Echo 360WES non va al minimo

Lucas91 Sab Ott 24, 2020 10:24 am

Ciao a tutti,
scrivo perché sto diventando matto per risolvere il problema alla mia Echo 360wes...
In pratica la macchina funziona e sta accesa quando dò gas (anche se fa dei vuoti) ma di tenere il minimo non se ne parla.
Ho già provato ovviamente ad aumentare il minimo con la sua vite di regolazione ma non cambia niente, appena mollo il gas si spegne.
Ho provato ad agire su entrambe le viti L e H (come faccio di solito per sistemare la carburazione) ma nulla, al minimo non c'è verso di farla andare in qualsiasi configurazione, appena si molla il gas si spegne.

Ho già smontato e pulito il carburatore ma anche in questo caso non è cambiato nulla.

Il mio sospetto è che si sia rotta / spanata la vite del minimo L in quanto non ho sentito grosse differenze sul rumore e carburazione quando tentavo di regolarla, cosa invece avvertita quando agivo sulla vite H.

Voi cosa ne pensate? vi pare possibile?

Grazie in anticipo
Luca

Il Celtico Sab Ott 24, 2020 10:52 am

Hai provato ad alzare il minimo meccanico? (quello che agisce sulla farfalla).
Se la vite L e' spanata dovresti accorgertene guardandola bene.
Il Celtico.

Lucas91 Sab Ott 24, 2020 11:54 am

Scusami per minimo meccanico cosa intendi? io ho regolato la vite del minimo che sta accanto a quelle L e H (quella cerchiata per intenderci)

galero96 Sab Ott 24, 2020 1:14 pm

Non conosco la macchina per cui potrebbe essere quella anche a giudicare dalla posizione, c'è scritto T sulla scocca esterna.

Lucas91 Sab Ott 24, 2020 1:26 pm

Sisi è quella, ho già provato ad avvitarla ma niente da fare...

galero96 Sab Ott 24, 2020 2:01 pm

devi avvitarla un bel po' per sentire un cambio apprezzabile ma la catena non deve girare mi raccomando.

Lucas91 Sab Ott 24, 2020 2:21 pm

Ho provato ad avvitarla del tutto ma miente

non sta accesa se non accellero

galero96 Sab Ott 24, 2020 3:41 pm

quello è un acceleratore meccanico, avvitata del tutto dovrebbe girare velocissima la catena; deve esserci qualcosa che non va.

falcetto Sab Ott 24, 2020 5:19 pm

Lucas91 ha scritto:Ho provato ad avvitarla del tutto ma miente non sta accesa se non accellero

Hai controllato che la punta conica della vite T apra davvero un minimo la farfalla del carburatore? Saluti

Lucas91 Sab Ott 24, 2020 5:32 pm

Sisi la vite del minimo l'ho controllata anche quando ho pulito il carburatore....la vite è ok e vedo che va ad agire correttamente sul meccanismo collegato all'acceleratore.

Resta il fatto che per farla andare devo tenerla su di giri accelerando a mano, appena cala di giri si spegne (indicativamente direi che se il motore scende sotto ai 5 mila giri si spegne se non accelero nuovamente).

galero96 Sab Ott 24, 2020 6:43 pm

Occhio che cinquemila giri la catena gira e pure veloce. I giri minimi senza che la frizione intervenga sono intorno ai tremila, qualcosa in meno se la molla è leggermente snervata.

Lucas91 Sab Ott 24, 2020 6:45 pm

Si infatti la stavo provando con catena smontata bonk!bonk!

galero96 Sab Ott 24, 2020 6:48 pm

Male male, mai provare la carburazione senza la preparazione in marcia della macchina; deve essere tutto come se dovesse tagliare, pronta a lavorare.
Fatto sta che la vite T deve funzionare. Fai una foto del carburatore lato vite in questione, forse ne veniamo a capo.

il mecc Dom Ott 25, 2020 10:06 am

ciao,
ma te l'ho ha fatto di colpo?
hai controllato il carburatore,ma le membrane?
altezza dell'ancoretta dello spillo?
di solito,tranne quando non è ben regolata,e se fa vuoti vuol dire che non lo è,si spegne perchè si ingolfa.
sempre da capire quali viti sono state toccate,ma quella macchina non ha mai particolari problemi.
io controllerei o cambierei la membrana principale e controllerei l'altezza dell'ancoretta che deve essere in piano.

il mecc.

Lucas91 Dom Ott 25, 2020 10:27 am

Ecco le foto del carburatore, stamattina ho ri-provato ad avvitare quasi del tutto la vite T e poi a regolare le viti L e H come faccio di solito anche con l'altra motosega.
Stesso problema, se non do gas si spegne.

Per il carburatore invece più che pulirlo non saprei cosa fare, probabilmente domani la porto dal mio rivenditore e vediamo cosa mi dice.

galero96 Dom Ott 25, 2020 11:49 am

eh si la vite funziona. prova a carburarla nuovamente partendo dalle impostazioni base, quasi sempre si riesce e se non è così allora c'è qualcosa che non va nel carburatore.

belcanto Dom Ott 25, 2020 1:52 pm

Molto probabile che siano chiusi i fori di progressione fra minimo e massimo.

Si fa prima con un carburatore nuovo.

manuel55 Dom Ott 25, 2020 2:24 pm

Il tuo carburatore ha bisogno di un lavaggio in vasca ad ultrasuoni, membrane nuove e torna come nuovo...
Molto probabilmente si è otturato qualche passaggio

belcanto Dom Ott 25, 2020 2:48 pm

Le onde d'urto degli ultrasuoni vanno bene per pulire i gioielli,sono inefficaci nei piccoli fori.

manuel55 Dom Ott 25, 2020 4:14 pm

Ti posso garatire che la vasca ultrasuoni fa miracoli, se ci sono passaggi otturati l'ultrasuono li apre..bisogna vedere dal vivo cosa esce dai fori durante il lavaggio...
Avevo un carburatore che mi dava problemi, non reggeva il minimo e non "sentiva" la regolazione del massimo,(soffiato e lasciato in ammollo con diluente e spray per carburatori per giorni senza avere miglioramenti) ho effettuato in vasca 2lavaggi da 40minuti ciascuno ad una temperatura di circa 40° con aggiunta di un prodotto professionale sgrassante e come per magia è tornato a funzionare benissimo.
Personalmente quando sostituisco le membrane, smonto completamente il carburatore ed effettuo un lavaggio con l'ultrasuono..
All'inizio ero molto scettico sull'efficacia di questa vasca, poi l'ho vista usare dal rivenditore stihl dove mi servo abitualmente e parlandomene bene me l'ha sono regalata (non ha dei prezzi proibitivi)!

Lucas91 Gio Ott 29, 2020 9:55 am

Problema risolto!!
Il venditore è stato abbastanza onesto (35 € di intervento), mi ha pulito il carburatore, cambiato la membrana ed i tubetti benzina che risultavano abbastanza otturati.
Lui ha dato colpa alla benzina che probabilmente conteneva un po di depositi.

Magari davvero col consiglio di @manuel55 si risolveva il problema, però resta il fatto che non ho la vasca ad ultrasioni.

Nel wekend la provo sul campo e inauguro la stagione froggie red

Grazie comunque per i consigli

manuel55 Gio Ott 29, 2020 11:31 am

Ciao, sono contento che hai risolto con una minima spesa, è stato onesto il riparatore...Una bella pulita e cambiato le membrane e il carburatore rinasce!

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