dom Nov 07, 2021 2:43 pm

E vero
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Messaggio  Stepmeister Dom Nov 07, 2021 5:52 pm

Questa è sicuramente più chiara ed esplicativa:

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Messaggio  mattogrillo Dom Nov 07, 2021 5:55 pm


a vedella cosi a occhio pare pari!
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Messaggio  Stepmeister Dom Nov 07, 2021 7:44 pm

Lo è.
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Messaggio  mattogrillo Dom Nov 07, 2021 8:04 pm

Io per esempio al soffiatore ho la candela sempre nera anche accelerando al massimo come devo fare devo abbassare il galleggiante per avere la candela di colore marrone? Oppure devo mettere una candela più calda se metto una cj8 o una bm6a ngk non cambia niente posso provare una bm4a? Se non buco il pistone
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Messaggio  eugenio.bonac Dom Nov 07, 2021 9:35 pm

mattogrillo ha scritto:si gli spaccati per il carburatore ce li ho ma sono in inglese e io non lo so ho provato pure a vedere se con un programma poter tradurre in pdf ho provato con google traduttore ma quando si prova a cliccare traduci non parte mai boh

non so l inglese e non riesco a tradurre pagine intere in pdf dovrei mettermi li e fare copia e incolla di ogni frase?
Ho creato un argomento relativo alle traduzioni di intere pagine  con Google. Credo  possa servire.
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Messaggio  mattogrillo Dom Nov 07, 2021 9:40 pm

Io ci ho provato con i file in pdf con Google traduttore e non sono riuscito a tradurre i file del carburatore walbro quando clicco su traduci parte ma non finisce mai
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