OLIO MISCELA: TIPI - QUALITA' - DOSI parte 2

Ciao
Si per la pulizia dello scarico non c'è problema lo faccio quando necessario e controllo sempre periodicamente procedendo esattamente come hai detto la mia era una pura curiosità
L'olio rosso lo usava già mio nonno e io ho continuato ad usarlo non so che percentuale usasse lui penso comunque quelle prescritte io la miscela l'ho sempre al 2 come indicato da sthil e tutto ha sempre funzionato nonostante usi circa dai 70-80 L di miscela all'anno. Per il rodaggio esclusa la 461 la 192 e la dolmar tutti gli altri attrezzi li usava già il nonno e il rodaggio lo aveva fatto lui io li ho solo ereditati cmq mai nessun problema o guasto dovuto all'olio solo una buona manutenzione e miscela il più possibile fresca e ben miscelata e tutto ha sempre funzionato..
PS per il rodaggio della 461 ho usato una tanica di motomix offerta dal mio venditore insieme alla mts poi forse un paio di pieni max con l'olio rosso per le altre quando erano in rodaggio solo l'HP al 2,5 e un po di attenzione a non forzare il motore nei primi 10 pieni, fino ad ora nessun problema ma voglio passare all' HP ultra dato che ho notato che rispetto al motomix fatto proprio con quest'olio dopo solo mezzo serbatoio sulla 461 si incominciano a vedere schizzi d'olio incombusto all'uscita della marmitta (poco ma mi dà fastidio) cosa che nei primi 5L di motomix non succedeva solo un velo di "pulviscolo" color nocciola asciutto e siccome tengo molto  ai miei attrezzi non voglio che si "incracino" più del normale
Insomma se esiste un prodotto migliore mi sembra ben fatto usarlo

Ok ti ringrazio!

Visto che lo stihl hp rosso sembra non riscuotere grande successo, per la mia nuova motosega oggi ho preso il PROSINT 2 della Oleomac.
Speriamo che almeno questo sia un buon olio

Si, è valido e va al 2%; mi pare sia un jaso Fc (meglio che un jaso Fb comunque) poichè in casa Oleomac dovrebbe essere Fd solo l'Eurosint.

confermo, jaso fc

Buongiorno a tutti! Sono un nuovo iscritto, ma non ho trovato la sezione per presentarmi....
Sono un 'novizio' e faccio un uso sporadico della mts  (attualmente uso una marca non nota, quasi sicuramente di derivazione cinese); per l'uso che ne faccio io è sufficiente, anche se credo a breve di passare a qualcosa di meglio.

Vorrei sapere se qualcuno conosce l'olio repsol moto 2t sintetico e se l'avete mai usato nei vostri attrezzi...sul forum non ho trovato nulla a riguardo. Dovrebbe essere in realtà un semi-sintetico, ma mi hanno colpito le specifiche:

Jaso M 345 FD
Iso -L-EGD
TISI
Aprilia DFI
Api TC

Avendolo tra le mani pensavo di provarlo... Opterei per una miscela al 3%..
Cosa ne pensate?

La miscela va fatta come riportato sull'etichetta dell'olio, ovvero al 2%. In ogni caso il Repsol non è specifico per mezzi agricoli, con questo non voglio dire che non andrà bene, ma solo che è meglio usare oli specifici.

Grazie per la risposta Dotcom!
Non trovo l'indicazione del 2% sulla confezione...

vadobene ha scritto:Grazie per la risposta Dotcom!
Non trovo l'indicazione del 2% sulla confezione...

ci sarà 50:1 che è il 2%

Sono appena rientrato a casa, ho spulciato attentamente la confezione ma non trovo acuna indicazione!! Se capissi come inserire le foto le metterei!!
C'è scritto fra le altre cose "synthetic blend" che presumo corrisponda a un semi-sintetico... Avendo letto sul forum che in genere i semi sintetici andrebbero miscelati al 3% vi chiedo conferma in merito...
Dalle specifiche sembra un buon olio, giusto?

non ci sono indicazioni perché molto probabilmente è olio per lubrificazione separata (miscelatore), quindi scooter e moto 2 tempi

Se non c'è scritto il miscelamento in percentuale, significa che è adatto per moto con miscelatori , e leggendo su un sito di moto non lo reputano un granchè.
Se lo usi non credo che grippi, io personalmente non lo userei sulla motosega.
Aspetta anche altri consigli.

