Re: OLIO MISCELA: TIPI - QUALITA' - DOSI parte 2

alby4everR Ven Mag 10, 2013 5:05 pm

si allora continua proprio come stavi facendo, poi quando troverai il tuo olio farai le percentuali giuste!!!!

pfinder Ven Mag 10, 2013 5:08 pm

alby4everR ha scritto:si allora continua proprio come stavi facendo, poi quando troverai il tuo olio farai le percentuali giuste!!!!

Potresti essere più chiaro ? Se sbaglio qualcosa ditemelo, non vorrei distruggere i miei mezzi ... Neutral

Secondo voi è importante scegliere l'olio di marca, oppure si confrontano le specifiche e si prende un olio rispetto ad un altro ? Ad esempio l'olio numero 3 non ne conosco la marca, però ha buone specifiche, l'olio stihl rosso, è jaso fb, però è di marca ...

alby4everR Ven Mag 10, 2013 5:24 pm

io guardo cosa c'e scritto sulla scatola, se c'e scritto 100% sintetico la faccio al 2% se c'e scritto a base sintetica la faccio al 2,5%, ma nel tuo caso c'e scritto sulla confezione a quanto farla, quindi continuerei a fare come stai facendo ora...

riky86 Ven Mag 10, 2013 5:26 pm

Meglio guardare le specifiche e non il marchio! Poi se ci sono entrambi meglio!
Comunque io mi trovo benissimo con questo http://www.dolmar.com/productcatalog/oil_lubricant/engine_oil/high-performance_two-stroke_engine_oil_50_1/pictures/1299.html
E' un jaso fd e lo trovi a circa 8 euro al litro!

pfinder Ven Mag 10, 2013 5:35 pm

Per quanto riguarda l'olio numero 2, essendo totalmente sintetico, lo miscelo al 2% mentre gli altri due tipi anche se non sono al 100% sintetici li miscelo sempre al 2% rispettando le indicazioni sull'etichetta ok capo

Secondo voi perchè su certi lubrificanti c'è già scritto a quanto fare la miscela, e ad esempio sul lubrificante numero 2 non c'è scritto niente . Mi potrete dire, quelli venduti dal benziniaio non c'è scritto nulla, invece quelli comprati da rivendite specializzate riportano le indicazioni, ma se ad esempio comperavo un semi-sintetico dal benzinaio dovevo fare la miscela al 3 %, perchè con questi che ho comprato (essendo scritto sull'etichetta la % per la miscela), mi devo basare su una percentuale inferiore (2%), che cosa cambia tra i due tipi di olio ? Avranno messo additivi ed altra roba in quelli che ho comprato io ?

riky86 Ven Mag 10, 2013 5:56 pm

Si se prendi un semisintetico e non c'è scritto nulla è meglio aumentare un filo la percentuale per sicurezza e farla al 2.5%, se no al 2%! ok capo

DotCom Ven Mag 10, 2013 6:56 pm

pfinder ha scritto:Grazie delle risposte, secondo me i lubrificanti 1 e 3 sono dei semi-sintetici, perchè sulla confezione non è indicata la dicitura 100% sintetico, però poi come vedete sull'etichetta scrivono di dosarlo al 2 %, purtroppo sto acquistando diverse marche di olio, perchè nella mia zona ci sono pochi negozi dove posso prenderlo, quindi mi tocca ogni volta leggermi le specifiche e "accontentarmi" dell'olio che mi propongono di volta in volta, naturalmente evito i lubrificanti minerali, ma oggi ad esempio mi hanno dato l'olio numero 3 ed è un semi-sintetico .... non ci capisco più niente, sull'etichetta c'è scritto di fare la miscela al 2% e poi scopro che è un semi-sintetico .... Confrontando le specifiche dei 3 diversi tipi di olio, però si equivalgono ....

L'olio numero 2 se guardi la foto è jaso fc...

Si ora l'ho visto, ne possiedo anche io uno della ESSO ed è Jaso FB l'ho usato solo per fare 5 litri e mai più.

Per il resto DEVI attenerti a cosa scrivono sulla confezione dell'olio , se c'è scritto 2%, al massimo un filino in più se sei in rodaggio, altrimenti devi usarlo al 2% che sia minerale-Semisintetico o Sintetico. Fa fede cosa c'è scritto sulla confezione, nient altro.
In fine io starei alla larga da oli che non riportano il Jaso e le specifiche sulla confezione.

