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carburazione e olio alpina a350

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Messaggio  frizz Dom Feb 12, 2012 11:46 am

saluti a tutti, sono iscritto a questo forum, perche lo trovo veramente interessante,
ho appunto un piccolo problema con un alpina a350 acquistata questa settimana, in pratica e stata acquistata lontano da dove vivo e quindi non ho possibilita di farla regolare dal rivenditore.
alla prima accensione, che e avvenuta quasi a volo, ho notato che la mts a regime alto, quindi a massimo tende ad affogare, ma credo che sia dovuto anche al rodaggio mancante, il minimo e stabile,ma in accellerata si sentono dei vuoti, invece la lubrificazione della catena mi sembra quasi eccessiva in quanto nella prossimita del pignnoe, gocciola olio, a parte quello che sparato via dalla catena.
quali sono le giuste proporzioni olio miscela?
si puo registrare la mandata dell'olio?
dopo quanto si puo carburare il mezzo?
ho un amico che aggiusta moto, potrei farla carburare da lui?
aspetto fiducioso vs consigli in merito
saluti a tutti


Ultima modifica di Drago 100 il Dom Feb 12, 2012 6:26 pm - modificato 1 volta. (Motivazione : Correzione titolo)

frizz
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Messaggio  Nonno_sprint Dom Feb 12, 2012 4:58 pm

Che al massimo il motore tenda a fare dei vuoti puo dipendere da regolazione del massimo un po bassa o " grassa" come dir si voglia. Non esiste uno scadenzario per ricarburare. Se il tuo amico ripara moto penso che sia anche in grado di controllarti la carburazione. Parere personale.
Per il problema olio catena ti rispondo qui:
https://lamotosega.forumattivo.com/f93-lubrificazione-catena-e-pompa-olio-motoseghe
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Messaggio  frizz Mer Feb 15, 2012 2:02 pm

grazie tante nonno sprint sei stato gentilissimo
saluti
frizz

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