Active ST65 Strato Charged

Buongiorno
Apro questo argomento per discutere del nuovo ST65
Le mie prime impressioni sono state la grande leggerezza in rapporto alla potenza e i ridotti consumi, mentre in merito alle prestazioni è notevole la capacità di tirare fili lunghi e spessi.
Qualcun altro ha impressioni sulla macchina?

Cerca di essere più preciso, così sembra una pubblicità .
Quali consumi? Quale filo? Quanto è lungo? Per tagliare cosa???
Per favore facciamo recensioni utili...

Non saprei dire con precisione il tempo di un pieno, ma la lunghezza massima che ho testato è stata 50 cm di diametro con filo quadrato da 5 mm Burg (formalmente 6 mm ma in realtà il lato è sui 5, misurato col calibro) per tagliare della gramigna, tenendo conto che la testina è la Brogio ibrida, quindi una sorta di pratica come stile ma che ammette fili più grossi.

forse i fili quadri li misurano nella diagonale, non il lato.

Ma il risultato del taglio è buono?

In ogni caso a chi legge interessa che caratteristiche ha nell'ambito dei lavori che può svolgere e capire se e quando ha senso acquistare una macchina così.

Il confort, la lunghezza dell'asta, come lavora eventualmente in pendenza, le vibrazioni, come ti trovi con la tua altezza, il peso. E poi come si esprime il motore, foto, video, ecc...

Bucolicor ha scritto: Non saprei dire con precisione il tempo di un pieno, ma la lunghezza massima che ho testato è stata 50 cm di diametro con filo quadrato da 5 mm Burg (formalmente 6 mm ma in realtà il lato è sui 5, misurato col calibro) per tagliare della gramigna, tenendo conto che la testina è la Brogio ibrida, quindi una sorta di pratica come stile ma che ammette fili più grossi.

Ciao volevo chiederti se anche il tuo st 65 fa un po di gioco tra l’asta e il corpo frizione. Grazie

Buonasera
No il mio non ha questo gioco, forse bisogna stringere alcuni bulloni?allora, in merito al peso, io non lo avverto proprio grazie al doppio imbrago. Pesa sui 10 kg, ma il bilanciamento è ottimo. Sicuramente inquina meno rispetto al vecchio perché si sente proprio molto meno fumo. Ho dovuto solo regolare l'altezza perché l'imbrago è settato troppo basso per me, ma del resto è regolabile apposta; il manubrio è molto comodo ma anche largo il che lo rende un po' impacciato sulle forti pendenze, laddove sarebbe più opportuna la variante a zaino
Veniamo ora alle prestazioni. Non l'ho ancora usato al massimo ma già a 3/4 riesce tirare fili grossi, in particolare io ho provato a rasare a zero gramigna molto infeltrita. Dal momento che ha molto allungo avrebbe potuto avere secondo me un rapporto ancora più ridotto per massimizzare la resistenza al calo di giri, mentre la qualità di taglio col filo da 5 mm di lato non è granché perché tende molto a strappare, d'altro canto però finché non si trova vegetazione legnosa si consuma pochissimo!l'utilizzo è di certo molto confortevole sia dal punto di vista ergonomico sia da quello vibratorio, ma il parasassi originale è troppo ingombrante come profondità secondo me, si incaglia sempre nel terreno quindi l'ho smontato, anche perché rende impossibile rasare a zero senza dover inclinare fortemente il manubrio...insomma,quello è una nota dolente ma è un problema che si risolve in fretta, basta comprarne uno standard. Il discorso fumi è sicuramente un altro punto di forza, visto che se ne avverte la presenza molto meno rispetto al predecessore. Ecco se proprio dovessi trovare un margine di miglioramento direi proprio che il rapporto di riduzione già che c erano poteva essere 2:1 come l'high torque della Echo mentre invece è più blando

essendo in rodaggio le prestazioni miglioreranno ma tagliare di netto con un filo grosso sarà ben difficile perché il filo sposta l'erba facendo aria.
Se riduci il rapporto tra l'albero e la testina ottieni che gira più lenta ma soprattutto che la macchina non perde giri quando le condizioni sono impegnative per il motore.

Bisogna fare un buon rodaggio e usare fili giusti, testine giuste e lunghezza del filo giusta.

Se puoi darci la lunghezza dell'asta e fare qualche foto alla macchina saranno utili

Grazie mille Bucolicor, anch'io ho acquistato un Active di cilindrata inferiore, spero di ravvisare anch'io quanto di buono hai scritto su questo bestione di potenza!

Di nulla,
Figuriamoci. Allora monto un 4 per il rodaggio, avevo provato provato diametri di taglio inferiori ma girava a vuoto e poi finiva fuorigiri. Così almeno sente un po'il filo e non va troppo in alto
Dopo misuro la lunghezza dell'asta.

Oggi ho portato in assistenza il decespugliatore, il meccanico ha fatto richiesta di cambiare il sistema antivibrante tra corpo frizione e asta. Speriamo che risolvo il problema. Vi farò sapere

In bocca al lupo, ha fatto bene, io non ho proprio avvertito quel gioco
Ci faccia saper poi

Certo

Ho notato che la coppia conica scaldava molto così l'ho ingrassata, e di fatto il grasso presente di fabbrica era del tutto insufficiente. Consiglio a tutti i possessori di ingrassare per sicurezza, perché sennò una certa potenza se ne va in calore. Si sente proprio la differenza in termini di attrito rotazionale della testina ora

Grazie della informazione.
Che grasso hai usato

Se ne parla qui
https://lamotosega.forumattivo.com/f182-manutenzione-apparato-di-taglio .