sebafil ha scritto:
Vignola ha scritto:
DotCom ha scritto: Con l'husqvarna low smoke la gocciolina usciva sempre se lo facevo al 2% e la sera, spesso e volentieri avevo un mal di testa incredibile, invece oggi nulla del genere, solite ore di lavoro,
Spero di non essere troppo OT.(sempre di olio miscela si tratta) Io l'olio citato l'ho usato 3 volte, e la sera avevo mal di testa, al momento non vi ho dato importanza, ma dopo aver letto questo post mi è venuto il dubbio!!! qualcuno di voi ha avuto questo problema?
Saluti Franco
Io in passato ho usato il low smoke husqvarna, personalmente non lo ritengo un gran olio! con quest'olio ho fatto il rodaggio alla mia dolmar ps 5105 usato al 2.5% la candela era sempre imbrattata di olio anche abbassando la percentuale al 2.2%, inoltre ho notato che nella testa del pistone delle incrostazioni cosa che mi ha lasciato molto perplesso per la prossiva stagione di taglio voglio decisamente cambiare olio avete consigli? nel forum si parla un gran bene dello strong k70, echo e degli oli emak che ne pensate? e sopratutto chi mi suggerite? graziee

Con il low smoke la miscela va fatta proprio al 2% e forse un filino sotto altrimenti imbratta la candela..... secondo me è e resta uno dei migliori olii in circolazione perchè lubrifica davvero molto. Io sui kawasaki se uso il low smoke devo pulire la goccia dalla marmitta a meno che non lo tengo per il 95% del tempo di lavoro a tavoletta, cosa che non faccio mai coi decespugliatori. L'ho cambiato anche io per il motivo su descritto e ora sto utilizzando il Prosint 2 sempre al 2% che è un Jaso Fc, sinceramente mi ci trovo meglio.... niente fumo, candela pulita, niente mal di testa serale , insomma lo reputo un buon olio.

picluigi Lun Mag 13, 2013 8:02 am

Ciao a tutti,
sono venuto in possesso di una motosega Oleomac 233. Avrà circa 30 anni. L'ho manutenuta e và che è una meraviglia. Addirittura và in moto senza chiudere la leva dell'aria. Forse, per un colpo di fortuna, ho regolato (ad occhio e orecchio) al meglio le due viti H e L che stanno sotto l'impugnatura. Ma non sò una cosa: quale percentuale di olio deve avere la miscela per questa macchina? 2% o 5%?
Grazie, saluti.

MASTROTURI Lun Mag 13, 2013 8:50 am

picluigi ha scritto:Ciao a tutti,
sono venuto in possesso di una motosega Oleomac 233. Avrà circa 30 anni. L'ho manutenuta e và che è una meraviglia. Addirittura và in moto senza chiudere la leva dell'aria. Forse, per un colpo di fortuna, ho regolato (ad occhio e orecchio) al meglio le due viti H e L che stanno sotto l'impugnatura. Ma non sò una cosa: quale percentuale di olio deve avere la miscela per questa macchina? 2% o 5%?
Grazie, saluti.

falla al 4% con un buon olio minerale...(Agrimotor va più che bene) farla adesso col semisintetico o, addirittura, col sintetico ti farebbe correre il rischio di staccare morchie dal cielo pistone...

Poseidon X6 Lun Mag 13, 2013 9:00 am

pfinder ha scritto:, perchè nella mia zona ci sono pochi negozi dove posso prenderlo, quindi mi tocca ogni volta leggermi le specifiche e "accontentarmi" dell'olio che mi propongono di volta in volta

Una soluzione può essere prendere l'olio presso le pompe di benzina (olio, non miscela già fatta). Ad esempio un olio che mi ha raccomandanto il rivenditore e riparatore Echo di zona è lo Shell Advance Ultra, JASO FD, totalmente sintetico.
Sto finendo l'ultima tanica di miscela fatta con lo Strong e ne ho preso già un litro: la volta che l'ho provato non ha fatto un filo di fumo o odore.
http://www.shell.it/products-services/on-the-road/consumer-lubricants-tpkg/motorcycles/find-right-bike-oils/2-stroke-engine-oils/shell-advance-ultra-2.html

Ducelier Lun Mag 13, 2013 10:05 am

Posseggo Amchio la stessa motosega fai pure la miscela al 4 che va bene con olio minerale che va benissimo

pfinder Lun Mag 13, 2013 3:20 pm

Poseidon X6 ha scritto:
pfinder ha scritto:, perchè nella mia zona ci sono pochi negozi dove posso prenderlo, quindi mi tocca ogni volta leggermi le specifiche e "accontentarmi" dell'olio che mi propongono di volta in volta
Una soluzione può essere prendere l'olio presso le pompe di benzina (olio, non miscela già fatta). Ad esempio un olio che mi ha raccomandanto il rivenditore e riparatore Echo di zona è lo Shell Advance Ultra, JASO FD, totalmente sintetico.
Sto finendo l'ultima tanica di miscela fatta con lo Strong e ne ho preso già un litro: la volta che l'ho provato non ha fatto un filo di fumo o odore.
http://www.shell.it/products-services/on-the-road/consumer-lubricants-tpkg/motorcycles/find-right-bike-oils/2-stroke-engine-oils/shell-advance-ultra-2.html

