Re: Restauro Oleomac 240 (Papillon Cutter)

Omar Rold Mer Dic 28, 2016 3:48 pm

Ciao ragazzi, eccomi qui dopo qualche giorno di assenza che ho dedicato al restauro.
Ho verniciato le parti esterne, sostitolo le fasce perché unaera rotta, sostituito cuscinetti di banco e paraolii dell'albero motore
Purtoppo alla prima accensione si è verificato nuovamente il problema del travaso olio catena nel cilindro, avevo fatto il lavaggio nel Dot4 della pompa olio e la sostituzione degli Or ma non funziona ancora, peccato perché era rinata e tornata a lucido in tutte le sue parti.
Sono incazzato e deluso

nitro52 Mer Dic 28, 2016 3:59 pm

non e' che per caso hai saltto qualche passaggio

ciao nitro

Omar Rold Mer Dic 28, 2016 4:49 pm

Ciao Nitro, intendi saltato qualche passaggio del procedimento per risanare la pompa olio?

nitro52 Mer Dic 28, 2016 6:23 pm

intendo proprio nel rimontaggio in generale
ciao nitro

Omar Rold Mer Dic 28, 2016 6:51 pm

Pezzo per pezzo rimontato com'era in precedenza,avendo sostituito gli Or della pompa credo che adesso l'unica soluzione sia provare con una pompa olio nuova.
Anche perché esaminando la situazione interna non ci sono grandi possibilità che l'olio catena finisca nella miscela, per sicurezza avevo anche messo il serbatoio rivolto verso l'alto appoggiandomi sul banco e l'avevo riempito di benzina per vedere se potevano esserci crepe o rotture di qualsiasi genere, sia la parte olio che quella miscela tenevano il livello benissimo anche dopo molte ore.
Quindi la causa più probabile rimane la pompa olio, che fra l'altro non manda fuori olio sulla catena.

lockeid Mer Dic 28, 2016 7:44 pm

Quando si tratta di restauri la pazienza è la prima cosa che deve esserci........
Sono sicuro che la tua pompa ed il problema della perdita di olio sono cosa rimediabile.
Aspetta prima di acquistare una nuova pompa ammesso che la si trovi ancora....
Corri il rischio di ritrovarti con lo stesso problema e con 50€ in meno nel portafogli...
Al tuo posto studierei un altro pò....
Saluti

Omar Rold Mer Dic 28, 2016 8:04 pm

Si sicuramente, adesso per prima cosa cercherò di capire e prima di prendere la nuova pompa farò un po' di prove Wink

Anche perché il grosso è stato fatto, non puoi immaginare cosa c'era sopra di schifezza ...àcc

Omar Rold Gio Dic 29, 2016 11:58 am

Penso di aver trovato la causa, questa motosega l'avevo prestata ad un mio vicino di casa in montagna che l'ha tenuta per parecchio tempo, il fenomeno deve averla smontata in passato senza dirlo e in particolar modo la pompa.
Oggi osservando la pompa olio e alcune foto delle pompe olio che ho trovato in internet mi sono reso conto che manca un pezzo, la parte finale in pratica Evil or Very Mad

Dalla molla in avanti non c'è più nulla,all'inizio pensavo fosse così ma poi osservando bene mi reso conto la parte era mancante..meglio così dai Wink

Comunque l'ho già ordinata

nitro52 Gio Dic 29, 2016 2:05 pm

a prestare le cose agli altri e' sempre una scommessa , se poi si prendono la briga di smontare e non dicono niente snort

e per giunta perdono i pezzi grrr

personalmente non presto piu' nulla , gia' avuto l'esperienza
ciao nitro
perdonate l'OT

Omar Rold Gio Dic 29, 2016 2:18 pm

Si ma davvero, questo quando lo trovo ancora lo sistemo per bene,posso capire che una cosa non funzioni ma se decidi di guardarla almeno avvisami grrr

Comunque per fortuna ho trovato la pompa in internet ad una cifra ragionevole e l'ho presa.
Dovrebbero consegnare a breve, 2/3 di Gennaio Wink

nitro52 Gio Dic 29, 2016 2:30 pm

personalmente lo informerei dell'accaduto e se poi e' una persona seria si prestera' per il rimborso
ciao nitro

Omar Rold Gio Dic 29, 2016 7:52 pm

No preferisco evitare, una cosa è certa, anche se trattasi di una vecchia macchina non la vede più nessuno.

