Re: MOTOSEGHE PROFESSIONALI parte 1

peppone Mer Dic 01, 2010 12:00 pm

flaviofender ha scritto:
A questo punto mi era sorto il dubbio che la husqvarna avesse il motore esausto, o comunque qualcosa che non andasse. Che dite voi?

dico che ti sei risposto da solo... Very Happy

fabri ha scritto:Anche a me é già capitato di usare motoseghe delle quali si parlava molto bene qui sul forum ma che poi una volta prese in mano e usate mi hanno deluso alla grande.

sarebbe interessante sapere di quali motoseghe parli...sino ad ora chi si è affidato alle nostre indicazioni si è detto sempre molto soddisfatto...

pupipupi Mer Dic 01, 2010 12:02 pm

flaviofender ha scritto:Ragazzi, qualche giorno fa ho avuto modo di utilizzare una husqvarna 371xp..informandomi meglio ho scoperto essere la mamma della tanto osannata 372xp :mio signore:
Dovevo tagliare delle assi e travi secche, la motosega (non mia) aveva un aspetto piuttosto vissuto, ma nemmeno da buttare!
Ed ecco che al primo taglio...la delusione; gran coppia quella si, ma un accelerazione da far venir sonno! Mi dicevo "ma dove ce la trovano tutta sta cattiveria, che mi fa addormentare?"
Dico questo anche perchè posseggo una stihl 441, e non c'è confronto; in gergo è come confrontar un ferrari con una uno diesel .
A questo punto mi era sorto il dubbio che la husqvarna avesse il motore esausto, o comunque qualcosa che non andasse. Che dite voi?
P.S. A breve entro in possesso della mitica dolmar 7300, vi dirò le mie impressioni!

Ciao,
per mia esperienza ti posso dire che adopero la 372 ed ho adoperato anche la sorella in casa Stihl ,insomma la 044.La svedese ti posso confermare che ha un motore molto cattivo, più della tedesca.Di contro però nei tagli a piena barra ed in essenze dure e magari anche secche prediligo senz'altro la Stihl,che ha un motore secondo mè con più coppia.Però nel tuo caso, probabilmente,sarà stata una mts diciamo "finita" xchè ti garantisco che la 372 non ti fà addormentare!!!

f Mer Dic 01, 2010 12:21 pm

peppone ha scritto:
sarebbe interessante sapere di quali motoseghe parli...sino ad ora chi si è affidato alle nostre indicazioni si è detto sempre molto soddisfatto...

Mi sono espresso male, anch'io mi sono affidato alle indicazioni ricevute qui sul forum ad esempio per l'acquisto della Dolmar PS5105 e sono più che soddisfatto (é una motosega davvero impressionante per essere "solo" un cinquantino almeno secondo me), però ad esempio due settimane fà ho usato una MS044 di cui ricordo aver sentito parlar molto bene qui sul forum, una volta presa in mano che delusione, chiaro che era quella motosega che aveva qualcosa, anche perché l'avevo già usata la MS044 e la ricordavo ben diversa.
Mi scuso ancora per essermi espresso male.

fernando62 Mer Dic 01, 2010 3:32 pm

vedo che in molti sono intervenuti alle affermazioni di flaviofender,infatti andando a leggersi ipost sui vari forum, di qualsiasi parte del mondo,tutti concordano che husqvarna ,velocità e potenza, ma scarso tiro sui legni duri stihl tanta coppia ma molto lenta.

per mia esperienza posoo dire che avendo avuto due mts della stessa cilindrata e potenza dichiarata, cioè la huski 262xp e stihl 036 la svedese la distaccava di parecchio nel taglio di acacia.

va anche detto, che come tecnologia di motore, la 441 andrebbe paragonata con la 576xp

per fabbri la ms 044 non esiste, esiste la ms 440 che pur avendo ripreso l'impostazione della 044come motore è molto diversa (la 044 piaceva un sacco)

f Mer Dic 01, 2010 3:41 pm

Pensavo che anche la Sthil 044 avesse davanti la sigla MS Mad

.

Comunque concordo pienamente Sthil: lenta ma maggiore coppia, Husqvarna: velocità ma meno coppia. Se si vogliono avere le due (velocità e coppia) allo stesso momento basta scegliere Dolmar Laughing

fernando62 Mer Dic 01, 2010 3:47 pm

fabri ha scritto:Pensavo che anche la Sthil 044 avesse davanti la sigla MS .

