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Messaggio  scaffardi Mar Ago 21, 2012 3:38 pm

Ciao a tutti, sto eseguendo un restauro conservativo di questa curiosa Landoni 110 del '63, è uguale alla 98D bianca, la targhetta è la stessa ma il motore è 52x50, (106cc) mentre la 98D monta un pistone di 50 mm. Sto facendo i confronti perchè contemporaneamente ho in restauro una 98D ed ho notato tra le altre cose che la biella della "110" è marchiata Landoni e la 98 non lo è, ed il maniglione è diverso. Considerando che le due macchine hanno tre giorni di differenza d'età al collaudo, significa che già nel '63 esisteva la Landoni 110??? Shocked
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Messaggio  Stepmeister Mar Ago 21, 2012 4:03 pm

Veramente belle! Buon lavoro!
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Messaggio  falcetto Mar Ago 21, 2012 8:49 pm

Oltre ai complimenti faccio 2 domande:
1. i cuscinetti di banco mi sembrano "stretti" tipo Vespa, giusto?
2. i 3 prigioneri cilindro-testa sono a 120° ed equidistanti come passo?. E' critico il serraggio della testa?

Il cilindro potrebbe essere in comune fra 98 e 110 ma con un'alesatura a 52 mm per quest'ultima se c'è abbastanza "carne".
Saluti


Ultima modifica di falcetto il Mar Ago 21, 2012 8:56 pm - modificato 1 volta. (Motivazione : Aggiunta)

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Messaggio  scaffardi Mar Ago 21, 2012 9:42 pm

i cuscinetti sono proprio della vespa e i prigionieri sono come dici tu , ma il cilindro è originale cosi col diametro 52 il cil è cromato . grazie prossimamente le metto sul forum sia la 110 e la 98 d
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Messaggio  frozik Mer Ago 22, 2012 8:18 pm

molto interessante quello che dici tu
una curiosita ma sulla targhetta riporta una 98d
e l altra 110 ?
ciao e grazie
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Messaggio  falcetto Mer Ago 22, 2012 9:07 pm

scaffardi ha scritto:.....cilindro è originale cosi col diametro 52 il cil è cromato

Questa mi è proprio sfuggita. Pensavo a una canna in ghisa annegata nella fusione di alluminio. Scusate.

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Messaggio  scaffardi Gio Ago 23, 2012 1:11 am

si una riparta 98d la restaurata , la conservata riporta sempre 98 d molto sbiadito ma sopra al 98d c è battuto 110 ,e nel cilindro dove va il collettore aspirazione c è il foro che fa funzionare la membrana e il carburatore è un thilson ,probabilmente usavano la stessa targhetta su più modelli, tipo le due landoni azzurre che ho le targhette scrivono l 98 in realtà sono di cilindrata 80 ,infatti dopo il numero 8 c è stampigliato uno 0 ,d omani metto delle foto cosi si capisce meglio
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Messaggio  scaffardi Gio Ago 23, 2012 5:25 pm

Questa è la mia piccola collezione di L80, son tutte diverse tra loro e di anni diversi,
ed anche le targhette sono curiose in quanto due sono originali L80,
ed altre due sono di modelli 98 o L98 con uno 0 punzonato di fianco all'8,
la cilindrata effettiva è però 80cc per tutte e quattro.

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la 98D 110cc e le altre con la stessa targhetta (le targhe sono originali perché i telai corrispondono)

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Messaggio  fradiavolo Lun Ago 27, 2012 10:27 pm

forse dico un'eresia ma alla landoni non potrebbero darti informazioni? avranno sicuramente un archivio, complimenti per la tua collezione
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Messaggio  gian66 Mer Ago 29, 2012 4:15 pm

Complimenti !! scaffardi per la tua "piccola" collezione di L80 ok capo ok capo
veramente molto belle, poi .... da come sono messe tutte in linea, pare che siano appena uscite dalla fabbrica.
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