Re: giri motore alpina O-70s

gianninettis Lun Lug 19, 2010 3:33 pm

Secondo voi,a quanti giri massimi devo regolare la vite H dell'alpina 0-70S,più o meno,dato che non ho più uno straccio di carta che me lo indica?lo chiedo perchè ho il contagiri.

peppone Lun Lug 19, 2010 3:47 pm

gianni...a parte che ormai sei un veterano del forum e potresti evitare di inserire "a muzzu" i post attaccandoli a discussioni che non c'entrano nulla...tolto ciò l'informazione che tu cerchi è meglio reperirla su un manuale officina.
guardacaso abbiamo proprio il manuale officina della alpina 70... snort

eccolo qui:
https://lamotosega.forumattivo.com/manuali-di-officina-ed-esplosi-f125/alpina-70-90-120-service-t579.htm

saluti e vedi di fare il bravo Very Happy

peppone

fernando62 Lun Lug 19, 2010 6:13 pm

gianninettis ha scritto:Secondo voi,a quanti giri massimi devo regolare la vite H dell'alpina 0-70S,più o meno,dato che non ho più uno straccio di carta che me lo indica?lo chiedo perchè ho il contagiri.

potenza max a7000 giri giri max a vuoto 10.000 10.500

gianninettis Lun Lug 19, 2010 6:28 pm

Dato che non riesco a mantenere il minimo regolare all'alpina 0 70-S,posso fare qualc'osa io o devo per forza andare dal meccanico?

fernando62 Lun Lug 19, 2010 6:43 pm

gianninettis ha scritto:Dato che non riesco a mantenere il minimo regolare all'alpina 0 70-S,posso fare qualc'osa io o devo per forza andare dal meccanico?

forse grippata? normalmentel'alpina ha un minimo che sembrano scoppi di petardi

tottoli livio Lun Lug 19, 2010 6:47 pm

come dice fernando questo potrebbe essere uno dei motivi....devi assicurarti che sia tutto a posto:cilindro,carburatore,tenuta paraoli,corrente....altrimenti diventa molto difficile stabilire la causa di un minimo irregolare... :scratch:

Il Celtico Lun Lug 19, 2010 8:10 pm

fernando62 ha scritto: normalmentel'alpina ha un minimo che sembrano scoppi di petardi

Questa e' la definizione piu' bella ed al tempo stesso tecnica che abbia sentito per il minimo... Very Happy

Brau!

gianninettis Mar Lug 20, 2010 3:25 pm

Ho tenuto tutto oggi il carburatore nella benzina,l'ho soffiato piano col compressore,rimontato il tutto e ora il minimo va un p'ò meglio.Avete ragione,si sentono di scoppiare i petardi quando è al minimo,quella motosega è molto importante per me ,perchè quando vado con l'operaio a buttare giù gli alberi pericolanti,dato che ha la barra da 40 o 37 proprio mi pare,visto che sono geloso dell'attrezzatura nuova,gli dò in mano quella che ci fà tutto,dalla sramatura al sezionamento dei tronchi da 70.

peppone Dom Ago 01, 2010 5:36 pm

gianninettis ha scritto:Ho tenuto tutto oggi il carburatore nella benzina,l'ho soffiato piano col compressore,rimontato il tutto e ora il minimo va un p'ò meglio.Avete ragione,si sentono di scoppiare i petardi quando è al minimo,quella motosega è molto importante per me ,perchè quando vado con l'operaio a buttare giù gli alberi pericolanti,dato che ha la barra da 40 o 37 proprio mi pare,visto che sono geloso dell'attrezzatura nuova,gli dò in mano quella che ci fà tutto,dalla sramatura al sezionamento dei tronchi da 70.

piccolo OT: io al posto tuo mi guarderei bene da far utilizzare ad altri - soprattutto tuoi dipendenti - una macchina del genere che non è a norma dal punto di vista della sicurezza.
fine OT.

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