Aumento anomalo compressione motore 2T

1984 Gio Mag 11, 2023 2:05 pm

Salve,
stò tentando di rimettere in funzione un vecchio decespugliatore da 43 cc (marca sconosciuta) che usavo 5/6 anni fa, e ho riscontato un'anomalia che non riesco a spiegarmi :
in fase di avviamento tirando la cordicella ad ogni strappo aumenta la compressione nel cilindro (già distrutto e sostituito il rocchetto d'avviamento)
Il decespugliatore va in moto se verso un po' di miscela nella camera di combustione e poi si spegne.
chiaramente se tolgo la candela tirando la cordicella il motore gira libero ma se rimonto la candela ad ogni strappo è necessaria sempre più forza per farlo girare. Ho provato a togliere sia la marmitta che il carburatore ma non cambia niente come rimonto la candela si ripresenta il problema

Il Celtico Gio Mag 11, 2023 5:27 pm

A questo punto dovrebbe essere il rocchetto con molla che indurisce. Non e' che resta molto altro. Se senza carburatore e marmitta gira libero e non c'e' olio dentro il carter che viene travasato in camera di combustione...
Il Celtico.

1984 Gio Mag 11, 2023 6:02 pm

ti ringrazio, il rocchetto l'ho già sostituito, senza marmitta ,carburatore e senza candela gira libero ma come rimonto la candela ad ogni strappo per avviarlo si indurisce .
Proverò a soffiare dell' aria compressa nella luce d'aspirazione e di scarico, altro non mi viene in mente. Anch'io ho pensato ad un travaso ostruito ma non capisco come possa essere accaduto se così fosse.
Accetto se arrivano altri consigli, e ringrazio comunque. Se riesco a farlo partire vi farò sapere.
Grazie

sgaragnone Sab Mag 13, 2023 8:02 am

non so se dico una fesseria, non è che è schiavettato?
oppure non è che anni fa prima di metterlo via ai messo dell'olio nel cilindro?

se non ai introdotto olio nel cilindro mi sa tanto di gripaggio

1984 Sab Mag 13, 2023 10:25 am

non avendo intenzione di smontate il motore, dato che sicuramente eventuali pezzi di ricambio costerebbero più del decespugliatore ,e non sapendo più cosa inventarmi, ho provato un lavaggio interno del motore con gasolio lasciandolo agire per una notte. Dopo la pulizia e il rimontaggio il dece ha ripreso a funzionare, è ancora un po' duro se non parte entro i 4 o 5 strattoni ma una volta in moto fa il suo lavoro.
Cosa possa essere successo non lo so, non ho mai introdotto olio nel cilindro prima del rimessaggio, tanto più che nel caso specifico era un abbandono.
Ringrazio per i pareri, al momento va...... in futuro si vedrà

dna222 Mar Ott 01, 2024 5:30 pm

Ciao, ho lo stesso problema con una motosega che era ferma da un po'. Ho smontato tutto compresa sezione termica e cilindro e pistone sono ok. Quando inserisco la candela la compressione diventa davvero troppa e la macchina risulta totalmente inavviabile.

Provo anch'io con del gasolio direttamente dalla candela?

Grazie!

Claudio

sgaragnone Mar Ott 01, 2024 9:12 pm

non sono un esperto ma secondo me essendo ferma da parecchi anni senza ricevere lubrificazione saranno i cuscinetti di banco leggermente bloccati.
forse è preferibile smontarla, ma se non vuoi smontare prova a
lubrificare con il gasolio come ai detto oppure il WD40.

eugenio.bonac Mer Ott 02, 2024 9:06 am

dna222 ha scritto:Ciao, ho lo stesso problema con una motosega che era ferma da un po'. Ho smontato tutto compresa sezione termica e cilindro e pistone sono ok. Quando inserisco la candela la compressione diventa davvero troppa e la macchina risulta totalmente inavviabile.
Provo anch'io con del gasolio direttamente dalla candela?
Grazie!
Claudio

Ho anch'io lo stesso problema con due motoseghe.
Se può essere valida la lubrificazione con gasolio, attendiamo pareri, forse sarebbe più logico inserirlo dalla apertura dopo aver tolto il carburatore.

Canno91 Gio Ott 03, 2024 11:05 am

L innalzamento della compressione soprattutto su macchine rimaste ferme per tanto tempo può dipendere dalla formazione di deposito carbonioso sulla testa del cilindro o il semi incollaggio della fascia elastica sul pistone dovuto a olio di scarsa qualitá

RasKebir Gio Ott 03, 2024 2:02 pm

Le fasce incollate causano perdita di compressione

dna222 Gio Ott 03, 2024 9:35 pm

Buonasera a tutti.
Dopo aver smontato tutto ed essere arrivato anche al cilindro, risultato in ottimo stato, ho scoperto che il problema è la candela....

Si... E non capisco perché.

Ho visto che il modello di candela era lo stesso montato sulla mia Husqvarna e ho fatto la prova.
Non ci credevo: pressione normalissima.

Le candele sono totalmente identiche. Non ho idea .
Comunque ora dovrò prima a rimontare tutto quanto e poi potrò finalmente provare ad accenderla.
Intanto mi sono fatto un bel po' di esperienza vi ringrazio tutti per l'aiuto. Vi aggiorno appena la metto in moto.

Claudio

dna222 Dom Ott 13, 2024 6:51 am

dna222 ha scritto:Buonasera a tutti.
Dopo aver smontato tutto ed essere arrivato anche al cilindro, risultato in ottimo stato, ho scoperto che il problema è la candela....

Mi correggo. Il problema NON È L CANDELA.
devo aver avuto una svista quella sera!

Il problema non è ancora risolto!

eugenio.bonac Dom Ott 13, 2024 7:56 am

Sarebbe stato come vedere l'acqua andare in salita.

dna222 Dom Ott 13, 2024 9:17 am

E infatti , sono ignorante di queste questioni, ma non riuscivo proprio a darmi spiegazione di questo fenomeno!
Grazie per la conferma!

Claudio

Canno91 Mar Ott 22, 2024 4:08 pm

RasKebir ha scritto:Le fasce incollate causano perdita di compressione

si sono d accordo ma potrebbe andare anche duro dando l impressione di troppa compressione quando invece è tutto il contrario

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