Consigli acquisto nuovo decespugliatore

Buonasera a tutti,
devo acquistare un nuovo decespugliatore e sono indeciso su una serie di modelli. La macchina verrebbe utilizzata su 1 ettaro di terreno pianeggiante, in cui crescono piante di cardo, rovo selvatico, ginestra selvatica e olivastro, cerco quindi qualcosa che non mi dia problemi e che tagli senza sforzi.

La utilizzerei una volta all'anno, nel periodo estivo.

Questi sono i decespugliatori che ho selezionato in base al mio budget, non superiore a euro 500:
     -Kawasaki TJ 53 EM, asta BlueBird(2,7HP): no centro assistenza ufficiale nelle vicinanze;
     -Honda GX50 MGF DH 500 U(2HP): centro assistenza nelle vicinanze;
     -Efco Stark 4410 S(2,1HP): centro assistenza nelle vicinanze;
     -Efco 4000 T(2,5 HP): centro assistenza nelle vicinanze;
     -Oleomac BC 400 T(2,5HP): no centro assistenza nelle vicinanze;
   
Visto lo scarso utilizzo, vorrei evitare di avere problemi ogni volta che lo riprendo dopo il rimessaggio, per questo mi incuriosisce il 4T(Honda), magari richiede meno manutenzione. Lo utilizzerei anche con disco.

Cosa ne pensate? Ci sono anche altri modelli validi in giro che rientrano nel budget?

Il kawasaki tj 53 è un motore duraturo e con buona coppia.
È molto consigliabile una impugnatura a manubrio.
Bluebird è un marchio Italiano che commercializza assemblaggio proveniente Cina.
Alcuni dicono che sono affidabili questi assemblaggi, altri così così.
Esistono anche altri asseblaggi come yokoama che sono semipro.

Efco e oleomac sono la stessa macchina, il costruttore è emak.
Se hai assistenza il 4000 t è un papabile.
Se il rimessaggio annuale è ben fatto e la miscela è fresca sono macchine che non richiedono manutenzioni o attenzioni particolari (un filtro aria ogni tanto e sei a posto).

Aspettiamo pareri da chi possiede qualcuna di queste macchine, il mio parere è più teorico che da utilizzatore (il tj 53 l'ho usato solo alcune volte e di efco possiedo il modello precedente).

Con il tuo budget direi che hai proposto le macchine giuste, io consiglio sempre l'assistenza in zona

Quindi o Kawa o Efco 4000t.
Il Kawasaki ha un ottimo prezzo, mi preoccupa la mancanza di un venditore ufficiale in zona per eventuali manutenzioni, magari me la rischio.
Il 4t Honda non è adatto invece per questo tipo di lavoro?

Il 4 tempi non l'ho mai provato sui decespugliatori

il 4 tempi non è necessariamente uno svantaggio se la macchina nel suo insieme è ben proporzionata.

il mio echo srm3610 ha un motore 4 tempi a miscela (niente coppa dell'olio) e va molto bene, motore grintoso, leggero e produttivo per essere un 36cc.

ho provato un honda gx35 (35cc a benzina, lubrificazione con coppa olio) assemblato con trasmissione di cui non mi ricordo più il costruttore ma è deprimente: pesante e senza grinta. buono per le rifiniture se il grosso è fatto con un altro mezzo, ma "si perde" nell'erba alta.

non conosco il gx50

Il motore Honda GX50 è molto buono come prestazioni, per immetterlo sul mercato c'avranno messo 10 anni, l'obiettivo dei tecnici Honda era quello di superare un buon 40 a 2T e devo dire che hanno fatto veramente un ottimo lavoro.
La cosa piu importante però è che questo motore deve lavorare con la trasmissione originale sviluppata da Honda insieme al motore, le coppie coniche non originali non hanno la rapportatura adatta per accordarsi con il regime di coppia e potenza massima di questo 50 4T.
Inoltre va detto che ormai praticamente tutte le trasmissioni per decespugliatore non originali, gli assemblati con motori Kawasaki, Mitsubishi, Honda sono prodotti cinesi di qualità mediocre.. le coppie coniche sgranano spesso e le aste hanno già un bel gioco interno anche da nuove.. l'acquirente finale pensa di aver acquistato un prodotto Honda originale ma in realtà ha solo un buon motore con un asta cinese.. e l'assistenza Honda ovviamente interviene fino alla frizione poi il resto sono problemi degli assemblatori come appunto MGF o BlueBird, molti arrivano in officina lamentandosi: "ho il decespugliatore Honda che si è sgranato l'albero di trasmissione e devi ripararmelo in garanzia" poi vai e vedi che ha l'asta cinese allora gli dici vai a cercarti un assistenza di quella marca, honda interviene solo per quello che produce.
Per questo sconsiglio sempre gli "assemblati".

Naturalmente le macchine Efco e OleoMac sono tutti progettati e costruiti da Emak quindi nessun problema di assistenza, il BC400T o 4000T sono ottime macchine fatte a Reggio emilia, la serie Stark o Sparta invece sono progettati qui ma fatti negli stabilimenti Emak in cina ma comunque con standard di qualità davvero notevoli, la serie "H" di Emak invece full cina e dedicata all hobbista.

Allora lascio stare gli assemblati. Vi chiedo un'ultima cosa, visto che la serie Stark della Efco non è male, se optassi come via di mezzo per l'Efco Stark 4410 S(2,1HP), che mi costerebbe meno rispetto al 4000T, riuscirei comunque a fare il lavoro?
L'impugnatura è singola, magari montandogli una cintura a bretelle evito di percepire la macchina più di tanto.

prendi il manubrio che ne guadagni in salute 10 volte quello che spendi in più...

Sinceramente se fai il lavoro una volta all'anno io starei almeno su 1,8 kw cioè 2 cavalli e mezzo.
E a manubrio.

Gli assemblaggi per kawasaki sono quasi tutti cinesi ma non solo. Due o tre validi ci sono, che io sappia.
Ma forse superi i 500 euro

Grazie dei consigli, la mia prima scelta sarà il 4000T, ho anche l'assistenza vicino.

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