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Messaggio  Robinia Ven Lug 01, 2011 11:51 am

Ciao a tutti!ho un problema a un taglierba che mi è stato dato in riparazione!il taglierba in questione è modello happy h 43 g come il titolo,una macchina super economica per tappeti erbosi non particolarmente grandi!il problema è questo.....dopo un pò che è in funzione,quando ci si ferma per svuotare il cesto di raccolta o per un qualsiasi altro motivo,si nota che dalla marmitta,e dal pistone dove ci sono le alette dissipatrici esce del fumo...anche da dove c'è il rocchetto della corda per l'avviamento.ho controllato l'olio,che è ok,pulizia del filtro,ok,ho tolto il pezzo dove c'è la corda dell'avviamento,l'ho pulito li sotto perchè ho pensato che ci fosero dei residui che bruciassero,e niente esce lo stesso del fumo....non so più che fare dove guardare,cosa inventarmi....non mi è mai capitata una cosa del genere seppur di mani nelle machine ne ho messe abbastanza,magari non come voi,però qualcosa riesco a fare! Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy vi ringrazio!
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Messaggio  coglians79 Ven Lug 01, 2011 12:20 pm

fumo, di che tipo? bianco? nero?

Odore? di combustione? di calore?
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Messaggio  Robinia Ven Lug 01, 2011 12:30 pm

Bianco bianco...è un taglierba economico eh! Smile Smile comunque l'odore è di combustione....non so se centri ma penso di si...dove ci sono le alette dissipatrici è ossidato.....non ne so la causa....però può centrare? ?????
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Messaggio  fiatista87 Ven Lug 01, 2011 1:30 pm

Sono ossdate perchè sono di alluminio quindi è normale, non è normale il fumo invece! Hai verificato che non ci sia nessuna piccola perdita di carburante o d'olio? Vi sono aloni di sfiato in prossimità della testata?
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Messaggio  peppone Ven Lug 01, 2011 4:08 pm

le fumate bianche sono di norma sintomo di un corteco che non tiene e lascia passare olio che viene quindi bruciato....

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Messaggio  tottoli livio Ven Lug 01, 2011 5:37 pm

prova a controllare il tubetto in gomma che va' al filtro aria(sempre che ci sia su' questo modello)e' un'aspirazione di fumi..... Very Happy

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Messaggio  peppone Ven Lug 01, 2011 5:41 pm

tottolilivio ha scritto:prova a controllare il tubetto in gomma che va' al filtro aria(sempre che ci sia su' questo modello)e' un'aspirazione di fumi..... Very Happy

giusto ok capo non mi era venuto in mente.

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Messaggio  Robinia Ven Lug 01, 2011 7:25 pm

tottolilivio ha scritto:prova a controllare il tubetto in gomma che va' al filtro aria(sempre che ci sia su' questo modello)e' un'aspirazione di fumi..... Very Happy
orco.....hai ragione non ci avevo pensato!! ...àcc ...àcc ...àcc ...àcc ...àcc ...àcc ...àcc domani provo a vedere...intanto vi ringrazio per essere occorsi in molti in mio aiuto! ok capo ok capo .. Very Happy Very Happy
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Messaggio  cri393 Ven Lug 01, 2011 9:10 pm

magari non centra nulla...ma mentre facevo l'orto il mio motocoltivatore ha iniziato a fare un fumo pauroso...mentre ci facevo il pieno era colato del gasolio che con lo scaldarsi del mezzo si è come incendiato...magfari perde benzina da qualche parte... Very Happy
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Messaggio  Robinia Sab Set 10, 2011 10:26 am

mi scuso per non essermi più fatto sentire...comunque peppone cosa intendi con corteco?quando si piega la macchina su un lato,esce della benzine dal carburatore,è quello con la vaschetta cilindrica ad ottone(se sia ottone ????? )ho cambiato anche l'olio,pensando che fosse la causa,ma non è cambiato nulla...è possibile che ci siano dei residui sulla marmitta?perchè dopo 5 minuti che è in moto è come troppo surriscaldata si sente il classico rumore,cosa che una volta non faceva dopo quel tempo,è come se non riuscisse a raffreddare qualcosa....mha.....help me! very cry very cry very cry very cry
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Messaggio  polmau Sab Set 10, 2011 2:15 pm

Per corteco si intende un paraolio dell'albero motore, ma fai attenzione che quando pieghi il rasaerba, lo devi piegare sempre con il filtro dell' aria e automaticamente il carburatore verso l' alto e lo scarico verso terra. Probabilmente tu lo hai piegato con il filtro dell' aria verso il basso e il filtro si è intasato di olio e lo devi sostituire.
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Messaggio  Robinia Sab Set 10, 2011 7:00 pm

polmau ha scritto:Per corteco si intende un paraolio dell'albero motore, ma fai attenzione che quando pieghi il rasaerba, lo devi piegare sempre con il filtro dell' aria e automaticamente il carburatore verso l' alto e lo scarico verso terra. Probabilmente tu lo hai piegato con il filtro dell' aria verso il basso e il filtro si è intasato di olio e lo devi sostituire.
no no....sempre con il filtro d'aria per aria,anche perchè seno altrimenti si danneggerebbe,è piuttosto esterno!...ufff mi sta facendo impazire


Ultima modifica di Robinia il Lun Nov 19, 2012 3:07 pm - modificato 1 volta.
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Messaggio  riccardo Lun Set 12, 2011 4:07 pm

io consiglio sempre di alzare il rasaerba dalla parte anteriore della macchina, piegare il deflettore, ed appoggiare del peso sul manubrio cosi' la macchina resta alzata solo nella parte anteriore,l'olio rimane in fondo alla coppa e problemi non ne esistono.
riguardo alla rasaerba in questione monta un motore ggp penso , se riesci a postare una foto del motore riusciamo a risolvere il problema, il motore e' valvole in testa o valvole laterali?
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Messaggio  peppone Lun Set 12, 2011 4:29 pm

se non ricordo male dovrebbe essere con valvole laterali.

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Messaggio  riccardo Lun Set 12, 2011 4:35 pm

sinceramente tempo fa mi era capitato un motore ggp mod. 40 o lw40 una roba del genere aveva l'avviamento copiato dall'ultima generazione briggs, quelli con l'avviamento automatico senza primer.aveva lo sfiato ma non era collegato al porta filtro aria magari non e' questo caso. ma se riusciamo ad avere una foto o il modello di motore possiamo far intervenire l'importatore per farci avere un aiuto.
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Messaggio  Robinia Mer Set 14, 2011 7:15 pm

..ok ragazzi...oggi ho riguardato il taglierba....l'ho fatto usare parecchio,perchè volevo vedere il suo massimo....e sapete cosa ho notato?sudava! Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy no prendetemi per pazzo...ma comunque trasuda olio! Embarassed Embarassed il problema è...ora dove trovo il coteco che diceva peppone?in che posizione si trova in generale sui motori?grazie mille per tutto... ok capo
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Messaggio  polmau Mer Set 14, 2011 9:06 pm

i corteco sono sull albero motore. Tu da dove hai visto che trafila olio?
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