Vecchio decespugliatore Tayakana Efco 260

scrivo perche ne sto uscendo pazzo. spero che qualcuno mi aiuti.



ho questo vecchio decespugliatore di famiglia (almeno 20 anni li ha tutti credo) di cui non so niente ma che fino all'altro giorno ho usato per piccole rifiniture in giardino.

Ho notato pero che il primer di accensione perdeva benzina e quindi ho deciso di sostituirlo. visto che c'ero mi sono detto: meglio che prendo anche un kit di membrane cosi gli do una rinfrescata. il carburatore è un walbro wz19.

arrivati i pezzi ho smontato tutto il carburo, ed ho cambiato retina interna, spillo, molla spillo, perno spillo, membrana sotto della vaschetta, e membrana più guarnizioni dietro al prime, oltre che al primer nuovo. e anche il filtro dentro al serbatoio

Tutto felice vado per accendere e non parte. avevo il cappucco della candela ballerino, cosi ho smontato la copertura ed ho cambiato cavo e cappuccio.

Ma continua a non partire da freddo. una volta in moto parte con mezza tirata. Non capisco quale sia il problema. Il carburatore l'ho praticamente rimesso a nuovo, ma da freddo non riesce a partire. questo carburatore ha una sola vite di regolazione della carburazione, dove mi regolo dando tutto gas ed in base ai giri ho regolato la carburazione.  non ha la leva dell'aria ma solo il primer. non so più che fare oggi ho perso 4 ore tra smonta e rimonta e non c'è verso di farlo partire da freddo. una volta in moto parte con mezzo colpo.

ps: chiaramente i 50 euro gia spesi per ridargli una sistemata ( ho cambiato anche parasassi, ruota, reingrassaggio perno ruota) non valgono la candela.. ma ce l'ho e ci tenevo a dargli una sistemata se possibile.. anche se sarebbe da mandarlo alla demolizione..

se qualcuno di esperto sa aiutarmi grazie.

I Tayakana dovrebbero essere sostanzialmente degli Efco: Il tuo è probabilmente "gemello diverso" dell'Efco 260.
(se non prendo una cantonata...)

Si sembra identico colori a parte.

Cosa potrebbe essere che non lo fa partire?

Visto che il problema è solo il 1° avviamento a freddo:
- dopo aver riempito il carburatore col primer lo premi il bottoncino nero per un paio di secondi?
- premendolo si ha una sorta di iniezione di miscela nella cameretta sottostante il filtro aria. Rimuovi il cappuccio nero ed il filtro e osserva se arriva miscela con la pressione del bottoncino.
Aggiornaci. Saluti