Re: Efco 410 da restaurare

RasKebir Lun Apr 22, 2024 8:52 am

Pulizia eseguita ma mi sa che è stato un lavoro inutile perché le fasce non riesco a trovarle, solo il pistone completo.

Efco 410 da restaurare - Pagina 2 BB01

ferrari-tractor Lun Apr 22, 2024 11:59 am

se non si sono rotte usa le sue originali che sono già rodate sul cilindro

RasKebir Lun Apr 22, 2024 12:04 pm

Sembrano in ottimo stato.

RasKebir Sab Apr 27, 2024 9:44 am

Buongiorno Forum,
la prossima settimana vorrei chiudere il motore.
Unico punto di giunzione, sul carter pompa all'altezza dell'albero motore.
Non c'era guarnizione e non c'è guarnizione neanche nel disegno.
Guardando i due carter sembra che ci fosse una specie di colla/sigillante molto dura. E doveva essere anche abbastanza liquida all'origine.
Cosa potrebbe essere o cosa potrei usare per chiudere i carter?

P.S. Io ho solo gli esplosi e non il manuale d'officina. Ci sarà una coppia di serraggio per le viti che tengono i carter o vado a "sentimento"?

falcetto Sab Apr 27, 2024 6:03 pm

Non complichiamo le cose semplici.
Pulire e sgrassare i piani, un filo di Motorsil o simili e dopo 5 minuti accostare e chiudere le 3-4 viti M5 o M6 anche a sentimento con la giusta chiave e.... senza prolunghe!
Se non hanno inutilmente risparmiato di solito sono classe 8.8

Efco 410 da restaurare - Pagina 2 Coppia10

RasKebir Sab Apr 27, 2024 6:17 pm

perfetto grazie

Pisoloracing Lun Apr 29, 2024 6:37 am

Mi piacerebbe vedere come si adegua e come "guarda fuori" un pistone sabbiato o pallinato dopo qualche ora di utilizzo. Personalmente sono scettico anche sulla lucidatura con carta abrasiva.

RasKebir Gio Mag 02, 2024 3:17 pm

In realtà l'ho messo in una lavatrice ad ultrasuoni e poi ho dato una passatina sotto la microsabbiatrice a bicarbonato

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