SuperUCCU Mar Ott 10, 2017 9:41 pm

Ma i paraolio dell'albero motore sono complicati da smontare? Lo devo fare sulla mia, per prima cosa non so dove reperirli e soprattutto, come smontarli...

lockeid Mer Ott 11, 2017 11:15 am

Ciao Uccu,
non conosco bene la tua sega ma è probabile che i paraoli si possano smontare e rimontare senza sezionare la sega.
Una volta smontato il volano e la controparte lato frizione i paraoli dovrebbero essere già visibili.
Dovresti riuscire a leggere anche le misure impresse.
Saluti

SuperUCCU Mer Ott 11, 2017 11:42 am

Restauro Oleomac 240 (Papillon Cutter) - Pagina 4 P_201710

ho raggiunto il paraolio lato frizione. E' solo la parte in gomma? O è tutto il gruppo? E' in condizioni non eccezionali, l'albero ha un minimo gioco...
quello lato volano, provo stasera. Credo siano generici.
Non so però come estrarlo...

Laser Mer Ott 11, 2017 3:25 pm

Non conosco il modello... (in certi, per effettuare la sostituzione è necessario aprire i semicarter)

comunque esistono strumenti per estrarli. possibile anche forare l'anello in metallo per agganciarlo.

SuperUCCU Mer Ott 11, 2017 6:45 pm

Alla fine ho deciso di sezionare la motosega completamente, in modo da controllare se è tutto a posto anche all'interno.
Non riesco però a smontare il cilindro (marca Gilardoni): dietro a questi tappi ci sono delle brugole che fissano il cilindro. Io non so come accedervi per svitarle: devo bucare quei tappi? O c'è il modo di rimuoverli? Restauro Oleomac 240 (Papillon Cutter) - Pagina 4 P_201711

Restauro Oleomac 240 (Papillon Cutter) - Pagina 4 P_201711

aiuto!!!

SuperUCCU Mer Ott 11, 2017 11:26 pm

Alla fine ho smontato tutto... sono riuscito a fare saltare via quei tappi con un cacciavitino e sono riuscito a smontare il cilindro. Il pistone non è proprio il massimo... il cilindro è bello. Avete idea di come richiudere quei buchi all'interno del serbatoio? Pasta nera? O esistono quei tappi in commercio? Come si chiamano? Restauro Oleomac 240 (Papillon Cutter) - Pagina 4 P_201712

Restauro Oleomac 240 (Papillon Cutter) - Pagina 4 P_201712

Restauro Oleomac 240 (Papillon Cutter) - Pagina 4 P_201713

Restauro Oleomac 240 (Papillon Cutter) - Pagina 4 P_201714

lockeid Gio Ott 12, 2017 6:12 pm

Ciao Uccu...
ti sei andato a prendere una bella rogna, d'altro canto visto che la posa in opera non la paghi....
I paraoli li potevi sostituire senza sezionare la sega.
Un gioco appena percettibile sui cuscinetti è nella norma.
Anche i nuovi che montarai avranno un piccolissimo gioco già dopo qualche ora di lavoro; altrimenti si bloccherebbero con il calore.
Con quel pistone girerai ancora a lungo....
Potresti avere qualche rogna nel riuscire a trovare il kit guarnizioni, nessun problema per cuscinetti e paraoli!
Potresti pensare ad una riverniciata ma poi non useresti più la sega per non rovinarla.
Buona lavoro!!!!!

Alessio510 Gio Ott 12, 2017 6:31 pm

Le guarnizioni possono sempre essere costruite, con un po di pazienza.....

SuperUCCU Gio Ott 12, 2017 6:59 pm

Allora, oggi ho fatto un giro di un po' di rivenditori, tra cui un rivenditore ufficiale Efco-Oleomac. Quest'ultimo è stato molto gentile ma ha precisato che purtroppo quei paraolio erano specifici per quella motosega e non esistono più. Altri rivenditori mi hanno liquidato subito dicendo che non li hanno. Uno invece mi ha detto che Oleomac ha ancora tutti i ricambi, compresa la guarnizione dei serbatoi. Onestamente credo non sapesse di cosa stessimo parlando, un altro ancora invece mi ha detto che la Oleomac è fallita. Comunque ho trovato una possibilità su internet, quel paraolio è un Corteco 13 20 4/4,5. Sembra sia in comune con la 935. Ma avete consigli su come chiudere quei buchi?

SuperUCCU Sab Ott 14, 2017 6:14 pm

Paraolio cambiati, tutto ok, unico problema: la pompa olio non pompa! C'è qualcosa che posso controllare? La pompa olio sembra ok

Francescofox Mar Ott 24, 2017 12:47 pm

Ciao a tutti mi intrometto per il semplice fatto che mi è stato davvero utile seguire passo passo il restauro e leggere i problemi di questa motosega. Sono diventato matto per fare funzionare la mia è alla fine ho visto che ha il carter dove c'è l albero motore con il gruppo frizione della catena rotto, sapete dirmi dove posso recuperarne un'altro? mi dispiace buttarla via perchè è davvero uno spettacolo di attrezzo! molto robusto e con un motore fenomenale. bonk!bonk!

SuperUCCU Mar Ott 24, 2017 12:49 pm

Intendi dire il pignone?

Ceppo77 Mar Ott 24, 2017 1:18 pm

@superUCCU
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