BLOCCAGGIO RUOTE RASAERBA

kkk Ven Mar 20, 2015 6:31 pm

Salve a tutti, ho bisogno di un aiuto qualcuno di voi sa dirmi perché le ruote posteriori del mio rasaerba senza usare la trazione si bloccano sia spingendo in avanti che tirandolo in dietro? Pesavo che la causa del problema fossero gli ingranaggi delle ruote ma dopo averle smontate sembra tutto ok come anche la scatola della trazione, non riesco proprio a capire cosa possa essere. Grazie

tottoli livio Ven Mar 20, 2015 6:58 pm

le ruote girano su' dei cuscinetti...se non sono bloccati (ma' lo' escludo quasi sicuramente)..mi sa' che il problema e' proprio nella trasmissione...prova a togliere la cinghia e vedi se girano libere... Very Happy

falcetto Ven Mar 20, 2015 8:37 pm

Potrebbe anche essere che la trazione è già inserita e bloccata per qualche motivo (cavo in tensione? blocco meccanico della leva sulla scatola?) Saluti

kkk Ven Mar 20, 2015 8:45 pm

Ok domenica con calma provo a togliere la cinghia e vedo se le ruote girano libere, per quanto riguarda i cuscinetti hai ragione in quanto girano benissimo, per quanto riguarda il discorso della trazione già inserita non dovrebbe in quel caso far girare le ruote?

falcetto Ven Mar 20, 2015 8:48 pm

Prima di togliere la cinghia: togli la candela e aziona la corda di avviamento.
Se le ruote girano senza senza che tu abbia inserito la leva di avanzamento significa che è bloccato l'inserimento. Saluti

kkk Dom Mar 22, 2015 4:50 pm

Oggi ho provato i vostri consigli, per primo ho tolto la candela e tirando la corda di avviamento le ruote non girano allora ho tolto la cinghia ma niente le ruote non girano libere, sembra che sforzino e a volte nel spostare il rasaerba si bloccano ma come già detto le ho smontate, pulite, ingrassato gli ingranaggi ma non vedo niente di "rotto" se avete qualche altro consiglio è ben accetto. Grazie mille per la vostra disponibilità.

daniele Dom Mar 22, 2015 7:30 pm

Dici di aver ingrassato gli ingranaggi, spero tu li abbia tolti e ingrassati all'interno. Gli ingranaggi in un senso devono girare liberi, nell'altro devono essere solidali alla trazione; funzionano con sistema ruota libera. Saluti

kkk Dom Mar 22, 2015 8:13 pm

A dire la verità ho messo un filo di grasso su tutto l'ingranaggio ma cosa cambia? Comunque il mio problema era già presente

tottoli livio Dom Mar 22, 2015 8:23 pm

se hai messo il grasso sull'ingranaggio in metallo e quello interno alla ruota(in plastica) e' meglio che lo togli..si attacchera' ben presto polvere e terricio..
secondo me' a questo punto togli il blocco completo e verifica lo scorrimento dell'alberino nella scatola della trasmissione.. Very Happy

kkk Lun Mar 23, 2015 3:38 pm

Allora ho tolto il grasso, ed ho controllato lo scorrimento dell'alberino, nel senso della marcia in avanti gira bene nel senso opposto fa un po' più fatica, è normale?

tottoli livio Lun Mar 23, 2015 6:01 pm

no'..non e' normale....comunque penso sia arrivato il momento di postare qualche foto dei particolari altrimenti andiamo alla cieca.. ok capo

kkk Lun Mar 23, 2015 9:30 pm

Non ci avevo pensato a postare delle foto, appena riesco lo faccio. Grazie mille

kkk Mer Mar 25, 2015 9:18 pm

Finalmente sono riuscito a fare le foto e a postarle spero possano essere utili per capire il problema. Grazie

maxb. Mer Mar 25, 2015 9:38 pm

le foto sono talmente piccole che non riesco a capire nemmeno che marca è la macchina.

se i gruppi cricchetto saltarello sono liberi e fanno i loro movimenti correttamente, se il cavo trazione non è troppo tirato allora vuol dire che il riduttore è ingranato. strano perché questi gruppi trazione di produzione francese sono noti più che altro perché si "smollano" e non generano più effetto trazione dopo poche decine di ore di lavoro. questo sembra addirittura un caso opposto. a meno che lungo l'assale del cambio non ci siano dei cuscinetti grippati, parlo dei due punti in cui lo stesso assale è fissato sul telaio, però a giudicare dalla costruzione, da quello che vedo nelle foto non sembrerebbe...

kkk Dom Mar 29, 2015 11:04 am

Scusa per le foto troppo piccole, il cavo trazione mi sembra a posto ho fatto anche le prove che mi sono state suggerite in precedenza per controllare che la trazione non restasse inserita , ed anche i cuscinetti dell'assale girano, l'unica cosa che non ho capito (scusa l'ignoranza) e cosa intendi per gruppi cricchetto saltarello? A dimenticavo la marca del rasaerba è CASTELGARDEN ed a più o meno 12 anni ma non so il modello preciso, ma tu come hai fatto a capire che il gruppo trazione è di origine francese?

Contenuto sponsorizzato

BLOCCAGGIO RUOTE RASAERBA

BLOCCAGGIO RUOTE RASAERBA

Re: BLOCCAGGIO RUOTE RASAERBA

Re: BLOCCAGGIO RUOTE RASAERBA

Re: BLOCCAGGIO RUOTE RASAERBA

Re: BLOCCAGGIO RUOTE RASAERBA

Re: BLOCCAGGIO RUOTE RASAERBA

Re: BLOCCAGGIO RUOTE RASAERBA

Re: BLOCCAGGIO RUOTE RASAERBA

Re: BLOCCAGGIO RUOTE RASAERBA

Re: BLOCCAGGIO RUOTE RASAERBA

Re: BLOCCAGGIO RUOTE RASAERBA

Re: BLOCCAGGIO RUOTE RASAERBA

Re: BLOCCAGGIO RUOTE RASAERBA

Re: BLOCCAGGIO RUOTE RASAERBA

Re: BLOCCAGGIO RUOTE RASAERBA

Re: BLOCCAGGIO RUOTE RASAERBA