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Mistero carburatore th48

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Messaggio  tsistemi Ven Mag 18, 2012 3:57 pm

Buongiorno a tutti, ho un decespugliatore con motore kawasaki TH48, dopo ben tre anni di inattività voglio riprenderlo in mano.
Purtroppo dopo aver pulito il serbatoio dalla vecchi miscela mi accorgo che il motore è sempre ingolfato le regolazioni sono le stesse di quando fu messo via.
La mia soluzione molto empirica è quella di staccare il tubo della mandata della benzina, ed ecco che il motore parte e gira normale, ovviamente finisce la miscela del carburatore e si spegne.
La cosa strana è che se appena il motore parte tento di riattaccare il tubo della benzina IMMEDIATAMENTE IL MOTORE SI SPEGNE.
Devo quindi staccare di nuovo il tubo e li mi accorgo che c'è pressione nel serbatoio della miscela.
Ho smontato e ripulito il carburatore e pulita la candela, e dopo alcuni colpi il motore è partito rimanendo acceso per almeno 15 minuti.
La cosa buffa e che da li in poi non si è più acceso.
DOMANDONA:
Cola delle membrane che hanno perso di elasticità o è successo qualcosa di più grave nei travasi del motore?

Chi mi aiuta??
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Messaggio  peppone Ven Mag 18, 2012 4:04 pm

benvenuto sul forum.
sono le membrane che si sono indurite (lo verifichi prendendole in mano e controllandone l'elasticità).
oppure potrebbe anche trattarsi di una banalissima bolla d'aria nella alimentazione.
la parte elettrica è a posto?

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Messaggio  tsistemi Ven Mag 18, 2012 4:08 pm

peppone ha scritto:benvenuto sul forum.
sono le membrane che si sono indurite (lo verifichi prendendole in mano e controllandone l'elasticità.
oppure potrebbe anche trattarsi di una banalissima bolla d'aria nella alimentazione.
la parte elettrica è a posto?

Grazie per la velocissima risposta.
Candela pulita è verificata, per le membrane non saprei non ho metro di paragone, non sembravano molto indurite ma certo tre anni ferme con la miscela vecchia non staranno certo bene.
La parte bolla d'aria mi stuzzica ma come posso intervenire?
Ho fatto una prova a tubo staccato se tappo il foro il motore resta acceso mentre se attacco il tubicino stop immediato.

Che mistero.
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Messaggio  peppone Ven Mag 18, 2012 4:20 pm

tsistemi ha scritto:
Ho fatto una prova a tubo staccato se tappo il foro il motore resta acceso mentre se attacco il tubicino stop immediato.

Che mistero.
proprio questo mi fa pensare ad una bolla d'aria situata da qualche parte.
il filtro del pescante è pulito? il tubicino è integro?

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Messaggio  motomix Sab Mag 19, 2012 10:25 am

sfiati del serbatoio?

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Messaggio  alby4everR Sab Mag 19, 2012 11:17 am

Ma non dovrebbe essserci pressione nel serbatoio....controlla lo sfiato!!!
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Messaggio  tsistemi Sab Mag 19, 2012 11:48 am

alby4everR ha scritto:Ma non dovrebbe essserci pressione nel serbatoio....controlla lo sfiato!!!

Il tappo ha il suo sistema di sfiato che mi sembra libero, ho provato con il tappo aperto ma la situazione non cambia.
Ho notato una volta però che c'era pressione nel serbatoio infatti sfilando il tubo usciva miscela come se fosse un circuito in sovrapressione.

Domani provo a rifare i tubi del serbatoio sia andata che ritorno.

GRAZIE A TUTTI

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Messaggio  tsistemi Mar Mag 22, 2012 12:31 pm

tsistemi ha scritto:
alby4everR ha scritto:Ma non dovrebbe essserci pressione nel serbatoio....controlla lo sfiato!!!

Il tappo ha il suo sistema di sfiato che mi sembra libero, ho provato con il tappo aperto ma la situazione non cambia.
Ho notato una volta però che c'era pressione nel serbatoio infatti sfilando il tubo usciva miscela come se fosse un circuito in sovrapressione.

Domani provo a rifare i tubi del serbatoio sia andata che ritorno.

GRAZIE A TUTTI


FUNZIONA, ho smontato tutto membrane comprese, fatto pulizia di ogni minimo forellino, adesso va.
Sta facendo un pò di capricci al massimo ma credo sia lo scarico che sia sporco.
Nel complesso ho finito un pieno di serbatoio e domani faccio il resto.

GRAZIE A TUTTI
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Messaggio  alby4everR Mer Mag 23, 2012 6:30 pm

perfetto...guarda di risolvere anche i capricci....
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