Trazione rasaerba Alpina

GioCa Lun Mar 02, 2015 6:41 pm

Buonasera a tutti.
Rasaerba alpina come da immagini ha un problema di trazione, ossia quando premo la leva per farlo avanzare, il rasaerba due volte su dieci non si muove. Ripremendo funziona...
Ho notato che muovendo l'asse della trazione (quello che va dalle ruote e si inserisce nella trazione), in senso contrario, la puleggia si alza... Potrebbe essere che si sgancia dai suoi meccanismi interni e poi non si abbassa e per cui non si inserisce? Cosa mi consigliate?
Trazione rasaerba Alpina Img_2010

saymon Lun Mar 02, 2015 8:24 pm

prova a smontare le ruote e controlla che i cricchetti scorrano bene,controlla anche il cinghiolo,a volte se troppo usurato potrebbe fare questi scherzi.

GioCa Lun Mar 02, 2015 10:04 pm

Ho già controllato il tutto sulle ruote, deve essere un roblema di scatola trazione

tottoli livio Mar Mar 03, 2015 11:46 am

i pernetti dei cricchetti devono essere anche lubrificati in modo che scorrono nell'alberino..gli ingranaggi in alluminio hanno le 3 sedi arrotondate???...se tutto questo e' a posto potresti avere una spina nella scatola del cambio spezzata...in ogni caso devi smontarla e aprirla... ok capo

GioCa Mar Mar 03, 2015 5:08 pm

Eccomi qua e grazie a tutti! Il problema risiedeva nella trazione che era completamente senza olio e questo aveva "indurito" il meccanismo interno. Ora funziona ad ogni premuta di leva senza incertezze e sempre! Probabilmente sarebbero da sostituire i paraolio sugli assi nella scatola ma per ora problema risolto!

Stefanodelcet1986 Dom Giu 09, 2024 2:03 pm

Buongiorno ho una rasaerba alpina pro 55 ashk 3 NP 534 TR 3S, virrei un informazione sul che olio mettere nella trazione e su come pulirla dentro

luca31 Dom Giu 09, 2024 2:10 pm

Stefanodelcet1986 ha scritto:Buongiorno ho una rasaerba alpina pro 55 ashk 3 NP 534 TR 3S, virrei un informazione sul che olio mettere nella trazione e su come pulirla dentro

leggi qui e al limite chiedi info in quell'argomento https://lamotosega.forumattivo.com/t18217-olio-differenziale-e-olio-cambio .

Come pulirla dentro? Dentro dove?

Hai il libretto d'uso?

Stefanodelcet1986 Mar Giu 11, 2024 6:11 am

Fare un bel lavaggio della scatola e della trasmissione per poi mettere l'olio nuovo.
.....
Buongiorno nessuno risponde mi basta sapere che olio mettere pio mi arrangio

falcetto Mar Giu 11, 2024 7:27 am

Meglio creare un tuo argomento dedicato e non accodarsi ad altro.
Non conosco la tua macchina ma mi chiedo cosa ti costringe a "fare lavaggio" di una scatola trasmissione che se funziona e non ha perso olio non richiede alcun intervento per tutta la vita della macchina. Meglio se spieghi.
Non troverai da nessuna parte le istruzioni per il tipo di olio e per la quantità necessaria.
Metti olio 80-90 per cambi autovettura per circa il 50% del volume interno.

Stefanodelcet1986 Mar Giu 11, 2024 11:28 am

Grazie mille per avermi risposto, praticamente ho una trazione NP 534 TR 3S e dentro vedo pochi brillantini, per questo volevo lavare tutto e rimettere l'olio.
Però altra cosa mi sono accorto che se giro la trasmissione mi trafila io dal paraolio dell' albero della puleggia e normale?

falcetto Mar Giu 11, 2024 4:10 pm

Posta foto della scatola trazione e forse si capirà cosa intendi per "brillantini".
Il paraolio superiore lato puleggia per definizione non dovrebbe perdere. Se perde è automatica la logica constatazione che l'olio c'è.
Come hai fatto a verificare la perdita? Hai girato sottosopra la macchina o hai preventivamente rimosso la trazione dalla scocca?

Stefanodelcet1986 Mar Giu 11, 2024 9:21 pm

Ho tolto la trasmissione dalla macchinetta, poi ho tolto il selettore delle marce e dentro si vede l'olio con poca limatura per quello volevo fare un lavaggio e poi rimettere olio

RasKebir Mer Giu 12, 2024 6:55 am

La limatura proprio non dovrebbe esserci.
Se c'è limatura c'è qualcosa di anomalo. A questo punto una minuziosa verifica è d'obbligo, non basta un cambio di olio.

Stefanodelcet1986 Mer Giu 12, 2024 7:07 am

Ce ne davvero poca si vede e non si vede comunque la aprirò e verificherò

Stefanodelcet1986 Ven Giu 14, 2024 9:58 am

RasKebir ha scritto:La limatura proprio non dovrebbe esserci.
Se c'è limatura c'è qualcosa di anomalo. A questo punto una minuziosa verifica è d'obbligo, non basta un cambio di olio.

Ho aperto la trasmissione ed è tutto normale nessun ingranaggio rovinato, lavo con la nafta poi tolgo la pasta vecchia rimetto la pasta l'olio e poi richiudo

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