Funzionamento pompa olio

Angelo456 Sab Ago 22, 2020 2:44 pm

Ciao a tutti,
come faccio a capire se sta funzionamento la pompa dell'olio? Se arriva olio alla catena?

galero96 Sab Ago 22, 2020 3:05 pm

È molto semplice, munisciti di un cartone non molto grande.
Accendi la motosega, fai qualche sgasata e ti sposti con la punta della motosega sul cartone (ma senza toccarlo); a questo punto acceleri al massimo e se eroga olio vedrai una bella strisciata di olio sul cartone (poi dipende anche dalla portata della pompa) o comunque delle gocce. Se all'inizio non vedi nulla insisti un pochino perché a volte ci mette un po' per riempirsi nuovamente tutto il circuito ed oleare nuovamente tutta la barra e la catena.
Se dopo qualche prova il cartone resta asciutto allora probabilmente non ne eroga o non abbastanza.
Un'altra prova è quella di vedere se intorno alla copertura della frizione (dove aggancia il freno catena) ci sono residui di olio; ancora puoi guardare se la catena luccica di olio ma il metodo migliore è quello del cartone.
Metodo ce n'è ancora un altro ma è fortemente sconsigliato da eseguire perché potrebbe svitarsi la frizione
A motosega accesa senza barra né catena accelera e se dal foro vedi uscire l'olio la risposta è ovvia; si può fare anche con la copertura ma poi ti tocca smontarla per vedere se è colato o meno dell'olio.
Scegli il metodo che preferisci, io utilizzo il cartone, come quasi tutti!
Ti lascio una foto che feci tempo fa, è così (anche meno) che appare la strisciata di olio sul cartone.

nitro52 Sab Ago 22, 2020 3:18 pm

Non fare assolutamente la prova con frizione scoperta perché se parte è come un proiettile pericolosissimo.
Non ci hai detto di che motosega si tratta
Ciao nitro

Angelo456 Sab Ago 22, 2020 3:32 pm

Grazie della spiegazione, effettuerò la prova con barra e catena

pierop Sab Ago 22, 2020 7:44 pm

buongiorno. ho una makita da potatura che presenta un problema. olio nel serbatoio, olio per terra, catena asciutta. in effetti e' poco l'olio che esce dall'apposito forellino...
vorrei un vostro parere, tenendo conto che la manutenzione/pulizia e' sempre stata scarsa,
grazie per il cortese supporto.
piero

galero96 Sab Ago 22, 2020 8:18 pm

Smonta la barra, puliscila molto bene e controlla il foro o la pista di oleatura della barra. Se c'è segatura oppure olio indurito (molto probabile) nel foro questo esce fuori e non entra nella guida in cui scorrere la catena.
L'operazione si fa benissimo con del fil di ferro sottile, se hai problemi metti delle foto che vediamo insieme come poter risolvere.
Comunque per evitare tutte beghe è bene dedicare ogni volta 5 minuti alla soffiatura con aria compressa e basta per risolvere quasi tutti i problemi, almeno quelli della catena, della barra e dell'oleatore otturato.

pierop Sab Ago 22, 2020 8:49 pm

Grazie. Ho fatto quanto suggerito, almeno mi pare di aver tolto tutti i residui e soffiato con aria compressa... Mi pare che sia troppo poco l'olio che esce. É possibile verificare anche se il primo tratto del condotto dell"olio quello che parte dalla pompa? Eventualmente verificare se la pompa é a posto? Grazie

galero96 Sab Ago 22, 2020 9:00 pm

I controlli che descrivi non li ho mai fatti (fortunatamente) ma credo si debba smontare mezza motosega.
Comunque se dici che l'olio esce ma non lubrifica la catena allora credo che tu abbia risolto, appena puoi accendi e prova; cerca di fare meno operazioni che puoi e di smontare meno pezzi possibile.
Per la quantità se c'è quella portata allora vuol dire che sarà corretta per la tua macchina ma non so dirti altro, magari aspetta altri pareri da chi ci ha messo mano o ce l'ha.
Saluti e facci sapere.

pierop Sab Ago 22, 2020 9:21 pm

Ricontrollero' i condotti esterni. E poi ci aggiorneremo. Grazie

nitro52 Dom Ago 23, 2020 9:20 am

Hai controllato il filtro olio nel serbatoio e lo sfiato potrebbe anche essere parzialmente otturato il tubicino
Prova a vuotare il serbatoio olio lo riempi con petrolio gasolio lasci fermo per 1 giornata poi accendi vedi se esce
Ciao nitro

galero96 Dom Ago 23, 2020 10:14 am

Scusa Nitro, ma a cosa serve? Io ho capito che l'olio esce; bisogna solo capire quanto e a tal proposito bisogna vedere il filtro come dici tu che magari è tappato ma i tubi secondo me vanno bene perché o sono tappati o sono liberi.

nitro52 Dom Ago 23, 2020 10:45 am

Hai ragione , ma a volte può capitare che l'olio magari fermo da tempo si incollo alla parete del tubo da una parte e dalla parte opposta no riducendo il passaggio
Ciao nitro

galero96 Dom Ago 23, 2020 10:48 am

davvero? è la prima volta che sento una cosa del genere

nitro52 Dom Ago 23, 2020 11:26 am

A me è capitata questa cosa su una elettrosega ferma da anni con olio bio dentro , quando l'ho smontata oltre che trovare il tubo rotto in un punto si vedeva l'olio attaccato da una parte, è comunque tutto possibile
Ciao nitro

pierop Dom Ago 23, 2020 3:20 pm

Grazie mille. Farò anche questo controllo.
Piero
Dopo aver lasciato il petrolio a lavorare la prova la faccio sempre con lo stesso ancora dentro?

nitro52 Dom Ago 23, 2020 3:55 pm

Se hai sospetto che nel serbatoio ci siano dei residui strani cambilo per sicurezza altrimenti puoi usare lo stesso
Ciao nitro

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