Re: Acquisto motosega 50cc dubbio jonsered 2153 vs echo cs 510

mesodcaburei Gio Dic 25, 2014 6:01 pm

Non so ti riporto quanto dettomi da loro, purtroppo non riesco ad aprire l'esploso che hai inserito.
Se qualcuno ne sa di piú... puó illuminarci.

Anto86 Gio Dic 25, 2014 6:14 pm

https://lamotosega.forumattivo.com/t322-echo-esplosi
Abbiamo anche sul forum gli esplosi di questa macchina. Effettivamente ero convinto e ritengo di aver visto che la cs 510 aveva i semicarter in magnesio. Però dando una occhiata agli esplosi sembra risultare una differenza costruttiva che si è andata evolvendo con i numeri di serie delle macchine nel corso del tempo.

Drago 100 Gio Dic 25, 2014 6:17 pm

Da circa 3 anni, sono un felice possessore di una Echo 510, posso dire che non mi ha mai dato problemi (a parte una volta l'olio catena che non usciva, ma era solo il filtro sporco) la uso anche per abbattimenti di piante da 35-40 cm.
Nella mia il carter è in magnesio.

mesodcaburei Gio Dic 25, 2014 6:27 pm

Anto86 ha scritto:https://lamotosega.forumattivo.com/t322-echo-esplosi
Abbiamo anche sul forum gli esplosi di questa macchina. Effettivamente ero convinto e ritengo di aver visto che la cs 510 aveva i semicarter in magnesio. Però dando una occhiata agli esplosi sembra risultare una differenza costruttiva che si è andata evolvendo con i numeri di serie delle macchine nel corso del tempo.

Quindi nel tempo ha perso il carter in magnesio?
(la mia informazione derivava da una telefonata fatta un annetto fa all'ufficio tecnico, tra l'altro gentilissimi)
Spiacente ma non riesco a visualizzare gli esplosi, il problema è mio, non dei link del forum nè di kromer.

Anto86 Gio Dic 25, 2014 6:41 pm

No, da quanto ho capito all'inizio aveva la tipologia costruttiva indicata da Riky86 e in seguito è passata ai semicarter in lega metallica.

riky86 Gio Dic 25, 2014 7:03 pm

Scusate il ritardo!
Preciso che il carter era ed è in magnesio ma con il sistema a "semicarter".

Acquisto motosega 50cc dubbio jonsered 2153 vs echo cs 510 - Pagina 2 Immagi12

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Non amo molto questa soluzione... ma è solo una mia personalissima opinione.
La 510 è comunque una buona macchina.

Kromer Gio Dic 25, 2014 7:30 pm

esatto riky, il semicarter inferiore è in magnesio non tutta la cassa con il cilindro avvitato sopra;
con carter in magnesio io intendo questo:

Acquisto motosega 50cc dubbio jonsered 2153 vs echo cs 510 - Pagina 2 Tronco10

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bon, l'importante è capirsi ok capo

mesodcaburei Gio Dic 25, 2014 7:38 pm

Grazie riky adesso son riuscito a vedere anch'io, come mai non gradisci questa soluzione?
Pistone a 2 fasce mi è parso di vedere dall'esploso, un'indicazione in piû per l'iscritto che deve compiere la scelta,
la 2153 ha pistone mono fascia.
Si impara sempre!

riky86 Gio Dic 25, 2014 8:34 pm

Kromer ha scritto:il semicarter inferiore è in magnesio non tutta la cassa con il cilindro avvitato sopra

Mi pare di ricordare che anche la parte inferiore sia in magnesio. Ora non vorrei sbagliare... fischio

(Anche se non avrebbe molto senso la coppetta.)
Tanto per capirci, il carter cerchiato in rosso...
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Drago puoi gentilmente confermare? E' metallo o plastica? Smile

mesodcaburei ha scritto:come mai non gradisci questa soluzione?

Mah... il fatto di avere i paraoli e i cuscinetti racchiusi fra due pezzi (cilindro-coppetta). Neutral

Preferisco la classica configurazione.

Frennsport Gio Dic 25, 2014 8:39 pm

meglio due fasce ?

riky86 Gio Dic 25, 2014 9:06 pm

Generalmente si... ma non è detto.

