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Puleggia avviamento decespugliatore Mitsubishi t 240

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Messaggio  Stefano_P_89 il Gio Set 24, 2020 2:44 pm

Grazie @il mecc hai capito perfettamente quello che stavo chiedendo!
Il gruppo campana lo prenderei dal T200, che è già potente (è 39 cc e non 20 cc) però volevo fare la prova con un T240 che se non sbaglio si aggira intorno ai 44 cc.
T200 e T240 hanno stessa frizione, stesso carburatore, stessa bobina...etc.
Il tipo di montaggio che ho sul T200 è con il volano sotto l’avviamento e quindi, come dici tu, gira destro.
Per questo volevo predisporre anche il T240 in questo modo, ma ho chiesto perché avevo paura che alcuni di questi motori nascessero con la predisposizione per girare a destra e altri con la predisposizione per girare a sinistra.
Il mio T200 è destro e non ho mai avuto problemi, anzi canta che è una meraviglia.
Per girare il carburatore non è un problema perché ha il collarino e dunque lo posso orientare come voglio.
Allego foto del decespugliatore e del motore che ho attualmente sopra (T200) così è più chiaro il discorso.
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Ultima modifica di Stefano_P_89 il Gio Set 24, 2020 2:59 pm, modificato 1 volta

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Messaggio  il mecc il Gio Set 24, 2020 2:52 pm

ciao,è ben tenuto,ben messo.
puoi fare amche un'altra cosa,pero' non ricordo a memoria dove sia messa la bobina.
fai solo la sostituzione del gruppo termico,dovrebbe starci,come alesatura sul carter.
se il resto è uguale.
devi misurare,ma secondo me ci sta.
sugli echo vecchi cambiavamo i gruppi del 38 a 46 senza problemi.

il mecc.

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Messaggio  Stefano_P_89 il Gio Set 24, 2020 3:09 pm

Ah tu dici che si potrebbe cambiare solo cilindro e pistone mantenendo il corpo motore?

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Messaggio  il mecc il Gio Set 24, 2020 4:59 pm

ciao, esatto,controllato il catalogo,passeresti da un cilindro diametro 39 ad uno di diametro 44.
piu' che fattibile,perchè albero e banco sono identici.
devi solo farti una gua per il cilindro.

il mecc.


Ultima modifica di falcetto il Sab Set 26, 2020 6:00 pm, modificato 1 volta (Motivo : Rimosso quote msg immediatamente precedente)

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Messaggio  Stefano_P_89 il Gio Set 24, 2020 5:29 pm

Grazie! E l’attacco pistone/manovella verrebbe fatto sempre con lo stesso spinotto?
Il carter esterno monterebbe lo stesso?
Ti posso chiedere quale catalogo consulti?
Grazie mille

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Messaggio  il mecc il Gio Set 24, 2020 7:44 pm

ciao,
il pistone ,togli uno metti l'altro, come montare una classica trasformazione su un motorino.
il cilindro come misure esterne è uguale cambia solo il diametro interno.
come cataloghi,ho dei vecchi cataloghi di ricambi,che ho tenuto negli anni.
non è difficile,sempre che tu abbia almeno una volta smontato un gruppo termico,quindi sai come sono le procedure.
puo' succedere di dover lavorare per carburarlo.....se necessario,usi il getto del 240,per lo spillo credo siano uguali,ma quello lo si vede dopo il montaggio.

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Messaggio  Stefano_P_89 il Sab Set 26, 2020 7:06 am

Il carburatore è lo stesso sia per il T200 che per il T240, quindi credo che anche il getto sia uguale. Per carburarlo l’unica variante che hai è la posizione delle spillo conico, variandone l’altezza.
.....
Chiedo scusa ho commesso un errore.
Il carburatore non è uguale, è uguale solo il corpo esterno ma cambia lo spillo conico, la valvola a saracinesca, la molla di richiamo valvola saracinesca, la ghiera e il getto.
Dunque avevi ragione @il mecc.
Pe la modifica ho chiesto ma il venditore me lo ha sconsigliato in quanto, a suo dire, i pezzi di ricambio mi verrebbero a costare più di un decespugliatore nuovo. Solo il cilindro del Mitsubishi T240 mi ha detto che costa 170 €.

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Messaggio  il mecc il Sab Set 26, 2020 5:57 pm

ciao,
ma perchè devi comprare il cilindro?
non puoi usare quello della trivella?

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Messaggio  Stefano_P_89 il Sab Set 26, 2020 8:38 pm

il mecc ha scritto:ciao,
ma perchè devi comprare il cilindro?
non puoi usare quello della trivella?

La trivella è su un sito di un’asta giapponese, nella descrizione c’è scritto che non riesce a tirare lo starter, magari sarà grippato...

Stefano_P_89
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