Re: Motore Tecumseh rasaerba

SuperUCCU Lun Giu 10, 2019 7:29 pm

Sto riparando un tagliaerba MEP equipaggiato con un Vantage 35 ad acceleratore fisso. Il motore dà qualche scoppio saltuario ma non parte. Consigli?? Io con l'acceleratore fisso non ho mai lavorato!

falcetto Mar Giu 11, 2019 3:03 pm

Niente di diverso dallo stesso motore con acceleratore tradizionale. Sul carburatore ci sarà una staffa sagomabile con una molla che, in abbinamento al regolatore centrifugo, stabilisce il regime di rotazione.
Se sei sicuro che non abbia "schiavettato" parzialmente il volano devi solo concentrarti sulla pulizia del getto carburatore. Saluti

rappys Mer Giu 12, 2019 5:53 pm

Ciao Falcetto grazie per la tua risposta,ho cambiato 3 coppe olio del tecumseh e non è possibile che tutti i regolatori siano non funzionanti,ho provato senza candela a far girare il motore e ho notato che la leva del regolatore si spostava in senso orario,ma col motore in moto non riesco a regolare i giri ,anche senza il tirante con la molla,è sempre su di giri,troppo, può essere il tirante fisso troppo lungo anche se và avanti e indietro?

falcetto Mer Giu 12, 2019 6:55 pm

Qui sotto 2 foto di un Tecumseh VAN148 con regime di giri fisso, senza acceleratore.
A motore fermo la leva regolatore è tutta a sinistra e la farfalla carburatore è completamente aperta. A motore in moto la leva regolatore ruota a destra e tira il tirante chiudendo la farfalla. Il regime di funzionamento può essere modificato piegando avanti o indietro la barretta metallica alla quale è agganciata la molla di contrasto all'effetto del regolatore.
La seconda foto permette di verificare in bianco la fasatura dell'accensione: con pistone al PMS i magneti del volano sono appena passati dal fronte bobina. Saluti

Motore Tecumseh rasaerba - Pagina 2 Dscn1349

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SuperUCCU Gio Giu 13, 2019 5:26 am

Può essere che il regolatore non funzionante non faccia partire il motore?

falcetto Gio Giu 13, 2019 4:11 pm

Nossignore, il regolatore automatico centrifugo ha il solo scopo di mantenere i giri costanti al variare del carico ed evitare il fuorigiri. Saluti

Riki93 Sab Nov 12, 2022 12:48 am

Salve a tutti, sono nuovo e sto sistemando un rasaerba con motore tecumseh bvs 143..
Volevo sapere se l'asta che fuoriesce dal carter per il regolatore di giri (premesso che il motore è sul banco e i leveraggi sono smontati quindi non che nulla collegato al carburatore) è normale che mi giri a vuoto in senso orario e antiorario o deve bloccarsi?
Grazie mille a chi mi aiuta

falcetto Sab Nov 12, 2022 7:08 am

Non può girare all'infinito....
In senso antiorario si fermerà nel punto in cui il piattello all'interno del motore va a contatto con il regolatore centrifugo.
https://lamotosega.forumattivo.com/t10532-regolatore-centrifugo-motori-tecumseh?highlight=regolatore+centrifugo

Riki93 Sab Nov 12, 2022 2:39 pm

Ok grazie mille.. Ricontrollerò meglio altrimenti apro la coppa
Guardando meglio mi si è "schiavettata" la lamierina con la vite che si fissa al perno del blocco

