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Stihl 08S restauro e messa a punto

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Messaggio  hiller il Mar Ott 13, 2020 9:10 pm

Ciao a tutti! Vi presento una delle ultime arrivate. Non era messa bene, il precedente proprietario non la usava più da molto tempo, usava olio bruciato e non faceva neanche le minime pulizie dopo l'uso... Io l'ho ripulita tutta e dopo poche tirate di corda è partita! Non l'ho potuta sentire urlare perché i vicini non sarebbero stati contenti, ma la prossima volta che vado in campagna proverò a farla cantare a modo! Stihl 08S restauro e messa a punto Img_2014

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Messaggio  luca31 il Mer Ott 14, 2020 4:45 am

Se vorrai farci un video...volentieri ok capo

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Messaggio  Alessio510 il Mer Ott 14, 2020 6:33 am

Bel recupero, complimenti! ok capo
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Messaggio  falcetto il Mer Ott 14, 2020 8:29 am

Conosco bene la quantità di tempo occorrente per ripulire i depositi di segatura/olio depositati nel tempo su motoseghe che non hanno mai visto un soffio di aria compressa.
Ma almeno dopo tante ore ed impegno arriva la soddisfazione di sentirla in funzione. Bravo. Saluti
PS: il dado del pignone ha una spinetta di sicurezza antisvitamento?

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Messaggio  hiller il Mer Ott 14, 2020 11:46 am

Non so se avete notato la morchia presente attorno al rocchetto e nel Carter lato pompa olio! Situazione peggiorata dal fatto che il precedente proprietario usava olio motore bruciato come lubrificante per la catena!

Per ora posso postare questo video

Per falcetto: intendi lato messa in moto? Devo controllare..

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Messaggio  galero96 il Mer Ott 14, 2020 11:53 am

Perché non utilizzi l'interruttore per spegnere il motore? Sistemalo se non funziona.
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Messaggio  hiller il Mer Ott 14, 2020 11:56 am

In realtà avevo tolto l'aria perché era la prima messa in moto e si è spenta da sola.. Ma avevo u a sola mano libera per fare tutto al momento giusto

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Messaggio  falcetto il Mer Ott 14, 2020 4:07 pm

hiller ha scritto: Per falcetto: intendi lato messa in moto? Devo controllare..
No, mi riferivo alla spinetta che sporge dal dado pignone della tua 1a foto. Attenzione che la catena gira al minimo, pericoloso e causato probabilmente da molle frizione ormai allungate. Saluti

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Messaggio  hiller il Mer Ott 14, 2020 4:20 pm

Quello è il perno che fa girare la pompa dell'olio..
Nel video in effetti aveva ancora l'aria tirata (quindi un po' accelerata) e quando l'ho tolta si è spenta la motosega.. probabilmente devo ricontrollare un po' la carburazione oppure mettere miscela fresca

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Messaggio  hiller il Sab Ott 17, 2020 9:48 pm



Un altro piccolo video dove gira un po' più alta..
Il minimo è alto secondo me, ma la cosa strana è che inclinandola aumenta i giri....

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Messaggio  galero96 il Dom Ott 18, 2020 6:15 am

Eh si che gira alta, infatti la catena è in moto.
Se inclinandola accelera hai aria che entra da qualche parte (tubi, serraggi allentati, cuscinetti che hanno preso gioco) oppure semplicemente come era già capitato ad un altro utente il tubo di pescaggio, se il serbatoio non è totalmente pieno tende ad uscire prendendo poca miscela ma aspira anche dell'aria. Questo causa anche un aumento dei giri.
Prova a sbatterla un pochino in modo che il pescante trovi un'altra posizione e poi riprova.
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Messaggio  luca31 il Dom Ott 18, 2020 9:22 am

hiller,
ho spostato i tuoi messaggi in un'altra sezione. Questa sezione raccoglie i restauri, quella di prima solo le foto delle motoseghe d'epoca ok capo . Ho messo anche un titolo

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Messaggio  hiller il Dom Ott 18, 2020 10:03 am

Grazie mille! In effetti è passato da poche foto d'epoca a consigli sulla messa a punto 😅

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Messaggio  luca31 il Dom Ott 18, 2020 11:04 am

...È un attimo Very Happy

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Messaggio  Alessio510 il Lun Ott 19, 2020 6:48 am

Se la inclini e vairanoi giri, 90 su 100 sonoi paraolii che tirano aria..... se lo fa poco poco.... non star li a smontare, tanto non è una macchina da lavoro..... ok capo
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Messaggio  hiller il Lun Ott 19, 2020 7:07 am

Si, non lo fa molto di aumentare di giri e cmq hai detto bene, non è una macchina da lavoro, quindi l'importante è farla girare periodicamente.
Però vorrei capire per bene di quale paraolii parli..

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Messaggio  nitro52 il Lun Ott 19, 2020 7:51 am

Alessio si riferisce ai paraoli di banco che sono posti uno sul semicarter dietro il gruppo frizione e l'altro sul semicarter dietro il gruppo volano
Ciao nitro
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Messaggio  hiller il Lun Ott 19, 2020 8:57 pm

Avevo paura si riferisse proprio a quelli.... Pr il momento la tengo così, sicuramente... Poi più avanti se avrò tempo e aumenteranno le mie competenze in materia magari mi cimento in questa sostituzione...

hiller
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Messaggio  nitro52 il Mar Ott 20, 2020 5:41 am

Se è solo per fare esperienza va più che bene ,però come dice Alessio non è da usare per lavoro ma solo da mettere in moto qualche volta e quindi puoi lasciarla anche cosi
Ciao nitro
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Messaggio  hiller il Mar Ott 20, 2020 6:10 am

Certo! Non la utilizzerò come motosega da lavoro!! E come banco prova mi sembra esagerato😅
Quindi per ora starà così! Comunque funziona tutto ed è una gran bella motosega

hiller
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