problemi inspiegabili con il motosega

ture Ven Ott 12, 2012 3:20 pm

salve a tutti è la prima volta che scrivo ma non sono nuovo del forum perchè vi leggo sempre e ho sempre trovato delle risposte ai problemi dei miei motosega,ma questa volta ho proprio bisogno di risposte mirate; ho un motosega da 25cc che partiva benissimo ma nella 2°fase di giri del motore si ingolfava con conseguente spegnimento allora io avvitavo l'H e si sistemava,questo processo dovevo farlo tutte le volte che lo riprendevo,quindi ho provato a pulire il carburatore(marca walbro) svitando anche le 2 viti e soffiandoci dentro con il compressore ho cambiato le guarnizioni e sembrava che avessi risolto, ma non è stato cosi perchè il problema dell'H me lo sono ritrovato nella L lo stesso identico difetto solo che ora è nei primi giri del motore e quindi mi tocca carburarlo tutte le volte che devo utilizzarlo,ho anche sostituito il carburatore ma niente và proprio male.
secondo voi cosa può essere?? grazie in anticipo per le risposte e scusatemi se ho usato termini non proprio tecnici Wink

ghezzi Ven Ott 12, 2012 3:38 pm

è la motosega cinese tipo questa? http://www.ebay.it/itm/MOTOSEGA-A-SCOPPIO-25CC-SCOPPIO-POTATORE-PROFESSIONALE-SUPER-OFFERTA-/160834272385?pt=Attrezzi_per_Giardinaggio&hash=item2572783c81#ht_1095wt_1947
perchè ha me è successo lo stesso con questa, mai saputo il problema, è finita nel cassone del rottame, ma deve essere un problema frequente su quei giocattoli, non sei il primo che si lamenta.
il punto è che se la porti a far aggiustare ti costa di più che comprarla nuova, e poi non trovi mai nessuno che te la ripara..

ture Ven Ott 12, 2012 3:57 pm

no..non è cinese!!
è una Zenoah G 2500

CanBastardo Ven Ott 12, 2012 4:00 pm

Potrebbe essere un problema legato all aspirazione dell aria visto che s ingolfa ok capo

ture Ven Ott 12, 2012 4:05 pm

scusate i miei termini non e che si ingolfa ma da dei segni di vuoto

in poche parole non regge la carburazione più di un giorno

Stepmeister Ven Ott 12, 2012 4:08 pm

Ma la carburazione cambia anche durante l'utilizzo? Non è che la motosega aspiri aria falsa?

CanBastardo Ven Ott 12, 2012 4:09 pm

Se da dei segni di vuoto vuol dire che arriva poca miscela, hai provato a pulire il filtro miscela ?
Magari è sporco per questo non passa bene la miscela

Stepmeister Ven Ott 12, 2012 4:09 pm

Ma le viti della carburazione si spostano? Magari per via delle vibrazioni.

ture Ven Ott 12, 2012 4:14 pm

no durante l' utilizzo va bene non penso si svitino le viti
ho provato pure senza filtro della benzina ma l esito e lo stesso

Stepmeister Ven Ott 12, 2012 4:17 pm

Il carburatore è fissato bene? Le relative guarnizioni sono posizionate giuste?

CanBastardo Ven Ott 12, 2012 4:26 pm

Stepmeister ha scritto:Il carburatore è fissato bene? Le relative guarnizioni sono posizionate giuste?

Quoto la stessa domanda

PS: ture per cortesia non scrivere 2 post consecutivi, usa il tasto Edit.

ture Ven Ott 12, 2012 4:30 pm

si non è la prima volta che metto le mani su un motosega

Stepmeister Ven Ott 12, 2012 4:32 pm

Potrebbero essere i paraoli. Quanti anni ha la motosega?

ture Ven Ott 12, 2012 4:38 pm

ha 3 anni pensi che prende aria da li? e se avessi rigato il cilindro che problemi dava

Robinia Ven Ott 12, 2012 4:56 pm

ture ha scritto:ha 3 anni pensi che prende aria da li? e se avessi rigato il cilindro che problemi dava

bhe per vedere se hai un'inizio di grippaggio basta che guardi il cilindro..togliendo la marmitta...

comunque piccolo messaggio di servizio:i post consecutivi (uno dietro l'altro dello stesso autore)sono vietati dal regolamento...nel caso ti fossi dimenticato qualcosa per scrivere o semplicemente correggerti per un'affermazione che hai detto puoi correggerla entro la mezz'ora della pubblicazione schiacciando il tasto EDIT in alto a sinistra.Se hai problemi con la pulsantiera contattami pure via PM che ti spiego gli altri bottoni!! ok capo

Nonno_sprint Ven Ott 12, 2012 7:16 pm

Dai una controllata al collettore d'aspirazione che non sia rotto o fessurato.
Controlla anche l'ammortizzatore posteriore, rompendosi manda in trazione eccessiva corpo macchina con impugnatura posteriore.( causa principale e frequente di rottura del collettore su questa tipologia di macchina)

ture Sab Ott 13, 2012 5:08 am

con l'ammortizzatore posteriore cosa si intende

Stepmeister Sab Ott 13, 2012 6:23 am

ture ha scritto:con l'ammortizzatore posteriore cosa si intende

Intende il silent block di gomma antivibrazioni dell'impugnatura.

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