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vantaggio35 Ven Gen 20, 2023 5:15 pm

salve a tutti, sono un nuovo iscritto. ho eredirato un vecchio rasaerba anni 90 Castegarden con motore Tecumseh Vantage 35. ho sostituito filtro, cinghia, lama, boccole ruote, candela, bobina e pulito il carburatore. Ma ora vorrei far cambiare il regolatore di giri, in quanto da problemi a tal senso. ho comprato l'ingranaggio con i 2 eccentrici (16170001) la guarnizione coppa (29630001), i 2 paraolio inferiore e superiore dell albero motore (29610018 e 29610017) . Non riesco però a trovare da nessuna parte il cono in plastica pos 35 (22740001) e i 2 anellini elastici simil seger pos 34 (29450005). L' unica ditta che li ha è tale Bronto.ro (Romania) ma non spedisce in Italia. avete idea di dove potrei procurarmeli? inoltre vorrei chiedervi se i pezzi che ho elencato sono sufficenti per questo lavoro o se ne servono altri, prima di aprire il motore e trovarsi con ricambi mancanti. grazie

Motore Tecumseh rasaerba - Pagina 2 Screen10

falcetto Ven Gen 20, 2023 7:36 pm

Trovarlo nuovo penso sia ormai difficile. Bisogna cercarlo da qualche riparatore "storico" che ha un motore da cannibalizzare. Tanto il motore lo devi aprire e forse non ha nulla. Dovresti trovare questa situazione.
https://lamotosega.forumattivo.com/t10532-regolatore-centrifugo-motori-tecumseh#106073

vantaggio35 Lun Gen 23, 2023 2:32 pm

grazie falcetto,
riguardo la rondella sp. max 1mm, sapresti dirmi diametro interno ed esterno?
purtroppo avendo un atrezzatura limitata, devo far fare il lavoro al meccanico, e quindi vorrei dargli già tutti i pezzi necessari finiti.
altra domanda: cosa causa la fuoriuscita delle massette? è l usura del cilindretto in nylon o di che altro componente?

riccardo Lun Gen 23, 2023 4:40 pm

Come dice falcetto vai da un rivenditore vicino a te e senz'altro ha motori smontati per ricambi come facciamo tutti noi.

falcetto Lun Gen 23, 2023 7:46 pm

vantaggio35 ha scritto:
riguardo la rondella sp. max 1mm, sapresti dirmi diametro interno ed esterno?
altra domanda: cosa causa la fuoriuscita delle massette? è l usura del cilindretto in nylon o di che altro componente?

Sono sicuro che l'alberino di scorrimento è il classico 1/4"- 6,35 mm, mentre non ricordo il diametro esterno.
Caso rarissimo. Visto solo un caso di tutti quelli che mi sono passati per le mani.

vantaggio35 Mar Gen 24, 2023 7:44 pm

riccardo ha scritto:Come dice falcetto vai da un rivenditore vicino a te e senz'altro ha motori smontati per ricambi come facciamo tutti noi.

i ricambisti in zona (basso veneto) li ho girati praticamente tutti ma cilindretto ed anellini sono introvabili. di riparatori invece ne ho interpellati 2: appena sentono la parola Tecumseh la risposta è sempre quella: "non esiste piu da 30 anni, non si trova più niente, una volta aperto non è detto sia riparabile, ti conviene comprarne uno nuovo".
vorrei provare a questo punto ad aprirlo io, per questo vi faccio qualche domanda: per aprire la coppa e mettere a posto il regolatore di giri, è necessario rimuovere sia il volano che il mozzo lama o basta il mozzo lama? senza estrattore è fattibile? al limite lo porterò dal mio meccanico.
grazie a tutti

falcetto Mer Gen 25, 2023 6:19 pm

Va tolto solo il mozzo, il volano resta al suo posto.
Se il mozzo è di alluminio probabilmente si sfila senza problemi. Se di acciaio e arrugginito internamente può diventare un grosso problema.
Serve chiave a bussola da 3/8" (9,52 mm) per le 6 viti che chiudono la coppa. Poi, al rimontaggio, servirà nuova guarnizione se la vecchia si rompe e resta attaccata metà da una parte e metà dall'altra.
Si può ovviare con guarnizione liquida siliconica.

