Re: Esploso motozappa Mab motore Zanetti

sgaragnone Mer Feb 15, 2023 11:41 am

salve. cerco come da titolo esploso in particolare mi interessa la parte leveraggio acceleratore che non si riesce a regolare.

se é possibile reperirlo anche libretto manutenzione.

galero96 Mer Feb 15, 2023 4:53 pm

Metti una foto, io su una con motore due tempi ci ho lavorato.
Cosa ti serve di regolare?

sgaragnone Mer Feb 15, 2023 5:20 pm

ok grazie, ti mando delle foto.si lo so a quanto pare ci manca la molla perché il proprietario la persa sostituita da un ferretto in basso.

Esploso motozappa Mab motore Zanetti Img_2062

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Esploso motozappa Mab motore Zanetti Img_2063

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galero96 Mer Feb 15, 2023 5:33 pm

Si anche io l'ho modificato mettendo un fil di ferro rigido in quel punto e una molla sopra che fa il richiamo. Comunque come credevo è uguale, devi regolare il minimo o la corsa dell'acceleratore?

sgaragnone Mer Feb 15, 2023 6:03 pm

la molla che fa da richiamo dove lai messa?
secondo te l'attacco sopra nella seconda foto dove c'è la cammetta è giusto con acelleratore a riposo?

galero96 Mer Feb 15, 2023 6:36 pm

Si la cammetta che muove la farfalla del carburatore va bene, devi regolarla che acceleratore a riposo e deve andare a battuta con la vite T del minimo meccanico.
La molla l'ho messa a richiamo dell'astina lunga che poi muove la camma.

Ti allego anche la discussione che avevo aperto io se può esserti utile
https://lamotosega.forumattivo.com/t23473-motozappa-m-a-b-zanetti#306788

sgaragnone Mer Feb 15, 2023 8:10 pm

scusa galero96 cortesemente potresti mandarmi una foto di come ai posizionato la molla?

galero96 Mer Feb 15, 2023 8:16 pm

Se riesco te la faccio domani pomeriggio ma basta un qualunque punto di ancoraggio affinché la levetta venga richiamata, va bene anche una molla diversa da quella originale basta che non sia troppo dura.

sgaragnone Mer Feb 15, 2023 8:26 pm

ok grazie. però non riesco a capire come fa a fare da contrasto la molla con il ferro rigido inserito.

galero96 Mer Feb 15, 2023 8:43 pm

La cordina di acciaio che viene azionata dal manettino deve agire sulla farfalla del carburatore, i ferri rigidi nel mezzo servono solo a trasmettere il comando che arriva dal manettino.
La molla aiuta il manettino a ritornare al minimo in quando la cordina, se spingesse solo potrebbe impuntarsi.
Secondo questo ragionamento la molla puoi metterla dove vuoi, sui leveraggi ma anche sulla farfalla del carburatore.

Un'altra cosa, se provandola vedi dei piccoli impuntamenti sul ritorno al minimo non preoccuparti perché le vibrazioni faranno si che tutto scorra più fluidamente perché le boccole avranno sicuramente un po' di gioco.

galero96 Sab Feb 18, 2023 9:59 am

Scusa per il ritardo ma non ho avuto tempo di andare all'orto nei giorni scorsi.
Come vedi dalla foto la molla è collegata direttamente sopra e tira la leva che poi aziona la farfalla.

Esploso motozappa Mab motore Zanetti Img_2279

sgaragnone Sab Feb 18, 2023 10:29 am

nella foto non si vede dove è posizionata la molla comunque abbiamo quasi risolto il problema, per caso è possibile reperibile l'esploso del carburatore?

galero96 Sab Feb 18, 2023 12:23 pm

Ho segnato la molla in viola, in rosso il movimento di ritorno che fa compiere all'astina dell'acceleratore (collegata alla cordina sul mamettino) e il giallo la conseguente rotazione della farfalla.
All'interno il collegamento tra la cordella dell'acceleratore e l'astina è uguale a quella che avevi postato tu per cui non metto la foto.