Comunque concordo pienamente Sthil: lenta ma maggiore coppia, Husqvarna: velocità ma meno coppia. Se si vogliono avere le due (velocità e coppia) allo stesso momento basta scegliere Dolmar

non è propio cosi,non sono io che lo dico ma le leggi fisiche. la velocita (di taglio) è legata alla potenza

la potenza massima si raggiunge ad un numero di giri superiore alla coppia max.

le qualità del motore stanno nel range di giri tra queste due.

riccardo Mer Dic 01, 2010 5:19 pm

per info:
dolmar ps5105
potenza massima 2,8/10000 kw/1/min
coppia massima 3,1/7000 Nm/1/min

fernando62 Mer Dic 01, 2010 5:30 pm

riccardo ha scritto:per info:
dolmar ps5105
potenza massima 2,8/10000 kw/1/min
coppia massima 3,1/7000 Nm/1/min

ma a 2,8kw 10000 rpm che valore di coppia ?

molti costruttori riportano la potenza massima nell'incrocio tra le due curve,cioè prima che la coppia scenda bruscamente.

è senza ombra di dubbio un ottima macchina con un motore aggressivo (ma questo non toglie che per forza di cose debba piacere a tutti).

deturpator Mer Dic 01, 2010 8:49 pm

Se qualcuno mastica tedesco questi sono i valori della PS5000
http://www.dlg-test.de/pbdocs/5495.pdf

E questi della 346xp http://www.dlg-test.de/pbdocs/5915.pdf

sotto la voce motorleistung ci sono i valori di potenza max a tot giri e coppia max a tot giri e poi il valore di potenza e coppia massima espressa in KW/litro di cilindrata. Interessanti anche gli altri valori.... vibrazioni, velocità catena, peso, ecc........

La 5105 penso dovrebbe differir di poco dai valori della 5000....

pupipupi Mer Dic 01, 2010 9:00 pm

fabri ha scritto:Pensavo che anche la Sthil 044 avesse davanti la sigla MS .

Comunque concordo pienamente Sthil: lenta ma maggiore coppia, Husqvarna: velocità ma meno coppia. Se si vogliono avere le due (velocità e coppia) allo stesso momento basta scegliere Dolmar

...comunque dalla mia modesta esperienza,confermo che le differenze ormai note sono queste,ma sono veramente minimali nel senso che definire una stihl "lenta" o una Hsq "poca coppia" è un pò azzardato.

pupipupi Sab Dic 04, 2010 11:03 pm

Scusate una domanda,cercavo informazioni tecniche sulla shindaiwa 502s x un amico ma sul sito non la trovo,son sicuro di sbagliare qualcosa ma non capisco dove!Grazie per una dritta

Nonno_sprint Sab Dic 04, 2010 11:08 pm

Guarda un pò quà.
https://lamotosega.forumattivo.com/schede-tecniche-f222/shindaiwa-motoseghe-326-300-360-377-488-490-502-757-schede-tecniche-t2095.htm

tnt07 Dom Dic 05, 2010 7:45 pm

Mi ha incuriosito la discussione che avevate nella sezione hobbistiche. La Ps4600 ha una cilindrata di 45 cc giusto?
Nel sito Dolmar c'è solo il modello Ps 460, è la stessa?
Più o meno a quanto si può trovare?

curva Dom Dic 05, 2010 7:52 pm

tnt07 ha scritto:Mi ha incuriosito la discussione che avevate nella sezione hobbistiche. La Ps4600 ha una cilindrata di 45 cc giusto?
Nel sito Dolmar c'è solo il modello Ps 460, è la stessa?
Più o meno a quanto si può trovare?

ps460 se non sbaglio dovrebbe essere una semiprofessionale la ps4600 ed un prof. e la ps45 è un hobbystica correggetemi se sbaglio ciao carlo

fernando62 Dom Dic 05, 2010 7:56 pm

la 460 riprendendo la filosofia di un tempo di un noto costruttore. è derivata dalla serie professionale, con un motore piu accessibile.unica nota dolente è il peso gravato da 0,5kg in piu, per la scelta di costruire i carter in'alluminio anziche in magnesio come sulle prof.

tnt07 Dom Dic 05, 2010 7:58 pm

Sul sito dolmar non ho trovato il modello ps 4600, è in vendita nel mercato italiano?

peppone Dom Dic 05, 2010 9:06 pm

tnt07 ha scritto:Sul sito dolmar non ho trovato il modello ps 4600, è in vendita nel mercato italiano?

si ma con la nuova sigla del nuovo modello:
ps4605

motoseghe professionali parte 1 - MOTOSEGHE PROFESSIONALI parte 1 - Pagina 24 Boxed810