Praticamente nelle vicinanze ho 2 pompe di benzina q8 ed esso, la prima mi voleva spacciare olio minerale per sintetico, e nella seconda ho comprato l'olio numero 2 (circa 1 anno fa) di cui parlavo prima, l'altro giorno ci sono andato di nuovo, sicuro di trovare l'olio della esso, e mi spacciano pure qua olio minerale per sintetico ...àcc

beppe65 Lun Mag 13, 2013 7:24 pm

Benvenuto a bordo. Very Happy

Qui la miscela la indicano al 5%:
http://www.acresinternet.com/cscc.nsf/ed1d619968136da688256af40002b8f7/942aae3fec34ef6188256bbe0052dd2e?OpenDocument
Della mts in argomento e relativa carburazione ne abbiamo parlato in questi link:
https://lamotosega.forumattivo.com/t127-oleomac-233-1975
https://lamotosega.forumattivo.com/t7264-carburazione-base-oleomac-233-240
Buona permanenza.
Beppe65

gioparigi Lun Mag 13, 2013 8:09 pm

Buonasera a tutti...
io posseggo una motosega HUSQ 55
diciamo che ancora e nuova lo usata poche volte voi che tipo di miscela mi consigliate e che tipo di olio.
non importa se devo spendere qualche soldino in piu .voglio qualche consiglio in merito
grazie.

riky86 Lun Mag 13, 2013 8:12 pm

gioparigi ha scritto:Buonasera a tutti...
io posseggo una motosega HUSQ 55
diciamo che ancora e nuova lo usata poche volte voi che tipo di miscela mi consigliate e che tipo di olio.
non importa se devo spendere qualche soldino in piu .voglio qualche consiglio in merito
grazie.

Un buon olio sintetico con specifiche jaso fd al 2%

gioparigi Lun Mag 13, 2013 8:15 pm

ma la devo fare al 4% oppure al 5%?
mio signore

riky86 Lun Mag 13, 2013 8:28 pm

La percentuale della miscela dipende dal tipo di olio utilizzato e dalle indicazioni riportate sull'etichetta!
Di norma si usa al 2-2.5% con oli sintetici o semisintetici e al 4% con oli minerali!
Io ti consiglio un sintetico!
Se l'hai usata poco non hai problemi di distacco morchie quindi vai tranquillo al 2% con sintetico! ok capo

beppe65 Lun Mag 13, 2013 8:32 pm

gioparigi ha scritto:ma la devo fare al 4% oppure al 5%?

2%.
http://www.acresinternet.com/cscc.nsf/ed1d619968136da688256af40002b8f7/a752ecc0ff5478a688256b5200162a96?OpenDocument

Anto86 Mar Mag 14, 2013 8:21 am

Salve a tutti. Un rivenditore husqvarna mi ha consigliato il loro olio, e sin qui vabbè è normale che lo faccia. E' classificato jaso fc, colore blu, marca hva. Lo sto usando al 2% sulla motosega come da lui consigliato e inoltre ora lo sto usando pure su tutte le altre macchine sempre al 2%: motozappa, decespugliatore, irroratrice. Voi che mi dite, lo conoscete quest olio?? è buono??

luca31 Mar Mag 14, 2013 9:03 am

Anto86 ha scritto:Salve a tutti. Un rivenditore husqvarna mi ha consigliato il loro olio, e sin qui vabbè è normale che lo faccia. E' classificato jaso fc, colore blu, marca hva. Lo sto usando al 2% sulla motosega come da lui consigliato e inoltre ora lo sto usando pure su tutte le altre macchine sempre al 2%: motozappa, decespugliatore, irroratrice. Voi che mi dite, lo conoscete quest olio?? è buono??

hai una motozzappa 2 tempi ??

Anto86 Mar Mag 14, 2013 9:12 am

si..
Comunque siamo OT, qui si discute di oli miscela

holly atton Mer Mag 15, 2013 11:44 am

Ciao a tutti, oggi mi hanno regalato 5 litri di olio per motori a due tempi. L'olio è della sthil soltanto che sul sito non trovo niente ecco l'etichetta:
Oli quantità dosi - OLIO MISCELA: TIPI - QUALITA' - DOSI parte 2 - Pagina 15 Sshot-12

Oli quantità dosi - OLIO MISCELA: TIPI - QUALITA' - DOSI parte 2 - Pagina 15 Sshot-12

E' di colore rosso,, qualcuno l'ha utilizzato qualche volta, è minerale o sintetico?

riky86 Mer Mag 15, 2013 12:13 pm

E' a base minerale ma va miscelato al 2%! L'ho usato per molti anni e non mi ha dato problemi poi visto il costo elevato e le caratteristiche non proprio esaltanti, è un semplice jaso fb, ho cambiato olio!

maxb. Mer Mag 15, 2013 12:16 pm

holly atton ha scritto:Ciao a tutti, oggi mi hanno regalato 5 litri di olio per motori a due tempi. L'olio è della sthil soltanto che sul sito non trovo niente ecco l'etichetta:

E' di colore rosso,, qualcuno l'ha utilizzato qualche volta, è minerale o sintetico?

se è di colore rosso è l'hp normale.

Motosegaro 94 Mer Mag 15, 2013 2:04 pm

Qualcuno di voi ha mai provato l'olio Strong K 70 ? Very Happy

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