(Apri la foto per vederla intera)

Esploso motozappa Mab motore Zanetti Img_2280

sgaragnone Sab Feb 18, 2023 5:26 pm

ok, grazie per la foto. Comunque la molla andava nel leveraggio all'interno della scatola. e bastato tirare leggermente in più il cavo che dal leveraggio va alla camma comando farfalla e il meccanismo è tornato a funzionare correttamente.

galero96 Sab Feb 18, 2023 5:33 pm

Si, so che andava all'Interno della scatola ma mi veniva complicato e l'ho arrabattato così ma funziona alla perfezione ed è già un anno che funziona senza impuntamenti

sgaragnone Gio Feb 23, 2023 3:20 pm

salve a tutti. riprendo questa discussione per vendere se è possibile risolvere il problema misterioso che avvolge questa motozappa( posseduta) chi sa da cosa?! ....
veniamo alla descrizione del difetto:
il motore parte al primo tiro di cordicella, accelerando
sia a medi che alti giri da fermo sale normalmente senza esitare e qui tutto normale.
quando si fa avanzare per fresare sotto sforzo con acelleratore pieno fa un paio di metri e il motore si spegne
sembra che gli manchi miscela non so.
il mistero che sia( posseduta) è che abbiamo verificato togliendo il manicotto che dal carburatore va al filtro aria,( miracolo) il motore riesce ad avanzare e lavorare senza bloccarsi, non ne veniamo a capo di questo misterioso funzionamento.
premetto che il filtro aria a bagno di olio è stato lavato accuratamente sia all'interno che all'esterno con gasolio e getto di acqua a pressione.
secondo voi cosa può affliggere questo problema? a voi larga sentenza.

galero96 Gio Feb 23, 2023 5:53 pm

Per esserne certo devi smontare la candela quando muore e verificare se è bagnata o asciutta.
Se asciutta vuol dire che non arriva miscela, se bagnata evidentemente non arriva aria a sufficienza.
A me è capitato anche oggi, mentre lavoravo ad un tratto si è spenta, l'ho riaccesa e si è spenta dopo poco.
L'ho lasciata raffreddare e ad un tratto mi è venuta un'idea, che non arrivasse sufficiente miscela al carburatore perché di fatto essendo a caduta il serbatoio deve essere più alto della vaschetta del carburatore.
Fatto ciò la motozappa è ripartita senza alcun problema.

Puoi anche provare a regolare la vite dell'aria del carburatore, aprendola in modo da far arrivare più aria e smagrire un pochino.

sgaragnone Gio Feb 23, 2023 6:13 pm

a quale vite per smagrire ti riferisci quella che é incorporata nel carburatore?
la candela appare asciutta

sgaragnone Gio Feb 23, 2023 7:04 pm

Esploso motozappa Mab motore Zanetti Img_2064

la vite a cui ti riferisci è quella indicata nella freccia?

galero96 Gio Feb 23, 2023 7:50 pm

Si la vite è proprio quella.
Se avessi avuto problemi di afflusso di aria la candela non sarebbe asciutta.
Non so dove ti trovi né sento il motore ma ad occhio sembra un po' troppo chiusa, fai qualche tentativo tanto puoi regolarla anche a mano senza il cacciavite

sgaragnone Gio Feb 23, 2023 9:06 pm

ok grazie, domani proviamo. buona notte

sgaragnone Ven Feb 24, 2023 5:37 am

scusa galero96 fammi capire quindi se non ho capito male quella vite che mi ai indicato regola solo il flusso dell'aria aprendo in senso antiorario aumenta, stringendo
senso orario diminuisce giusto?

galero96 Ven Feb 24, 2023 6:37 am

Ad esserti sincero non l'ho capito nemmeno io bene su cosa agisce ma in sostanza è così, se la avviti ingrassi e se la sviti smagrisci.
Funziona al contrario delle viti di carburazione dei carburatori a membrana

sgaragnone Ven Feb 24, 2023 7:18 am

ok grazie ci risentiamo.

Rocco1 Mer Dic 06, 2023 10:48 am

Salve,
Riprendo anche io questa discussione

Ho una motozappa identica, avuta in eredità insieme ad un appezzamento di terreno.
La motozappa funziona perfettamente, nessun problema solo che vorrei cambiare l'olio al gruppo fresa che sicuramente saranno 30 anni che non si cambia.
Qualcuno di voi sa come.si fa?
Ne sarei molto grato

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