Dove siamo adesso si parla della macchina in ambito meccanico, progettuale e impressioni d'uso. Solo questo.
Grazie

Buongirno sono possessore del vecchio brutale a manubrio da circa 7 anni sono molto interessato al nuovo , mi pare di capire che però i problemi sono sempre gli stessi , infatti anche a vederlo a parte il motore le componenti sembrano uguali , manubrio troppo largo ( risolto accorciandolo), parasassi osceno , risolto addattandone uno di un Husqvarna 545 , antivibrante del manubrio troppo cedevole ... Mi piacerebbe sapere da chi ha provato o usato il vecchio se almeno con il nuovo motore hanno risolto il fatto che anche allungando il filo di pochi cm rispetto alla lunghezza consentita dal parasassi originale che a mio avviso è ridicola in quanto praticamente la stessa dei dece più piccoli e meno potenti di Active  , quando si lavora con erba alta e fitta  perde giri e lavora sottocoppia .
Purtroppo mi pare di capire dai tuoi commenti che nonostante il dichiarato aumento di coppia del 30%  su tutto l arco di giri, le tue impressioni siano uguali alle mie cioè sarebbe molto meglio avere una coppia conica più  ridotta , anche se se non ricordo male il brutale ha già un rapporto di riduzione abbastanza alto rispetto ai dece pari categoria tipo Husqvarna 555 e stihl fs560/1.
Ad ogni modo mi piacerebbe approfondire l argomento e raccogliere impressioni
Grazie mille saluti Nicola

Mi ritrovo in parte, di certo in merito al parasassi, rende davvero difficile lavorare essendo così alto, di fatto una gran scomodità

In merito al manubrio io mi trovo bene ma venendo ora alle prestazioni, di certo questo è molto più coppioso perché 54 cm di filo da 5 quadro peraltro doppio, come sulla pratica joans per intenderci, sono comunque rispettabili per essere ancora in rodaggio poi, e se la cava bene. Però trovo comunque che visto l'allungo del motore, abbiano ancora un margine di miglioramento. Di fatto il rapporto di trasmissione del 6.5 è circa 1.6:1 contro 1.8:1 di questo quindi la differenza non è molta. Poi il motore in sé è più prestante, senza dubbio, ma visto che la coppia conica è nuova potevano addirittura calcare la mano di più secondo me sulla riduzione per differenziarlo dal predecessore

Interessante la cosa della coppia conica più ridotta rispetto al brutale dove hai trovato il dato del rapporto dell st65 hai mica modo di sapere se è compatibile con il brutale ? Sarebbe ancora più interessante sapere se si possa montare il gruppo termico e carburatore del st65 sul 6.5
Saluti Nicola

blondgnek65 ha scritto:Buongirno sono possessore del vecchio brutale a manubrio da circa 7 anni sono molto interessato al nuovo , mi pare di capire che però i problemi sono sempre gli stessi , infatti anche a vederlo a parte il motore le componenti sembrano uguali , manubrio troppo largo ( risolto accorciandolo), parasassi osceno , risolto addattandone uno di un Husqvarna 545 , antivibrante del manubrio troppo cedevole ... Mi piacerebbe sapere da chi ha provato o usato il vecchio se almeno con il nuovo motore hanno risolto il fatto che anche allungando il filo di pochi cm rispetto alla lunghezza consentita dal parasassi originale che a mio avviso è ridicola in quanto praticamente la stessa dei dece più piccoli e meno potenti di Active  , quando si lavora con erba alta e fitta  perde giri e lavora sottocoppia .
Purtroppo mi pare di capire dai tuoi commenti che nonostante il dichiarato aumento di coppia del 30%  su tutto l arco di giri, le tue impressioni siano uguali alle mie cioè sarebbe molto meglio avere una coppia conica più  ridotta , anche se se non ricordo male il brutale ha già un rapporto di riduzione abbastanza alto rispetto ai dece pari categoria tipo Husqvarna 555 e stihl fs560/1.
Ad ogni modo mi piacerebbe approfondire l argomento e raccogliere impressioni
Grazie mille saluti Nicola

Ciao Nicola
Volevo chiederti visto che hai detto che il active 65 sono simili hai mai cambiato il anti vibrante quello tra asta e frizione. A me è successo che aveva un gioco e mi sono rivolto alla assistenza.
Grazie

Non credo si possa scambiare il carburatore, e poi a che pro?
Tanto vale comprare il nuovo 65. Sì il rapporto è ridotto ma non di molto, ma il nuovo motore ha più coppia

Mikk73 ha scritto:Ciao Nicola
Volevo chiederti visto che hai detto che il active 65 sono simili hai mai cambiato il anti vibrante quello tra asta e frizione. A me è successo che aveva un gioco e mi sono rivolto alla assistenza.
Grazie

Buongiorno nel mio 6.5 bt ho cambiato almeno un paio di volte l antivibrante del manubrio ma non ho mai avuto problemi di vibrazioni tra motore e asta
Saluti Nicola

Volevo caricare un video ma non me lo fa fare, non capisco perché
Riguardo al problema del decespugliatore

per i video devi caricarli tu su un sito di hosting o youtube e poi mettere il link.
le funzionalità di caricamento del forum sono solo per foto

Okay

Mikk73 ha scritto:Volevo caricare un video ma non me lo fa fare, non capisco perché
Riguardo al problema del decespugliatore

si ma se ha un problema occorre postare qui https://lamotosega.forumattivo.com/f94-altre-attrezzature .
Clicchi NEW TOPIC, poi metti un titolo e spieghi