Perdita olio motosega Oleomac GS 350

IoSono ha scritto:Bgiorno a tutti ... 2 giorni fa ho comprato una oleomac gs350 .. costo 170 euri
sostituendo così l'oramai defunta (dopo molti anni) elettrosega castor ....
arrivato a casa mi accorgo che perde olio (una macchia di circa 2cm in un ora)
ritorno dal venditore che però mi dice che è tutto normale di usarla
senza paura perchè piccole perdite di olio sono normali nei motosega dopo il funzionamento,
quindi avendola provata nella sua officina prima della vendita era normale che l'olio
accumulato per lubrificare la catena cadesse per terra .......
ritorno a casa e non convinto la sistemo sopra alcuni cartoni
dopo circa 3 ore altra macchia da 2 cm ....
durante la notte nessuna perdita ... ....
così finalmente felice mi decido a studiarla meglio con tanto di
istruzioni alla mano ........ la inclino svito i serbatoi li richiudo
e quando la sposto mi trovo una macchia di olio di 1cm sul pavimento

la riposo sconfortato ...... questa mattina nessuna perdita .....
ma secondo voi è normale ???? devo credere al rivenditore oppure
mi sta bidonando ???? prima di lavorarci volevo un consiglio
su come comportarmi ........
un saluto
dimenticavo ........ riguardo all'olio da usare ...
posso usare quello che usavo per l'elettrosega
oppure devo comprare quello specificato nelle
istruzioni ????
grazie di nuovo e scusate l'ignoranza in materia

IoSono ha scritto: ... dnq di fori sulla barra sono
due circolari e uno lungo dove si inseriscono
i perni ... dei due circolari uno si innesta nel
tendicatena e l'altro rimane libero, però non combacia
con il foro di uscita olio del motosega .....
infatti l'olio esce (poco in quanto mi hanno detto
che dovrebbe consumare un pieno di miscela e
uno di olio), e si ferma nelle cellette del carter
copricatena per poi scorrere verso il basso,
senza andare a lubrificare la catena
.... ho rivisto il manuale e le istruzioni confermano
che la barra è montata bene, anche perchè,
in effetti, solo così potrebbe essere montata
.....
per quanto riguarda il consumare poco olio dovrò
sicuramente portarlo in assistenza, ma per la barra
non so' proprio quale intervento potrebbero fargli,
forse un ulteriore buco con il trapano

dominik ha scritto:
ti sbagli una motosega dovrebbe consumare un pieno d'olio ogni 2 di miscela o pocomeno,

robywood ha scritto:vale a dire 9/10 rabbocchi di olio ogni pieno di miscela...?

peppone ha scritto:

dominik ha scritto:
ti sbagli una motosega dovrebbe consumare un pieno d'olio ogni 2 di miscela o pocomeno,

no dominik. una motosega dovrebbe consumare 9/10 di pieno di olio ogni pieno di miscela. quando si finisce la miscela si riempiono entrambi i serbatoi.

IoSono ha scritto:è un problema
che hanno le gs 350 di consumare poco olio
e non farlo scorrere bene sulla barra e che
non potendo farci nulla avrei dovuto tenermelo
così visto che la barra non presentava usura..

IoSono ha scritto:
.. alla cassa mi è stato anche detto che avendo
perso lo scontrino non avevo più la garanzia
e che per l'intervento erano 20 euro, ma,
per questa volta gratis
secondo voi ??

IoSono ha scritto:
cmq ho fatto delle foto che adesso posto
dove si vede bene che il binario dove scorre
l'olio non è allineato con i fori della barra

IoSono ha scritto:Allora .. ieri ho portato la motosega in officina,
ho spiegato il problema .. il tecnico ha dato
uno sguardo alla barra e mi ha risposto che
non poteva farci nulla, in quanto è un problema
che hanno le gs 350 di consumare poco olio
e non farlo scorrere bene sulla barra e che
non potendo farci nulla avrei dovuto tenermelo
così visto che la barra non presentava usura..
poi lo ha avviato ha regolato un pò
le viti della carburazione e me lo ha restituito
.. alla cassa mi è stato anche detto che avendo
perso lo scontrino non avevo più la garanzia
e che per l'intervento erano 20 euro, ma,
per questa volta gratis
secondo voi ??
cmq ho fatto delle foto che adesso posto
dove si vede bene che il binario dove scorre
l'olio non è allineato con i fori della barra