Monofascia:
- durata inferiore (ma questo non è un problema... basta cambiarla) Very Happy

- meno attrito sul cilindro (motore più "reattivo")

Bifascia:
- durata superiore
- maggiore attrito

mesodcaburei Gio Dic 25, 2014 9:10 pm

No, non è detto sia migliore il pistone a due fasce, dipende da diversi fattori. Oltre a quello indicato da riky aggiungo che
generalmente il motore con pistone a due fasce tende ad avere piú compressione...generalmente.
Aziende di primordine utilizzano il pistone monofascia anche su modelli professionali. (Husqvarna Dolmar)

@riky86 grazie per la spiegazione. Anche per me il carter che hai indicato in figura è in metallo,
almeno mi pare di ricordare, aspettiamo e vediamo se Drago ci da la conferma definitiva.
La soluzione indicata da kromer mi pare sia simile a quella utilizzata su alcune efco (forse la 152).

Frennsport Gio Dic 25, 2014 9:36 pm

scusate ma sto facendo ancora più confusione su quale scegliere

Kromer Gio Dic 25, 2014 10:02 pm

@ riky86
sì hai ragione dev'essere così, anche con cassa in metallo la soluzione non mi piace comunque

Drago 100 Gio Dic 25, 2014 11:20 pm

riky86 ha scritto:Drago puoi gentilmente confermare? E' metallo o plastica?

Nella mia è in metallo, altre versioni non ricordo.
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Frennsport ha scritto:scusate ma sto facendo ancora più confusione su quale scegliere

Per lo stesso prezzo, ti consiglio la Jonsered 2153 ok capo

Frennsport Ven Dic 26, 2014 7:39 am

la tua di che anno e ?

mesodcaburei Ven Dic 26, 2014 9:27 am

Frennsport ha scritto:scusate ma sto facendo ancora più confusione su quale scegliere

La 510 è piú tuttofare secondo me, la 2153 peró è piú veloce.
Come qualitá materiali sono di alta qualità entrambe.
La questione sollevata sul sistema a semicarter della Echo devi valutarla tu sono scelte costruttive,
io non la vedo male ma come hai notato ad altri iscritti non piace e hanno motivato il loro disappunto.
Posso consigliarti di guardar bene la 2153, son 6 anni che è sullo scaffale.
Guarda bene che non ci siano segnali di utilizzo.
Infine personalmente se dovessi utilizzarla prevalentemente per abbattere e sezionare sceglierei la Echo.
Se la utilizzerei piú in sramatura starei sulla 2153.

riky86 Ven Dic 26, 2014 9:33 am

Drago 100 ha scritto:
Nella mia è in metallo

Perfetto. Grazie!

Drago 100 ha scritto:altre versioni non ricordo

Non ci sono altre versioni... la 510 è sempre stata così. ok capo

falcetto Ven Dic 26, 2014 9:37 am

riky86 ha scritto:

Non amo molto questa soluzione... ma è solo una mia personalissima opinione.
La 510 è comunque una buona macchina.

Sono anch'io per i classici carter divisibili sul piano verticale.
Per la scelta a 1 o 2 fasce a mio parere nessuna delle due soluzioni prevale sull'altra.
Ma sembra che la storia assegna al monofascia le massime prestazioni a discapito nel tempo del mantenimento delle stesse. Saluti

Frennsport Sab Dic 27, 2014 8:13 am

ditemi come prezzi di ricambio dopo la garanzia chi è più economica

luca31 Sab Dic 27, 2014 8:40 am

Io ho una husqvarna 359 ( jonsered 2159 ) da 5 anni : non ho mai dovuto sostituire nemmeno il filtro aria. Tieni conto che molti rivenditori la 2153 coi colori husqvarna la vendono ancora a 700 € anche se è stata sostituita da 2 3 anni. Ottima. Bilanciata veloce maneggevole...

Frennsport Sab Dic 27, 2014 9:01 am

ma come tutto fare quale mi consigliate

riky86 Sab Dic 27, 2014 9:19 am

Riposto la domanda di Anto86, visto che non hai ancora risposto...

Anto86 ha scritto:Però se ci dicessi che lavoro devi farci con questa macchina, all'incirca almeno, sarebbe meglio!

Frennsport Dom Dic 28, 2014 12:19 pm

ma influiscono tanto i carter

mesodcaburei Dom Dic 28, 2014 12:31 pm

Io sono dell'idea che per educazione si risponde alle domande che vengono poste in una conversazione.
Noi l'abbiamo fatto di continuo mentre tu non rispondi a poche domande essenziali che ci aiuterebbero a risponderti in modo piú esaustivo...nonostante lo stesso quesito ti è stato posto piú volte anche da un moderatore.
Siccome il contributo al forum e il tempo dedicato è a titolo assolutamente gratuito da parte di noi tutti,
almeno la cortesia di rispondere sarebbe gradita.
Saluti.

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