Alpina A40 perdita mix

zavaglione Ven Ago 19, 2011 4:17 pm

Salve sono nuovo del forum è ho bisogno di un aiuto, ho una motosega alpina a-40 (caratteristiche alla pag. http://www.acresinternet.com/cscc.nsf/ed1d619968136da688256af40002b8f7/f0f16555eed4dd6a88256afb0028599f?OpenDocument) che ha sempre funzionato regolarmente, ieri ho tagliato un po di legna, l'ho spenta appoggiandola su un ceppo e ho notato una perdita di miscela che colava lungo il cavetto della candela, per il resto non ha grossi problemi a parte un po di storie nell'avviamento a freddo; avete qualche idea sulla perdita? ringrazio in anticipo per le eventuali risposte. ciao

Nonno_sprint Ven Ago 19, 2011 4:38 pm

Questa motosega ha il serbatoio del carburante proprio sopra il filo della candela. Verifica l'integrità del tubicino serbatoio-carburatore e\o eventualmente che il serbatoio non sia rotto, cosa che escludo.

tottoli livio Ven Ago 19, 2011 4:39 pm

zavaglione ha scritto:Salve sono nuovo del forum è ho bisogno di un aiuto, ho una motosega alpina a-40 (caratteristiche alla pag. http://www.acresinternet.com/cscc.nsf/ed1d619968136da688256af40002b8f7/f0f16555eed4dd6a88256afb0028599f?OpenDocument) che ha sempre funzionato regolarmente, ieri ho tagliato un po di legna, l'ho spenta appoggiandola su un ceppo e ho notato una perdita di miscela che colava lungo il cavetto della candela, per il resto non ha grossi problemi a parte un po di storie nell'avviamento a freddo; avete qualche idea sulla perdita? ringrazio in anticipo per le eventuali risposte. ciao

hai controllato il tubetto che va' dal serbatoio al carburatore??

zavaglione Sab Ago 20, 2011 8:50 pm

Oggi ho praticamente sventrato la macchina e il tubino mi sembra integro, visto che ho tutto in pezzi lo sostituisco per scrupolo, secondo voi potrebbero esserci altri punti perdita? che so... la guarnizione carburatore/cilindro, tenete conto che lo sgocciolamento lo fa a motore fermo appena spento, sembra quasi che il carburatore continui a far depressione e la miscela esca da qualche parte... mah!
Il tubino attuale è di una gommina trasparente, sembra quasi quello per travasare vino, non dovrebbe essere resisitente al calore? mah se avete qualche risposta vi ringrazio... ciao

Nonno_sprint Sab Ago 20, 2011 10:19 pm

Normalmente la rottura dei tubicini, carburante e olio, avviene nel punto d'innesto con il beccuccio metallico del carburatore o pompa olio. Basta accorciarlo di quei due cm e tutto si risolve.

zavaglione Mer Ago 24, 2011 4:45 pm

ho sost il tubicino e rimontato lo motosega, è partita al primo strappo e non perde una goccia, vi ringrazio per l'aiuto Smile

zavaglione Gio Ago 25, 2011 8:32 pm

Dopo aver sostituito il tubicino della miscela e una prima prova di un paio di minuti positiva, oggi ho utilizzato la motosega, si è accesa bene l'ho usato per 10 minuti poi si spenta da sola nel momento in cui avevo finito un taglio, ho messo in posa il pezzo da tagliare e qualla a motore caldo non ha voluto più saperne di ripartire, ho fatto alcuni strappi con l'acceleratore tirato, ha fatto 2/3 scoppi e basta, dopo ho strappato per 5/6 minuti senza risultati; ho smontato la candela che era asciutta e provata faceva la scintilla, rimessa a posto e riprovato non dava segni di vita, che sintomo é secondo voi? avete qualche idea?

tottoli livio Gio Ago 25, 2011 8:35 pm

mi sembra abbastanza semplice...non gli arriva miscela.... ok capo

mangusta Gio Ago 25, 2011 10:42 pm

Nel serbatoio c'è un altro tubo per la miscela forse si è rotto controlla Very Happy

Pino71 Ven Ago 26, 2011 6:44 am

Controlla anche lo sfiato del serbatoio.
Saluti

zavaglione Sab Ago 27, 2011 11:43 am

oggi l'ho usata per un'ora, è partita sempre al primo strappo sia a freddo che a caldo, è stata al minimo diversi minuti mentre spostavo i pezzi senza sbagliare un colpo, e rispetto all'altro ieri non gli ho fatto niente... mah... non so che dire, comunque grazie per i consigli, ciao

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