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Dolmar CA come rimetterla in funzione

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Messaggio  winny81 Ven Gen 22, 2021 7:54 pm

Dolmar CA come rimetterla in funzione - Pagina 4 20210113
Ciao a tutti alla fine con 24 euro ho rifatto i pattini frizione catena.. una spesa molto bassa in confronto hai prezzi che avrei sostenuto se compravo io il materiale più la colla..

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Messaggio  nitro52 Ven Gen 22, 2021 8:19 pm

Li hai incollati tu ? Con cosa? Dove hai preso i ferodi?
Ciao nitro
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Messaggio  winny81 Ven Gen 22, 2021 8:57 pm

nitro52 ha scritto:Li hai incollati tu ? Con cosa? Dove hai preso i ferodi?
Ciao nitro
Sono andato in un officina specializzata in rigenerazione di freni e frizioni... www.vimarsnc.com. persone molto gentili..

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Messaggio  winny81 Ven Gen 22, 2021 9:03 pm

Dolmar CA come rimetterla in funzione - Pagina 4 20210114
Risolto il problema della frizione, mi sapete dire come si regola l'olio catena? E tutte quelle viti a cosa servono? Su quale devo agire? Grazie mille!

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Messaggio  hiller Sab Gen 23, 2021 9:27 am

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Estratto dal suo Manuale: La vite di regolazione è la R, quindi quella sopra. Ruotandola in senso orario esce meno olio, in senso antiorario più olio.

Ovviamente i tubi devono essere collegati al serbatoio dell'olio e al sistema di lubrificazione catena.

Le altre viti servono per ispezionare la pompa.

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Messaggio  winny81 Sab Gen 23, 2021 11:44 am

Grazie mille! Ma per caso hai il manuale?

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Messaggio  hiller Sab Gen 23, 2021 12:20 pm

Si, penso di averlo scaricato tramite la sezione officina del sito, dove ci sono anche gli esplosi.. Se non li trovi contattami in privato..

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Messaggio  winny81 Dom Gen 24, 2021 11:39 am

Buongiorno a tutti. Allora ho praticamente rimontato tutto. La pompa dell'olio catena non riesco a capire se funziona bene o no... I tubicini li ho cambiati tutti e due. Caricare l'olio lo fa, ma quando la spengo vedo che l'olio ritorna indietro. Insomma mi fa ancora tributare... Avete qualche consiglio?

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Messaggio  nitro52 Dom Gen 24, 2021 12:26 pm

Domanda perché non ho capito: ma quando funziona l'olio esce o no prima di spegnerla ?
Ciao nitro
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Messaggio  winny81 Dom Gen 24, 2021 12:51 pm


esce ma a singhiozzo.... Anche regolando la vite, l'olio fatica ad uscire.
Vedo che all'interno dei tubicini si formano delle bollicine. Poi quando la spengo vedo che l'olio ritorna indietro come se l'impianto si svuotasse.
L'olio che uso è nuovo. È quello della sthill.

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Messaggio  nitro52 Dom Gen 24, 2021 1:39 pm

Hai controllato il filtro dell'olio e lo sfiato del serbatoio ?
Ciao nitro
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Messaggio  il mecc Dom Gen 24, 2021 2:44 pm

ciao,
ma il tubo pescante nel serbatoio l'hai controllato?

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Messaggio  winny81 Dom Gen 24, 2021 3:10 pm

Si, ho smontato il serbatoio e pulito tutto. Anche il tubo pescante e il filtro anche se vecchi li ho controllati e puliti.

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Messaggio  nytro Dom Gen 24, 2021 5:18 pm

Potrebbe essere o un otturazione o la pompa usurata che non fa il suo dovere..Io la farei girare con della nafta a posto dell'olio..
lubrifica e sgrassa le condutture.
Almeno per vedere se migliora qualcosa!
che io sappia, una volta spenta la macchina, l'olio torna indietro e il restante che è rimasto alla fine, scorre per sotto.
Infatti dopo aver tagliato, quando riponiamo la motosega, troviamo sempre la macchia di olio sotto.
nytro
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Messaggio  il mecc Dom Gen 24, 2021 6:39 pm

ciao,
ma fisicamente l'hai smontato il pompante?
sotto cè una vite angolata per lo scorrimanto assiale,il pompante deve ruotare e spostarsi assialmente.
dovrebbe esserci un'altra vite dove all'interno cè una sfera,guarda che non sia bloccata.
poi prova a caricare l'impianto con oliatore e vedi se ti fa ancora le bolle.
perchè allora aspira aria,per questo ti ho chiesto lo stato del pescante,di solito marciva il tubo.

il mecc.

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Messaggio  winny81 Dom Gen 24, 2021 9:17 pm

Ma se volessi cambiare il pescante dell'olio si trova in giro? Alla fine è un pezzo di tubicino in gomma con un filtro...
Comunque ho svitato la vite grossa che sta nella parte sotto la pompa ed è tutto ok. La molla con una sfera è a posto. L'altra vite che sta di lato anche, l'ho svitata ed è ok.
Vi terrò aggiornati. Grazie per tutti consigli che mi state dando.

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Messaggio  fiatista87 Mar Gen 26, 2021 7:03 pm


Altra cosa da non sottovalutare sono le tenute sui raccordini avvitati al carter (quelle rondelline rosse).....
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Messaggio  winny81 Sab Gen 30, 2021 4:54 pm

Eccola finalmente.... Volevo fare un video ma non ne ha voluto più sapere di partire.... Mi sa che il prossimo step sarà una bella revisione al carburatore... Ha il minimo altalenante, a volte altissimo e se giro la vite che lo regola non fa nulla... E poi tende ad ingolfarsi.....
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