Re: Brugola impossibile da svitare

thor1 Mer Gen 27, 2021 11:39 am

Se devi proprio forarla usa una punta da centro per tornio, 1) è HSS; 2) ti toglie la testa della brugola ma ti permette di saldare uno spezzone di tondo da usare come chiave, io non la batterei, la brugola è di acciaio ad alta resistenza e presumibilmente bonificato e/o temperato, il corpo motore e/ o la testata al più sono di ghisa o alluminio e la prima è notoriamente fragile snort

m150 Mer Gen 27, 2021 1:18 pm

Charles2014 ha scritto:
m150 ha scritto:..Fai saltare la testa della brugola forandola..
Questa opzione la terrei per extrema ratio...

Sì, beh, era sottointeso come anche il fatto che poi non potrà più riutilizzarla.. ok capo

thor1 ha scritto:Se devi proprio forarla usa una punta da centro per tornio, 1) è HSS;...

Bisogna già averla, non è proprio un utensile da supermercato. Ma se ce l'hai è meglio.

thor1 ha scritto: ... io non la batterei, la brugola è di acciaio ad alta resistenza e presumibilmente bonificato e/o temperato, il corpo motore e/ o la testata al più sono di ghisa o alluminio e la prima è notoriamente fragile

Solitamente i decespugliatori hanno carter e gruppo termico in alluminio, son d'accordo che battendolo si potrebbe rovinare sia il gruppo termico sia il filetto della sede. Sono un po' meno d'accordo sull'acciaio della brugola perché lavora nell'alluminio e un semplice acciaio solitamente basta, le lavorazioni e/o trattamenti superflui costano.

manhaus71 Mer Gen 27, 2021 3:41 pm

thor1 ha scritto:io non la batterei, la brugola è di acciaio ad alta resistenza e presumibilmente bonificato e/o temperato, il corpo motore e/ o la testata al più sono di ghisa o alluminio e la prima è notoriamente fragile

Per "battere" non si intende "crepare di mazzate" Very Happy

...
io intendo assestare qualche piccola martellata, di entità commisurata al diametro della vite... in questo caso, per intenderci, più o meno come se dovessi piantare un chiodo da 3mm nel legno... Perchè è ovvio che le martellate si vanno a scaricare sui sottili filetti della vite da 5... E poi darei 2 o 3 martellate e provo a svitare, dopo si ripete il tutto qualche volta e se non viene si passa ad altro sistema. Wink

p.s. Thor... dal tuo nick però capisco che il tuo dubbio possa essere lecito... hahahahaaaa!!!

thor1 Mer Gen 27, 2021 4:52 pm

manhaus71 carina, io non potrei usare il martello Very Happy

simmy106 Mer Gen 27, 2021 6:30 pm

Ma domanda stupida: mentre cercavo di cannibalizzare la mia ormai defunta Mcculloch promac 700 volevo togliere il carter avviamento e la bobina sottostante che montava 3 brugole ma non trovo la misura giusta la 4 è piccola e la 5 è grande non è che utilizzavano mezze misure o misure americane? boh...

falcetto Mer Gen 27, 2021 7:04 pm

Siamo OT con l'argomento. Prendi nota che probabilmente la testa della tua vite a brugola richiede il semplice 3/16" (4,76 mm). Anche il filetto e passo delle viti non sarà metrico.

galero96 Mer Gen 27, 2021 9:07 pm

Buona sera, io consiglierei l'utilizzo di un avvitatore ad impulsi (pneumatico o batteria) con un inserto professionale della lunghezza corretta.
Gli inserti in questi attrezzi sono decisivi perché permettono l'accumulo della coppia impressa, colpo dopo colpo; se l'inserto è troppo elastico non permette un accumulo sufficiente delle battute dei martelli.
Aggiungo che magari dopo tutte queste prove potrebbe anche aver ceduto quanto basta e la coppia impressa con un avvitatore di quel genere non sarà mai uguale a quella impressa con delle martellate sul fianco della chiave.
Se hai qualche amico meccanico vai in officina che probabilmente avranno quel genere di inserti e sicuramente l'avvitatore pneumatico molto potente.
In questo caso però se non si svita si spezza e magari puoi rifare la sede della vite.
Spero che tu risolva, sicuramente non è semplice.

Franco2021 Gio Gen 28, 2021 3:47 pm

a quest'ora la brugola penso l'avrai svitata.
se no per svitare...avvita, ossia avvita-svita avvita-svita avvita-svita tante tante volte, con questo metodo si svitano viti bloccate diam 300 mm (12''), per spostarle poi ci vuole il carroponte.
altrimenti fora il gambo e poi estrailo accartocciandolo, ma stare dritti a casa non è facile, inoltre il materiale sarà duretto per un trapano domestico.
saluti
Franco

Alberto_64 Gio Gen 28, 2021 7:56 pm

300 mm contro M5. Forse su M5 al primo svita avvita si snerva e si spezza.

belcanto Ven Gen 29, 2021 8:16 am

Se si svitasse-avvitasse sarebbero capaci tutti.
La difficoltà sta nel vincere l'attrito di primo distacco.
Tirare e battere.(anche battere e tirare)

Franco2021 Ven Gen 29, 2021 3:59 pm

si bisogna avvitare-svitare a coppia di svitamento (che in prima approssimazione è quella di avvitamento, non proprio uguale).
dimenticavo il razionale per questo metodo è che il grippaggio sia dovuto a particelle (una graniglia) che rimane fra vite e madrevite, spesso gli stessi protettivi, sostanze antiruggine ecc.. al contatto con gas caldi (o vapori) che entrano nel filetto si cuociono formando tale 'cemento'.

un altro metodo abbastanza esotico è questo, funziona per prigionieri o per dadi a cui è stata tolta la testa (misure almeno medie): ci si procura un cilindretto di plastica (tagliando fondo e collo a un flacone), si infila sopra il prigioniero, si sigilla alla base alla meglio (silicone, pasta rossa ecc..), si riempie di un liquido sbloccante (tipo lava motori, wd40 spruzzato tutto nel bicchiere ecc..) e si aspetta molte ore. una miglioria molto tecnica è di fare il bicchierino al tornio con un o-ring al di sotto e pressurizzare il liquido ivi contenuto con aria compressa, ma qui si va nel fino.

il razionale di questo 2o metodo è che tra vite e madrevite esiste un canale elicoidale (tra cresta vite e raccordo di gola madrevite) in cui piano piano entra il liquido sbloccante.
è lo stesso canale in cui i gas caldi entrando hanno fatto il blocco. vite/madrevite infatti non è un accoppiamento stagno.

saluti
Franco2020

nitro52 Ven Gen 29, 2021 5:17 pm

Ma questo è un lavoro da professionisti per un amatore risulta complicato ,ma se si vuole estrarla vite...
....
Ciao nitro

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