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Messaggio  *** Dom Ott 08, 2023 10:41 am

Buongiorno il mio vicino ha una motosega anni 90 (penso) della McCulloch. Dopo 10 anni ha provato a riaccenderla e non partiva.

Visto che ho il vizio di lavorare con le motoseghe, mi ha chiesto un aiuto. Pensando che l'inattività ha ingolfato la motosega gli ho consigliato di, cambiare candela (fatto da me) e lasciare qualche giorno la camera di scoppio aperta all'aria per asciugarla. Oggi l'ha riprovata e non parte.

Onestamente pensavo fosse un problema d'ingolfamento. Costatando che il primer funziona sono un po' in crisi. Potrebbero essere le membrane?

Ringrazio tutti per l'aiuto. Allego foto!
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Messaggio  Kromer Dom Ott 08, 2023 11:24 am

inizia controllando la pulizia interna del carburatore, stato membrane, integrità tubetti, filtro pescante... dopo 10 anni di fermo ci sta.

la macchina, secondo la targhetta adesiva, è del 2007 ma il progetto è della giapponese Tanaka anni '90, carburatore frontale con aspirazione lamellare nel carter.

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Messaggio  *** Dom Ott 08, 2023 11:42 am

Grazie,

l'anno non l'avevo calcolato, però è frema da un bel po', il mio vicino vuole spendere poco per questo domani la smonto (anche dopodomani dipende dai castagni) e vedo che fare. Spero di postare un video magari dal rumore che fa... si capisce.

Altrimenti se la spesa è eccessiva (visto che la motosega da quello che ho capito l'ha pagata 100 euro) me la regala.


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Messaggio  Kalimero Dom Ott 08, 2023 5:50 pm

Fosse solo pulizia e membrane, se la cava con poco. Se comincia a esserci un problema di pacco lamellare e/o collettore ...
Finché non apri non si saprà. Leggo che vorresti pubblicare un video. Fa rumori strani già solo tirando la corda di avviamento?
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Messaggio  *** Lun Ott 09, 2023 12:17 pm

Ciao, si le foto le volevo postare, per ora l'ho smontata.

Per i rumori strani cosa intendi? L'unica cosa che fa, dopo che ieri l'ho provata ad accendere svariate volte ed alcune volte ha dato segni di vita con l'aria tirata, e come se la scintilla non ci fosse. Ma si accende con l'acceleratore premuto e non rimane accesa dopo il rilascio dello stesso.

La candela è nuova.

P.s.: oggi smontandola ho notato a parte le sporcizia (che può essere normale dopo 10 anni), che sembra tutto normale , proverò a smontare il carburatore ed a vedere lo stato del tutto. Very Happy


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Messaggio  nitro52 Lun Ott 09, 2023 1:42 pm

Dopo 10 anni le membrane saranno sicuramente da cambiare. Se non ci fosse scintilla non si accenderebbe mai.
Controlla e poi ci dirai
Ciao nitro
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Messaggio  Kalimero Lun Ott 09, 2023 5:32 pm

puzzino ha scritto:...
Per i rumori strani cosa intendi?
...
Questo intendevo:
puzzino ha scritto: ...
Spero di postare un video magari dal rumore che fa... si capisce.
...
Comunque, come accennato da nitro52, il controllo membrane e probabile sostituzione è d'obbligo Wink
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Messaggio  *** Lun Ott 09, 2023 8:32 pm

Aggiornamento oggi smontata e ripulita (le parti in plastica) Unico problema visibile il filtro dell'aria (per intenderci il pezzo in "gommapiuma") si è sbriciolato appena incominciato a pulire.

In sti giorni proverò ad estrarre il carburatore e controllarlo tutto (essendo abbastanza piccolo lo spazio penso che ci metterò un po') appena riesco a smontarlo controllo il tutto e vedo se riesco comprare membrane e filtro aria on line.

Riporto le foto prepulizia:

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Stranamente qua da noi la pulizia delle motoseghe è relativa bonk!bonk! Laughing

Vi aggiorno appena smonto il carburatore. Grazie ancora ^^

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Messaggio  *** Sab Ott 14, 2023 9:54 am

Aggiornamento, la motoega funziona. Cioè parte con l'acceleratore pigiato non tiene il minimo.
Da quello che ho visto la pompa dell'olio, stranamente, funziona.

Il resto spero di riportare un video in sti giorni per sapere che ha sta motosega (a parte la barra che non fa girare la catena bonk!bonk! )

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Messaggio  Kalimero Lun Ott 16, 2023 9:09 pm

Hai cambiato le membrane, lo spillo e il filtrino? Il primer, ovvero la pompetta in caucciù, si riempie? Se il carburatore è a posto potrebbe essere solo una questione di carburazione. In questo caso ingrasserei leggermente svitando la vite "L"...
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Messaggio  *** Dom Ott 22, 2023 11:35 am

https://www.youtube.com/watch?v=9_YO3NbffEY

Allora intanto ho cambiato il filtro dell'aria, l'unico pezzo trovato online. Per membrane etc sto ancora cercando di trovarle sempre cercandole dietro il modello ma se avete suggerimenti.

Il carburatore non ha nessuna dicitura e questo mi spiazza. Mi scuso per il ritardo.

Premetto che giorni addietro si è accesa senza tenere il minimo e con l'acceleratore premuto. Spero di avere tempo per poter smontare il carburatore e cercare i ricambi visto il tempo infausto ho un po' di tempo.

