Stihl 023 si spegne

verdis Sab Giu 02, 2012 3:46 pm

Mi sono iscritto da pochi minuti per cui saluto tutto il forum;vi espongo subito il problema che ho con la mia motosega stihl 023.Praticamente alcuni giorni fa la mia motosega inizia a spegnersi dopo alcuni minuti per cui ho dovuto sospendere il lavoro che stavo facendo.Mi sono informato con un mio amico che ha alcune motoseghe e qualcosa ne capisce,mi ha detto che probabilmente erano le membrane.Abbiamo smontato insieme il carburatore ed il mio amico mi ha detto che dovevo sostituire la membrana nera,quella con le 4 viti poichè era un po' rigida.Vado a comprare la membrana,la sostituisco inserendola esattamente come era quella montata in precedenza,monto il tutto vado per mettere in moto e non parte completamente.Smonto la candela,completamente bagnata,sento una puzza enorme di benzina ed ora vedo che esce benzina anche dalla marmitta;comunque dopo vari tentativi sono riuscito a mettere in moto ma vedo che esce benzina dalla marmitta ed infatti gocciola anche a terra.Secondo voi é ancora un problema del carburatore oppure potrebbe essere un problema di regolazione delle viti H ed L.Grazie P.S.Dimenticavo di dirvi che ho pulito il carburatore con pennello e benzina e poi con aria compressa

falcetto Sab Giu 02, 2012 4:35 pm

Sembrerebbe che hai lo spillo che non fa tenuta o hai esagerato con l'aria chiusa e hai ingolfato il tutto. Conferma la seguente sequenza di montaggio: carburatore, guarnizione, membrana e coperchio.
Se non hai modificato la posizione delle viti L e H e ha sempre funzionato bene non è un problema di carburazione. Da controllare anche l'efficienza dello sfiato serbatoio miscela. Per una carburazione ottimale chiedi una mano al tuo amico o leggiti per bene la sezione dedicata: CARBURAZIONE MOTOSEGHE. Saluti
https://lamotosega.forumattivo.com/f86-carburazione-motoseghe

peppone Sab Giu 02, 2012 5:04 pm

benvenuto sul forum Very Happy

condivido la diagnosi di falcetto: spillo coniche che non tiene.
in ogni caso ti potrà essere utile il manuale officina di riparazione della 023 che abbiamo qui:
https://lamotosega.forumattivo.com/t4452-stihl-021-023-025-service

verdis Dom Giu 03, 2012 9:28 am

Volevo aggiungere che nella motosega ieri ho visto che manca la valvolina inserita nel tubo di sfiato del serbatoio della benzina;praticamente il tubo é lasciato libero senza la valvolina.Questo potrebbe influire su qualcosa oppure provoca semplicemente la fuoriuscita della benzina se inclino la motosega?In merito allo spillo praticamente ho provato la tenuta con lo spillo chiuso ho soffiato con un tubicino sull'entrata del carburante e chiude perfettamente mentre quando apro lo spillo l'aria passa e poi si richiude;mentre mettendo in moto sembra funzionare,esce benzina dalla marmitta e quando spengo e riapro il carburatore,trovo questo tutto pieno di benzina e lo spillo aperto;che sia un problema di regolazione delle viti?Oggi pomeriggio faccio altre prove e vi faccio sapere.Grazie a tutti

falcetto Dom Giu 03, 2012 2:51 pm

Il fatto che il tubetto sfiato sia completamente aperto di per sè non è un problema funzionale eccetto la fuoriuscita diretta della miscela come hai detto. Alla lunga però entrerà segatura fine. Cerca di inserire un pezzetto di materiale spugnoso.
Lo spillo che rimane aperto può essere causato da ossidazione delle parti scorrevoli o dalla molletta di ritorno che è diventata lasca. Devi controllare anche il pernino trasversale sul quale ruota il bilancere.
Ribadisco che la posizione delle viti non ha influenza sul funzionamento dello spillo.
Prendi nota della posizione attuale delle viti L e H, chiudile dolcemente a fondo e poi riaprile entrambe di un giro completo (360°). Saluti

verdis Lun Giu 04, 2012 7:00 am

Ok grazie per le precise info che mi avete dato e che mettero' in atto nei prossimi giorni ok capo

verdis Mer Giu 06, 2012 7:26 am

Buongiorno.Ho messo in pratica cio' che mi avete detto ed adesso funziona perfettamente;mi dite se posso usare come benzina la miscela dei rifornimenti,poiché prima miscelavo benzina con l'olio che acquistavo a parte da un ricambista,e se posso usare la miscela del rifornimento a che percentuale.Grazie ancora di tutto ok capo

ferrari-tractor Mer Giu 06, 2012 7:29 am

verdis ha scritto:Buongiorno.Ho messo in pratica cio' che mi avete detto ed adesso funziona perfettamente;mi dite se posso usare come benzina la miscela dei rifornimenti,poiché prima miscelavo benzina con l'olio che acquistavo a parte da un ricambista,e se posso usare la miscela del rifornimento a che percentuale.Grazie ancora di tutto

Bene!
Puoi usare (come facciamo tutti) la benzina del benzinaio sotto casa e miscelare un buon olio nelle giuste percentuali:
https://lamotosega.forumattivo.com/t7343-dosaggi-indicativi-olio-benzina-per-motori-agroforestali-a-2-tempi
se hai dubbi ne parliamo qui
https://lamotosega.forumattivo.com/t148-olio-miscela-tipi-qualita-dosi

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