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Problema cilindro Alpina Pro55

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Messaggio  riky86 Gio Gen 02, 2014 6:46 pm

Ragazzi, ho un problema con un'alpina pro55.
Vi spiego... smontando il cilindro (Gilardoni) ho notato sulla canna questa "macchia".
Problema cilindro Alpina Pro55 1a10
Problema cilindro Alpina Pro55 2a10

Qui evidenziato in rosso.
Problema cilindro Alpina Pro55 2a110

Problema cilindro Alpina Pro55 3a10

Sembra quasi che manchi la nichelatura. Al tatto si sente un leggero gradino, ma solo in un punto.
Il cilindro non presenta righe così come il pistone.
Problema cilindro Alpina Pro55 4a10

La motosega non ha lavorato molto. Almeno sembra!
Cosa potrebbe essere? Andrà in moto?
Mai visto nulla del genere!  Shocked
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Messaggio  paolo67 Gio Gen 02, 2014 7:55 pm

Manca la nichellatura, probabilmente quel tratto non era ben pulito e la nichellatura non ha fatto presa, o altrimenti c' è stato un problema con la fusione e risolto parzialmente con la retifica, con quel problema il motore non rende ma fin che và ed è sufficiente non metteri mano (€€).
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Messaggio  tottoli livio Gio Gen 02, 2014 8:08 pm

si'...si e' consumata la nichelatura...diciamo che effettivamente se la macchina va' bene..lasciala cosi'.....pero'.....tieni presente che in quel punto il pistone non scorre piu' su' una parete lucida (come hai constatato) e tendera' a scaldare di piu'...la soluzione e' sostituire il gruppo termico...se non lo farai tieni la miscela un pochino piu' grassa..(2,5%) con olio sint. 100%... Very Happy 

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Messaggio  riky86 Gio Gen 02, 2014 8:14 pm

Quindi pensate a un difetto di produzione?
Certo che potevano scartarlo questo cilindro! bonk!bonk!
Controllo qualità zero!
Sicuramente resterà così... tanto la sua destinazione è su una mensola!  ok capo
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Messaggio  falcetto Gio Gen 02, 2014 9:36 pm

riky86 ha scritto:La motosega non ha lavorato molto. Almeno sembra!
Cosa potrebbe essere? Andrà in moto?
Concordo coi pareri già espressi. Mi sembra lato carburatore.
Penso che funzionerà regolarmente perchè la zona superiore di compressione e il pistone sono a vista normali.
Anche il pistone mi sembra che abbia un mantello lungo ( + guidato nel cilindro). Saluti


Ultima modifica di falcetto il Gio Gen 02, 2014 9:39 pm - modificato 2 volte. (Motivazione : Aggiunta)

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Messaggio  riky86 Gio Gen 02, 2014 9:52 pm

falcetto ha scritto:Mi sembra lato carburatore.
Questo modello ha lo scarico sullo stesso lato. Carburatore sotto, scarico sopra.
falcetto ha scritto:Anche il pistone mi sembra che abbia un mantello lungo ( + guidato nel cilindro)
Concordo!  ok capo
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Messaggio  Alessio510 Gio Gen 02, 2014 9:54 pm

Concordo anche io con i pareri espressi...
Se volessi avere una macchina perfetta, dovresti sostituire il gruppo termico.... tuttavia, con miscela leggermente più grassa e magari tirate non eccessive, te la cavi lo stesso  ok capo 
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Messaggio  paolo67 Ven Gen 03, 2014 10:21 am

riky86 ha scritto:Quindi pensate a un difetto di produzione?
Certo che potevano scartarlo questo cilindro! bonk!bonk!
Controllo qualità zero!
Sicuramente resterà così... tanto la sua destinazione è su una mensola!  ok capo
Mi sembra strano il cilindro è una marca piuttosto nota, forse il fatto che sia tuttuno con la testa impedisce di fare una verifica accurata...
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Messaggio  tottoli livio Ven Gen 03, 2014 11:09 am


anche  i cilindri  di marca  si rovinano...dalle foto  si  vede chiaramente  la parte compromessa...per  fare  una  verifica "tecnica"  si dovrebbe  misurare l'alesaggio  con un alesametro  o  micrometro  per interni.. Very Happy

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Messaggio  cpstihl Ven Gen 03, 2014 12:19 pm

paolo67 ha scritto:
riky86 ha scritto:Quindi pensate a un difetto di produzione?
Certo che potevano scartarlo questo cilindro! bonk!bonk!
Controllo qualità zero!
Sicuramente resterà così... tanto la sua destinazione è su una mensola!  ok capo
Mi sembra strano il cilindro è una marca piuttosto nota, forse il fatto che sia tuttuno con la testa impedisce di fare una verifica accurata...
Paolo67
Anche i produttori noti si adeguano alle specifiche del committente: il controllo qualità può essere considerato la regola oppure un costo ...
P.s. una volta i controlli qualità erano interni alla ditta e mai lasciati alla responsabiltà dei terzisti... bei tempi..
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Messaggio  riky86 Gio Gen 09, 2014 8:44 pm

Oggi ho rimontato il tutto e funziona perfettamente!  ok capo 
Domani se riesco inserisco qualche foto in motoseghe d'epoca!
Grazie a tutti!
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