Altra cosa che mi stranisce e che la catena giri appena si tiri la corda d'accensione.

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Messaggio  eugenio.bonac Dom Ott 22, 2023 11:52 am

puzzino ha scritto:https://www.youtube.com/watch?v=9_YO3NbffEY
Altra cosa che mi stranisce e che la catena giri appena si tiri la corda d'accensione.
E' dovuto a an guasto alla frizione, che resta sempre inserita in contatto con il pignone di trascinamento., smontala e controlla.
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Messaggio  *** Ven Ott 27, 2023 10:30 am

Ennesimo aggiornamento. Allora partendo dal presupposto che il mio vicino me la vende per 50 euri, sto pensando di pagargliela e casomai se il problema non si risolve tenerla come donatrice.

Partendo da questo presupposto, dopo lo smontaggio delle frizione ho risolto. Era bloccata e niente più, almeno per adesso la catena non gira mentre cerco di accenderla.

Sul carburatore smontato pulito e senza cambiare le membrane, che mi sembravano apposto, provato a riavviarla. Parte ma con sto maledetto acceleratore pigiato. Il minimo manco lo tiene. Sto valutando di provare con la vite L. Visto che s'accende lascerei stare la vite T.

Ah dimenticavo che ho cambiato tutti i tubicini della miscela (grazie alle donatrici).

Attualmente ci sto impazzendo con sta motosega che sembra mai esistita (ricambi zero a parte il filtro dell'aria) e mi spiace tanto perché era un regalo per la mia compagna.

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Messaggio  *** Sab Ott 28, 2023 11:29 am

Aggiornamento, allora spostando la vite T (timing) la motosega si accende al primo colpo ok capo il problema è il minimo. Visto che la catena gira all'impazzata.

Onestamente avendo solo due mani pensavo di farmi aiutare (trovare la vite L è un avventura).

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Messaggio  nitro52 Sab Ott 28, 2023 11:51 am

Forse non ha ne H ne L ma dolo il minimo come molte altre .
Se la catena gora potrebbe essere la frizione andata
Ciao nitro
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Messaggio  *** Sab Ott 28, 2023 12:16 pm

Allora innanzitutto grazie. La frizione va bene, essendo stata ferma per molto tempo ed usata poco, penso e spero che il tutto sia più o meno apposto (non essendo un meccanico valuto il tutto ad occhio e l'accensione della motosega mi conferma).-

Dopo aver trovato il timing pensavo che il tutto si risolvesse con una regolazione di L per poi fare in modo che non ci siano vuoti nell'accelerazione tra L ed H. Ma adesso mi istighi il dubbio. Spero prima possibile di rimettere un video così magari è più chiaro il tutto.

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Messaggio  *** Ven Nov 10, 2023 11:00 am

Buongiorno, ultimo aggiornamento.

Un mio conoscente vedendo che ero in difficoltà con la motosega mi ha suggerito di dargliela che aveva un amico che me la carburava.

Dopo 2 settimane mi riporta la motosega e mi dice che manca la vite L. Onestamente quando l'avevo smontata c'era per questo penso che non so come l'abbia persa. Visto che oramai sono alla disperazione ed a sto punto vorrei cambiare in toto il carburatore ma ho un problema il Walbro WT 731785 non si trova online in vendita. Ma se io cambiassi la marca di carburatore passando a qualsiasi altra? Però mi servirebbe sapere la corrispondenza del modello.

Esiste una tabella per sapere come regolarmi nell'acquisto (a parte guardare le foto). Thks Very Happy

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Messaggio  Fast 34 Ven Nov 10, 2023 11:35 am

Puoi prendere un carburatore cinese,serve però sapere il modello orginale installato.
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Messaggio  *** Ven Nov 10, 2023 12:24 pm

Grazie prima di tutto.

Penso che il carburatore non sia mai stato cambiato per questo dovrebbe essere l'originale. Controllandolo e girandolo in tutti i modi ho trovato solo le seguenti diciture.

Walbro 389

oppure

WT-731785

Altro non ce. Quale sarebbe il numero che mi dice il modello? Very Happy Scusate ma come sempre sono un neofita ci arrivo fino ad un certo punto poi il nulla Cool very cry Laughing

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Messaggio  Fast 34 Ven Nov 10, 2023 4:17 pm

Cerca un compatibile cinese,io ne ho presi due e vanno a bomba
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Messaggio  *** Lun Nov 13, 2023 2:23 pm

@Fast

Per trovarne uno compatibile, sembrerà una domanda scema, come devo cercarlo. Mi spiego tramite modello motosega o tramite numero di serie del carburatore. Very Happy

Grazie del consiglio.

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Messaggio  Fast 34 Mar Nov 14, 2023 11:44 am

Tramite modello del carburatore e verifica delle foto in modo da vedere se tubi,e leveraggi sono nella stessa posizione del orginale.
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Messaggio  *** Mer Nov 15, 2023 2:25 pm

Grazie Fast, l'ho trovato ed ordinato. Controllato come mi hai detto te dalla foto. Very Happy Grazie!

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Messaggio  Fast 34 Mer Nov 15, 2023 3:11 pm

Facci sapere poi se hai risolto
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Messaggio  *** Sab Dic 02, 2023 2:21 pm

Aggiornamento istantaneo, il carburatore è andato perso bonk!bonk! Mi sa che non è l'anno buono. Contattato il rivenditore ma dopo che il pacco è arrivato al corriere non lo riguarda più (almeno così mi ha riferito). Riproverò sotto le feste a sto punto -.-''

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