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Messaggio  mas68 il Ven Ott 11, 2019 7:46 pm

Grazie Ferrari.
darò un occhiata al tutto.

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Messaggio  belcanto il Ven Ott 25, 2019 5:29 pm

Ho avuto occasione di vedere come sono "fatti dentro" questi decespugliatori e credo di aver capito la ragione del problema.
Per evitare rotture,nel taglio che permette il bloccaggio dei collari sull'asta c'è un tallone di riscontro che ne limita la chiusura:forse limita un po' troppo.
Con diverse soluzioni,la sicurezza è presente su tutti i dece di buona fattura.
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Messaggio  mas68 il Dom Ott 27, 2019 5:45 pm

Scusa belcanto, ma non ho capito.

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Messaggio  belcanto il Mar Ott 29, 2019 8:48 am

Volevo dire che,in quello che ho visto io,nel taglio dei collari di serraggio,del motore (sotto la vite 14 o 17 vista H) e dell supporto dell'antivibrante (vite 26-J),c'e una protuberanza che ha il compito di evitare eccessive deformazioni dei collari stessi quando si va a chiuderli sull'asta,
Infatti,in quello che ho visto io,era possibile ruotare il motore con una certa forza.
Con una certa difficoltà,si potrebbe abbassare tale protuberanza di qualche centesimo di mm per un fissaggio più deciso ma il lavoro va fatto con una certa attenzione.
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Messaggio  mas68 il Mer Ott 30, 2019 6:54 am

Ok chiaro.
A questo punto preferisco evitarne l'uso.
grazie

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