Io lo conosco e lo uso con percentuale al 3% come già detto prima non è specifico per agricoltura infatti io non lo uso li ma su un Garelli truccato che uso per la Monferraglia ti posso dire che come olio non va male l ho usato anche per la motesega ti posso dire che non incrosta e come fumosità siamo nella norma si tratta di un olio 100% sintetico,consigliato per moto da cross e per miscela pre preparata.Usalo tranquillamente.Scusate il piccolo OT ma era per spiegare le peculiarità dell olio in questione.

Grazie mille! È proprio ciò che volevo sapere!!

Se è full synt peppone suggerisce al 2% non al 3%.

Prego mi fa piacere esserti stato di aiuto. Si é vero con olio sintetico si fa al 2 % però io non lo uso per la motosega salvo casi rari dove lo uso io ho esigenze particolari ai sono in gioco carichi eccessivi e brusche accelerate

Ducelier ha scritto:Prego mi fa piacere esserti stato di aiuto. Si é vero con olio sintetico si fa al 2 % però io non lo uso per la motosega salvo casi rari dove lo uso io ho esigenze particolari ai sono in gioco carichi eccessivi e brusche accelerate

Hai mai aperto il motore per vedere in che condizione sono cilindro e pistone?

Il mio era comunque un invito rivolto all'utente vadobene che vuole usarlo per la sua motosega.

Fino ad ora ho sempre usato per la 034 olio castrol tts per motori a due tempi miscelato al 2%.
Indicativamente avrò consumato circa 150/200 lt di miscela ( la motosega ha oltre 15 anni) e il motore non presenta segni di sporcizia evidenti. La candela è sempre color nocciola......

Questa è la mia esperienza.

Fausto

DotCom ha scritto:

Ducelier ha scritto:Prego mi fa piacere esserti stato di aiuto. Si é vero con olio sintetico si fa al 2 % però io non lo uso per la motosega salvo casi rari dove lo uso io ho esigenze particolari ai sono in gioco carichi eccessivi e brusche accelerate

Hai mai aperto il motore per vedere in che condizione sono cilindro e pistone?

Il mio era comunque un invito rivolto all'utente vadobene che vuole usarlo per la sua motosega.

Si l ho faccio ogni 3 gare per rifare i segmenti non ho trovato incrostazioni significative,comunque si va fatta al 2% in casi normali concordo a pieno.

Oggi ho preso un bell'XP Full Synt per la motosega nuova che voglio trattare coi guanti. Mi ha svenato quello si, 20 euro, ma credo sia di alto livello. Oggi ha piovuto quindi il battesimo è rimandato , si spera a domani.

Se passo dal minerale al sintetico rischio il grippaggio?

se l'olio lo metti nella misura prescritta dal costruttore non grippi ne col minerale e ne col sintetico,(un mio amico alla domanda su quale olio rispondeva sempre;l'importante è che ci sia)

Andrea Sertori ha scritto:Se passo dal minerale al sintetico rischio il grippaggio?

Dipende. E' da valutare bene la cosa. Su un motore che ha 20 anni ed ha funzionato al 5% potrebbero esserci molto incrostazioni e il passaggio al sintetico potrebbe farti staccare morchie e potresti anche grippare. Se invece il motore è nuovo o comunque anche se ha 20 anni è bello pulito non ci son problemi.

buongiorno a tutti

vorrei sapere se l'olio bardahl kgr injection e buono per la miscela della motosega oleomac gs 520 nel rapporto 50:1 cioè 2%, oppure mi consigliate un'altro olio.
questo bardahl è un Jaso: fd.

grazie saluti!

personalmente non l'ho mai usato...se è un olio sintetico al 100% la miscela per i primi pieni (6-10) falla 2,5%, poi passa al 2%