vantaggio35 Mer Gen 25, 2023 7:20 pm

grazie falcetto. guarnizione coppa e paraolio li ho nuovi. proverò a togliere il mozzo con svitol e martellando piano piano per sfilarlo

vantaggio35 Lun Gen 30, 2023 5:47 pm

vi aggiorno sui lavori. mi sono fatto prestare un estrattore a 2 gambe (di marca) e dopo aver lasciato il mozzo a "marinare" nello svitol, questo è quello che è successo quando ho provato a eatrarlo:

Motore Tecumseh rasaerba - Pagina 2 20230112

ferrari-tractor Lun Gen 30, 2023 7:13 pm

3 gambe erano meglio... puoi ancora riprovare.
altrimenti seghi il mozzo longitudinalmente e lo apri con lo scalpello cercando di non intaccare l'albero motore

Kalimero Lun Gen 30, 2023 8:51 pm

Non vorrei fare il pessimista di turno, ma vedo un bel lavoro di flessibile o Dremel all'orizzonte ...
In bocca al lupo

falcetto Mar Gen 31, 2023 4:31 pm

Probabile accoppiamento troppo preciso e, come al solito, infilato a secco e forse col martello. Poi ci penserà quello che arriva dopo......
Personalmente, in occasione di interventi interno motori, ho sempre rimontato i mozzi solo dopo adeguata pennellata di grasso sull'albero.
Vedo che hai correttamente avvitato la vite lama lasciando qualche mm di scarico per lo sfilamento.
Riprova ma è molto probabile che dovrai ricorrere alla smerigliatrice da taglio. Anche se tocchi leggermente l'albero non sarà un vero problema.

Eugenio Rigo Mar Gen 31, 2023 6:54 pm

Ciao Vantaggio35, aperto il motore se vedrai che non potrai sistemare il limitatore ( come ti hanno suggerito i meccanici Falcetto & compagni ), metti 2/3 foto del limitatore. Ho qualche rimasuglio Tecumseh ,te lo porei dare io o anche Falcetto & co. che senz'altro ne hanno. Auguri e saluti anche ai meccanici E. Rigo
PS : anch'io quando inserisco il portalama una bella penellata di grasso, per la volta sucessiva.

vantaggio35 Mar Gen 31, 2023 9:14 pm

aggiornamento: sono riuscito a smontare il mozzo con l estrattore a 2 gambe. in pratica svitol, poi ho scaldato il mozzo col phon dei capelli (non ho quello professionale) e poi martellate sulla vite dell estrattore, mezzo giro della vite dell estrattore, martellate, mezzo giro della vite e ripetendo questa procedura piano piano è uscito. dentro c era terra e ruggine. ora l ho pulito con l aceto e sembra quasi nuovo, ma la linguetta non viene via.

Motore Tecumseh rasaerba - Pagina 2 20230113

Kalimero Mar Gen 31, 2023 10:41 pm

Ci vorrà tanta pazienza anche per la chiavetta ... Al limite però, ammesso che tu riesca a pulire molto bene l'albero e la chiavetta stessa, potresti lasciarla com'è. Con una puleggia nuova penso possa andar bene.
Ovviamente avrai fatto tesoro dei consigli datiti prima sia da falcetto sia da Eugenio Rigo

vantaggio35 Ven Feb 03, 2023 9:02 pm

nuovo aggiornamento: ho finalmente aperto la coppa.con mia sorpresa le massette non erano fuoriscite. nemmeno sforzando con le dita "scavallano" dal cilindretto. l unica cosa che ho notato è una leggera usura del foro centrale dell ingranaggio, visibile ad occhio nudo rispetto al ricambio:

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ora ho qualche domanda:
1) posso riutilizzare i 2 anellini elastici o servono nuovi?
2) come posso togliere i rimasugli della guarnizione coppa?
3) come si toglie il paraolio dell albero per mettere quello nuovo?
grazie a tutti come sempre per il supporto ed i suggerimenti.

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