Husqvarna 253rj

gotha80 Dom Giu 04, 2017 7:09 pm

Salve a tutti
ho aperto questo argomento perché ho un piccolo problema con quel decespugliatore. Quando accelero a fondo da fermo, la macchina mi fa molti vuoti. Devo agire sulla vite L? Grazie

luca31 Lun Giu 05, 2017 5:43 pm

Hai mai carburato un due tempi? Tieni conto che far carburare un decespugliatore costa sui 5 € . La manutenzione del carburatore com'è?

gotha80 Lun Giu 05, 2017 8:20 pm

Guarda la macchina ha un anno. Appena acquistato il decespugliatore, il venditore ha tolto le protezioni delle viti H e L. Poi ha chiuso entrambi le viti e le ha riaperte secondo manuale officina. Però fin da subito la macchina aveva dei vuoti affondando il gas da fermo. Poi ho provato io a regolare entrambi le viti con lo strumento contagiri. È andato bene per un pò ma poi quest'anno di nuovo vuoti. Candela e filtri son praticamente nuovi. La miscela la faccio sempre io con olio husqvarna. L'ho riportato una settimana fa al venditore il quale ha alzato un pò i giri con vite H. Lui, il venditore, ha detto che è normale che faccia vuoti se affondo al minimo il gas perché deve partire il volano. Datemi un consiglio grazie

ferrari-tractor Lun Giu 05, 2017 8:50 pm

mi sa di carburazione un po' grassa al minimo, devi chiudere (avvitare) un po' la vite L ed allo stesso tempo agire sul minimo meccanico in modo da non far girare la testina al minimo. Affina per tentativi muovendo di 5-10 minuti la vite L e non andare molto oltre 1/4 di giro.
Vai per tentativi finchè non trovi un buon compromesso

Federico1977 Mar Lug 25, 2017 5:17 pm

Anch'io ho lo stesso decespugliatore con lo stesso problema. Desidero sapere se ha risolto il problema. Grazie

steo92 Mar Lug 25, 2017 6:00 pm

Io l ho acquistato pochi mesi fa e il venditore mi ha detto che è normale, essendo a motore strato. Per via dei consumi e tutte ste cose li. A prima impressione mi sa di frottola, ma con le leggi che tirano fuori ultimamente potrebbe anche essere bisognerebbe approfondire più la cosa. Comunque quoto di più la teoria di Ferrari, il mio consiglio è che se è nuovo usato poco usalo ancora un po' da slegare per bene il motore è poi fai una buona carburazione(, io farò così). Nel mio il problema si presenta solo a motore al minimo altrimenti no. A mio avviso niente di fastidioso. Very Happy

Giannuzzo Gio Ott 26, 2023 6:13 pm

Salve ragazzi!

ho il problema di poter carburare il mio decespugliatore 253 rj….. ho tolto i due blocchetti rossi posizionati su vite l e h. ho smanettato un pó perché mi sembrava scarburato, accelerando dal minimo mancava di potenza e poi salica di giri regolare, faceva una specie di vuoto fin che non un po su di giri

ho svitato di 1/4 L ed è migliorato parecchio

vi chiedo, la carburazione base di questo modello che ho preso nuovo in agosto è di due giri per L e H???
grazie

Fast 34 Gio Ott 26, 2023 6:48 pm

H il giusto per non andare fuori giri,personalmente le impostazioni di fabbrica le tengo poco in considerazione se non come base di partenza per poi affinare di conseguenza.

Giannuzzo Gio Ott 26, 2023 6:51 pm

Ok
Quale sarebbe la base di partenza

Fast 34 Gio Ott 26, 2023 6:59 pm

Di quel modello di preciso non so,solitamente è un giro,giro e mezzo a svitare

Giannuzzo Gio Ott 26, 2023 7:01 pm

Infatti
Io sono arrivato a 2 giri e mezzo….
Non riesco a capire se sono troppi

Fast 34 Gio Ott 26, 2023 7:06 pm

Allora chiudi fino a che non senti che va fuori giri,a quel punto ingrassi di 5 minuti per volta fino a che si stabilizza a un regime stabile.

Qui ci sono i manuali

https://www.husqvarna.com/it/supporto/253rj/

nicola64 Ven Ott 27, 2023 3:02 pm

Giannuzzo scusa se mi permetto.
Lo hai preso nuovo ad agosto ed hai tolto, di tua iniziativa i blocchetti di fermo della carburazione, spera di non aver bisogno di assistenza in garanzia perchè (almeno se non trovi un'officina molto comprensiva) ti sei giocato la garanzia.

luca31 Ven Ott 27, 2023 5:15 pm

nicola64 ha scritto:Giannuzzo scusa se mi permetto.
Lo hai preso nuovo ad agosto ed hai tolto, di tua iniziativa i blocchetti di fermo della carburazione, spera di non aver bisogno di assistenza in garanzia perchè (almeno se non trovi un'officina molto comprensiva) ti sei giocato la garanzia.

Ha scritto che il suo negoziante ha tolto i blocchi

Giannuzzo Ven Ott 27, 2023 5:54 pm

L’ho acquistato da un negoziante che ha chiusi i battenti sei anni fa……
100 euro…….. nuovo imballato, un affare

Spero che quel difetto non sia dovuto al fatto che è rimasto fermo pet tanti anni…. Membrana secca

La prima miscela l’ha ricevuta da me per cui non dovrebbe essere quello

Ora ho ingrassato la miscela aumentando il minimo e il massimo L e H e sembra apposto, spero di non far danni
Ho ingrassato e non smagrito per cui danni non ne dovrei comunque fare

È per quello che chiedo a qualche informato se puó dirmi a quanto sono svitate la L e la H di base su questo 253rj

Giannuzzo Ven Ott 27, 2023 7:26 pm

Fast 34 ha scritto:Allora chiudi fino a che non senti che va fuori giri,a quel punto ingrassi di 5 minuti per volta fino a che si stabilizza a un regime stabile.

Qui ci sono i manuali

https://www.husqvarna.com/it/supporto/253rj/

Grazie
Nei manuali non ci sono riferimenti per la carburazione
In rete non trovo nulla

luca31 Ven Ott 27, 2023 9:29 pm

Giannuzzo ha scritto:

Grazie
Nei manuali non ci sono riferimenti per la carburazione
In rete non trovo nulla

qui c'è il manuale officina dello spalleggiato 553 rbx (stesso tuo), a pagina 37 ci sono le impostazioni iniziali del carburatore
https://lamotosega.forumattivo.com/t25533-husqvarna-543-rbx-543-rbk-553-rbx-service#332820

Giannuzzo Ven Ott 27, 2023 9:46 pm

Grazie!!!!!!!
Molto gentili tutti!!!

Questa la carburazione di base!!!!

Per notizia io avevo i blocchi a meno di due giri e potevo solo chiuderli di 1/2 giro
Domani provo e vi dico
Grazie ancora!

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