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Messaggio  falcetto il Mer Dic 11, 2019 3:52 pm

Una delle poche che aveva sempre funzionato regolarmente per molti anni. Poi hanno messo benzina pura nel serbatoio. La rotazione albero motore era bloccata.
Prima foto lato aspirazione, seconda foto lato scarico. Saluti
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Messaggio  nitro52 il Mer Dic 11, 2019 4:11 pm

Il cilindro come è messo ? Sicuramente sarà irrecuperabile penso
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Messaggio  Alessio510 il Mer Dic 11, 2019 8:29 pm

Decisamente ben grippata....
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Messaggio  falcetto il Gio Dic 12, 2019 4:20 pm

nitro52 ha scritto:Il cilindro come è  messo ? Sicuramente sarà  irrecuperabile penso
Ciao nitro
E' segnato e poi con meno di 25 Euro si compra il kit completo. Ci vorranno almeno un paio d'ore per pulizia e rimontaggio. Saluti

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Messaggio  Alessio510 il Gio Dic 12, 2019 5:25 pm

...costa meno cambiare tutto.... ok capo
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Messaggio  nitro52 il Gio Dic 12, 2019 6:11 pm

Certo che per 25€ vale la pena cambiare tutto Very Happy
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Messaggio  PaoloSanremo il Ven Dic 13, 2019 1:01 pm

falcetto ha scritto:Una delle poche che aveva sempre funzionato regolarmente per molti anni. Poi hanno messo benzina pura nel serbatoio. La rotazione albero motore era bloccata.
E' la conferma di quanto dicevamo da ragazzi:
- Per mancanza di LUBRIFICAZIONE ha  FUSO  (La biella al collo d'oca);
- per mancanza di RAFFREDDAMENTO  ha  GRIPPATO, (il cilindro ed il pistone).
Saluto.

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Messaggio  falcetto il Ven Dic 13, 2019 4:02 pm

Solo per chiarezza: la rotazione era bloccata in quanto tirando la corda non faceva una piega. Il bloccaggio della rotazione era causato dal blocco del pistone nel cilindro per grippaggio dei due componenti. La biella ruota normalmente sull'albero. Saluti

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Messaggio  falcetto il Lun Dic 30, 2019 5:48 pm

Oggi, dopo soli 16 gg, mi hanno recapitato il kit che avevo ordinato in Cina al costo totale di 21 Euro comprensivo di coppetta inferiore. A vista è fatto bene.
Ho misurato il pistone da 34 mm nominali: 33,94-33,95 mm medi e 33,90 nella piccola porzione sopra fascia.
Il cilindro mostra piccole differenze: i fori di fissaggio collettore carburatore e pompa olio hanno filetto da 5 anziché 4.
Grippaggio motosega 25cc cinese Dscn1443

Grippaggio motosega 25cc cinese Dscn1444

Inoltre è presente un terzo punto di fissaggio alla scocca che peraltro ha davvero già previsto il foro passante. Pianificato rimontaggio completo il primo giorno di pioggia. Saluti
Grippaggio motosega 25cc cinese Dscn1445

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Messaggio  nitro52 il Lun Dic 30, 2019 6:19 pm

Sembrano quasi identici
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Messaggio  pw31 il Mar Dic 31, 2019 1:02 pm

@falcetto, hai preso un kit "sciolto" o di quelli gia chiusi/assemblati?
perdona la curiosità

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Messaggio  simone.cc94 il Mar Dic 31, 2019 2:20 pm

Salve falcetto. Posso chiederti su che sito hai comprato il kit cilindro e pistone?
Grazie
Saluti
Simone
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Messaggio  falcetto il Mar Dic 31, 2019 4:50 pm

Kit cilindro+pistone+fascia+spinotto+clips. Anche se non previsto nell'annuncio, il kit mi è arrivato completo di coppetta inferiore. Diversamente avrei riutilizzato quella originale.
Attenzione che questo è la versione con la presa di pressione carburatore laterale con tubetto.
Esistono anche in versione con presa diretta sulla luce aspirazione e il collettore è diverso.
Simone: hai il link via MP per ovvii motivi. Saluti

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Messaggio  simone.cc94 il Mer Gen 01, 2020 8:32 pm

Mille grazie falcetto

Saluti
Simone
Tanti auguri di buon anno
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