Modello: PS-4.605
Capacità 45,6 centimetri ³
Performance 2.6 kW
Performance 3,5 HP
Peso del motore 5,1 kg
Capacità serbatoio carburante 0,47 l
Capacità serbatoio olio 0,27 l
Smorzamento delle vibrazioni sì
Catena di tensione Side tendicatena
Automatico della pompa di olio sì
Riscaldata maniglia -

Lunghezza di taglio 33 centimetri
Catena modello 686 | 0,325

Lunghezza di taglio 38 centimetri
Catena modello 686 | 0,325

SPL 101,2 dB (A)
Livello di potenza sonora 109,1 dB (A)
K-factor (RL2006/42/EG) 2,5 dB (A)

Livello di vibrazione (anteriore) 4,1 m / s ²
Livello di vibrazione (posteriore) 3,6 m / s ²
K-factor (RL2006/42/EG) 2,0 m / s

dati e foto provenienti da:
http://www.dolmar.at/productcatalog/product/5413/index.html

riccardo Lun Dic 06, 2010 7:44 am

la 460 monta il carburatore tradizionale.
la 4605 come la 5105 monta il carburatore ad iniezioni sviluppando piu' potenza.

fernando62 Lun Dic 06, 2010 2:42 pm

riccardo ha scritto:la 460 monta il carburatore tradizionale.
la 4605 come la 5105 monta il carburatore ad iniezioni sviluppando piu' potenza.

non diciamo cose assurde e non vere.tutta la serie dalla 460 alla 5105 montano lo stesso carburatore, unica variante il modello 5105 per USA

la differenza di potenza sta nelle luci di travaso dei cilindri.

in passato alla dolmar avevano sviluppato un carburatore con iniezione, ma solamente per l'avviamento. infatti questi non erano dotati di farfalla choke ma bensi di un diffusore che girando una levetta iniettava benzina per lo start.

riccardo Lun Dic 06, 2010 4:55 pm

chiedo scusa a nome di mio cugino per la stupidaggine detta.
forse si riferiva alla 115i che come diceva fernando 62 aveva l'avviamento ad iniezione cosi' chiama dal carburatore se non mi sbaglio hu 83.

peppone Lun Dic 06, 2010 5:02 pm

riccardo ha scritto:chiedo scusa a nome di mio cugino per la stupidaggine detta.

spiegazione.
via mp sono stato messo a conoscenza del fatto che riccardo aveva dato la password del forum al cugino e che questi partecipava pertanto con il suo account.
invito TUTTI ad evitare se possibile di dare la propria password ad altri. se un vostro amico o parente desidera partecipare al forum ditegli di iscriversi.
in passato su altri forum sono successi dei macelli memorabili per via di amici o parenti che partecipavano alle discussioni fino al punto magari di far bannare l'intestatario dell'account.
in questo caso è stata semplicemente detta una scemenza. ma pensate un pò se questo cugino avesse gravemente infranto le regole del forum ...beh: riccardo ora non potrebbe più partecipare alla nostra comunità.
FINE OT
riprendiamo a parlare di motoseghe professionali.

fernando62 Lun Dic 06, 2010 5:15 pm

riccardo ha scritto:chiedo scusa a nome di mio cugino per la stupidaggine detta.
forse si riferiva alla 115i che come diceva fernando 62 aveva l'avviamento ad iniezione cosi' chiama dal carburatore se non mi sbaglio hu 83.

la prima serie introdotta con questo sistema sono state le sachs dolmar 116I e 120I (super inection) riviste poi in ps6000-6800

su questa serie data la maggior cilindrata era montato il carburatore serie HS

flaviofender Lun Dic 06, 2010 5:58 pm

Ragazzi, ricordate che credevo di entrare in possesso di una dolmar 7300?
Povero illuso... Mad

. Il signore aveva sbagliato a dirmi il modello, è una 6800i.. Che comunque, dato l'ottimo stato della macchina (ha lavorato poco), ho deciso di portare a casa...e poi..per 150euro!
Cosa mi dite della 6800?

curva Lun Dic 06, 2010 6:01 pm

flaviofender ha scritto:Ragazzi, ricordate che credevo di entrare in possesso di una dolmar 7300?
Povero illuso... . Il signore aveva sbagliato a dirmi il modello, è una 6800i.. Che comunque, dato l'ottimo stato della macchina (ha lavorato poco), ho deciso di portare a casa...e poi..per 150euro!
Cosa mi dite della 6800?

sarà una ps6400 la 6800 che io sappia non esiste

flaviofender Lun Dic 06, 2010 6:05 pm

No no è proprio una 6800i! E' un 68cc e non è più in produzione, riporta la data 1999

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