Mistero motosega

Lorenzo_prociv Gio Dic 24, 2009 10:28 pm

Ciao tutti sono in possesso di una motosega Tanaka Kogyo,qualcuno la conosce?era una buona marca a suoi tempi?ha la pompetta dell olio manuale è tutta gialla ed ha una bella lamona...La sto restaurando e vorrei ritingerla tutta,online non mi è riuscito trovare nulla,qualcuno esperto mi sa dire qualche dato tecnico?

frozik Gio Dic 24, 2009 10:37 pm

ciao lorenzo io conosco qualche modello tanaka ma sono tutti arancionie di cilindrata modesta
comunque posta qualche foto in maniera che io o qualche altro utente ti possiamo aiutare
ciao

Lorenzo_prociv Gio Dic 24, 2009 10:42 pm

guarda lò già tutta smontata cmq aveva un adesico con scritto.... fuel mixture ratio gas 25-30 to oil:1 breaker points gap 35mm (014) spark plug gap 6mm (024)

peppone Ven Dic 25, 2009 11:34 am

tanaka kogyo non è il nome di un modello, bensì altro non è che il nome parziale del gruppo industriale Tanaka Kogyo Corporated Industries, mega holdig giapponese il cui settore giardinaggio e lavori forestali è stato recentemente venduto alla Hitachi (Hitachi Koki etc..).
La Tanaka ha prodotto motoseghe (alcune veramente ottime) per trent'anni circa dominando gran parte del mercato asiatico per lungo tempo.
e tuttora le produce solo che sono marchiate Hitachi.
se la tua è marchiata Tanaka Kogyo è probabile che si tratti di una delle prime (anni '70) poichè successivamente erano marchiate soltanto Tanaka.

Lorenzo_prociv Ven Dic 25, 2009 4:55 pm

ho delle foto della motosega:
Mistero motosega Motose13

tonino Ven Dic 25, 2009 6:08 pm

come fattezza mi ricorda(da lontano) una frontier, tipo quella che aveva mio padre 20 o più anni fa......sarà che i giapponesi non copiavano solo le moto.....(scusatemi l'ot...)

Lorenzo_prociv Ven Dic 25, 2009 6:15 pm

Qualcuno sà dirmi di che motosega si tratta?

peppone Ven Dic 25, 2009 6:19 pm

il modello mi è sconosciuto ed anche sul sito di Mike non ho trovato nulla.
in ogni caso a vederla così mi sembrerebbe sicuramente una macchina dei primi anni 70, di cilindrata - azzardo una ipotesi - probabile dai 45 ai 65cc. ma propenderei più per una via di mezzo.

Lorenzo_prociv Ven Dic 25, 2009 7:09 pm

il suo colore era arancione èra di mio nonno,aveva solo un adesivo con la scritta tanaka kogyo...

peppone Ven Dic 25, 2009 11:19 pm

la tanaka ha sempre avuto colore arancione e la tua si vedeva che era stata riverniciata...
allora fino ad adesso possiamo dire con certezza che è una Tanaka (una delle prime) di un periodo direi tra il 1969 ed il 1973, di modello sconosciuto e di cilindrata intorno ai 50 cc.
molto probabilmente per la sua epoca era una mmacchina assai valida.
non potresti postare una foto dell'adesivo? potrebbe darci qualche informazione in più...
oppure - se la ha ancora - della placchetta metallica con i dati tecnici (di solito all'epoca li mettevano....)?

frozik Sab Dic 26, 2009 2:18 pm

bravo peppone buona idea quella della targhetta
sicuramente li ce scritto il modello e magari anche l anno
io nel frattempo ho postato le foto ad un grande collezzionista che sicuramente sapra darmi delle dritte
sono andato a rovistare in rete ma no ho trovato niente di simile
il manico e simile a tanaca e a echo il lato accensione invece mi ricorda dei modelli della lombard
magari e un modello ripreso da altre aziende con particolari vari
vedremo piu in la e sveleremo il mistero
ciao a tutti

Landoman Sab Dic 26, 2009 3:37 pm

Ciao,

So un collezionista di vecchio motoseghe in Giappone. L'invierò le immagini di questo sega. Saprà che questo è e fornirò delle risposte quando li prendo. Penso anche che questo è un Tanaka che è dipinto bianco.

Ciao,

Motorsag

peppone Sab Dic 26, 2009 5:35 pm

ricevo da lorenzo e pubblico l'adesivo della motosega.
sarebbe interessante sapere se da qualche parte c'è anche una targhetta metallica con scritto qualcosa...
Mistero motosega Etiche11

Landoman Sab Dic 26, 2009 8:11 pm

Penso che questo è lo stesso sega.

Mistero motosega 1363678.th

Lorenzo_prociv Sab Dic 26, 2009 8:19 pm

è si è proprio lei ma di un'altra marca...dove l'ai trovata?ma è rara questa motosega?

frozik Sab Dic 26, 2009 10:07 pm

ù

ciao landoman ho messo solo le tue foto un po piu grandi
sono contento che tu sia venuto a trovarci su questo bel forum
e sicuramente abbiamo guadagnato uno dei piu esperti collezzionisti che ci sono in circolazione
ciao e ci sentiamo landoman magari con delle informazioni sulla cilindrata e l anno di costruzione

Landoman Sab Dic 26, 2009 10:14 pm

Ciao,

Devo introdurrmi. Non sono in Giappone. Mi chiamo George Blake e sono in USA. Raccolgo il vecchio seghe da 30 anni ora. Forse domani invio alcune immagini la mia collezione. È il piacere essere su questo foro. Per favore la scusa che non scrivo italiano molto buono. Devo usare il dizionario quando scrivo.

Ciao,

George (Landoman)

peppone Sab Dic 26, 2009 10:39 pm

ben introdotto Landoman: chissà perchè avevo pensato che tu scrivessi dal giappone.
inizialmente avevo pensato che tu fossi americano. infatti ti ho mandato un MP di benvenuto in inglese. lo hai ricevuto?

non so cosa avevo in mente in quel momento, ma mi sono convinto che invece tu fossi giapponese!

comunque ho cancellato il mio post in cui dicevo che scrivi dal Giappone.

tranquillo e non ti scusare di nulla per il dizionario: ti capiamo benissimo!

ASPETTIAMO ANSIOSI DETTAGLI SU QUESTA TANAKA A NOI SCONOSCIUTA!!!!

saluti
peppone

Lorenzo_prociv Dom Dic 27, 2009 5:06 pm

insomma quindi la mia motosega è rara?cè un piccolo problema però ieri smontandola mi si è rotta la vite che tiene l'occhiello del tubicino dell'olio(quella bucata dentro e laterale che ci passa l'olio dentro)si trovano in giro?

frozik Dom Dic 27, 2009 6:03 pm

si quelle si trovano da qualche rivenditore di ricambi
spera pero che il passo sia uguale
stai pero attento a non rompere niente altro perche anche le viti potrebbero essere un passo che in italia non trovi piu
ciao e buon lavoro

Landoman Dom Dic 27, 2009 6:21 pm

Proverò di scoprire come vecchio questo sega è. La posso dire che il vecchio seghe di Tanaka non sono facile trovare dovunque.

Landoman

Lorenzo_prociv Dom Dic 27, 2009 6:50 pm

qualche consiglio sul restauro da darmi?non ho mai restaurato una motosega,ma per le guarnizioni si trovano oppure devo farmele con la carta per guarnizioni?

frozik Dom Dic 27, 2009 10:18 pm

praticamente ti sei gia risposto da solo
tieniti cari tutti i pezzi che smonti perche saranno gli unici che riuscirai a trovare
per le guarnizioni non e molto facile ma ti devi arrangiare con la carta da guarnizioni che puoi rtrovare anche in ferramenta
misura bene lo spessore e poi vai con il taglio
se hai bisogno per guarnizioni speciali chiedi pure
negli annio mi sono impratichito parecchio

Lorenzo_prociv Lun Dic 28, 2009 11:18 am

ascolta cè altro modo oltre che la sabbiatura?esistono prodotti sverniciatori che riportano al ferro?

stamattina mi sono messo a smontare pezzo per pezzo la mts ho notato che la mts il suo colore originale era giallo,ma il copri rocchetto sotto era arancione,si vede che la producievano in 2 colori,poi ho smontato l'albero ed il cilindro e devo dire che sembra nuovo appena rettificato(infatti mio nonno l'avrà usata 2 o 3 volte)nello smontare mi si è rotto i tubicini dentro il serbatoio e vabè anzi ora che dopo...

dimenticavo la cilindrara è 40 mi aspettavo di +...

frozik Lun Dic 28, 2009 12:28 pm

la cilindrata ora che hai smontato tutto la puoi calcolare molto facilmente
area cerchio 3,14 x raggio al quadrato
una volta ottenuta l area del cerchio la moltiplichi per la corsa del pistone
per esempio se abbiamo un pistone da 40 mm e una corsa di 39 mm

3.14 x 20 al quadrato 3.14 x 20 x 20 = 3.14 x 400 =1256 millimetri quadrati
ora l area del cerchio in mm quadrati si moltiplica per la corsa

1256 x 39 = 48984 mm cubici dividi tutto per 100 ed ottieni i centimetri cubi

48984/ 100 = 48.984 centimetri cubici

spero di essere stato chiero
ciao

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