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Messaggio  Mark3 Ven Giu 11, 2021 6:38 am

Buongiorno,sono nuovo del forum, chiedo aiuto,la mia motosega dopo essere rimasta senza olio alla barra, la catena ha iniziato ha rallentare, fino quasi a fermarsi, il motore gira bene.Grazie

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Messaggio  luca31 Ven Giu 11, 2021 7:11 am

Metti l'olio nel serbatoio olio. Metti olio specifico.
È normale che rallenti ...se non lubrifichi il gruppo di taglio si surriscalda e si dilata

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Messaggio  lucky62 Ven Giu 11, 2021 7:19 am

Come ti ha appena detto Luca 31 per mancanza olio la catena si riscalda e si tira sempre di più .......lavorandoci ancora si tira fino al punto che hai descritto tu. Non si dovrebbe arrivare a quel punto !! Va smontata barra e catena pulire e oliare bene il tutto e rimontare.
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Messaggio  fabio 57 Ven Giu 11, 2021 7:47 am

Il problema dovrebbe scomparire quando la barra e la catena si sono raffreddate...se persiste probabile che sia la frizione?

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Messaggio  luca31 Ven Giu 11, 2021 7:52 am

Fabio, adesso aspettiamo risposte, altrimenti gli facciamo confusione. Un passo per volta.
Dobbiamo ancora capire se ha messo l'olio e che olio usa

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Messaggio  Mark3 Lun Giu 14, 2021 7:54 am

Buongiorno scusate per il ritardo,ma l'email era andata in spam.
Sono andato avanti, nello smontaggio della frizione e della vite distribuzione, sembra tutto ok, ho pulito tutto e soffiato paino piano per il canale dell'olio, si sente l'aria arrivare nel serbatoio, l'olio ho sempre adoperato olio specifico per motoseghe, il problema credo che sia dovuto che quando accelero non agganci o non si dilati qualcosa forse la frizione, o un cuscinetto espansivo.???

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Messaggio  nitro52 Lun Giu 14, 2021 8:30 am

Saranno probabilmente snervate le molle della frizione o consumata la frizione
Quanto ha lavorato la macchina?
Non ci hai ancora detto di che motosega parliamo
Ciao nitro
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Messaggio  lucky62 Lun Giu 14, 2021 3:05 pm

Mark3 ha scritto:
il problema credo che sia dovuto che quando accelero non agganci o non si dilati qualcosa forse la frizione, o un cuscinetto espansivo.???

Da controllare come diceva Nitro la frizione, le masse o per usura o per altri motivi dovuti alle molle non si dilatano e non aggangiando la campana pignone non fa girare la catena. Se si potesse vedere una foto dettagliata della frizione.......sarebbe utile!!
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Messaggio  Mark3 Mar Giu 15, 2021 7:07 am

Buongiorno, credo che la campana con denti 3/8 7 denti, dovrebbe rimanere bloccata ???, Mentre la mia gira, la motosega è cinese greencir GS 7500,praticamente mai adoperata, acquistata diversi anni fa e quindi è fuori garanzia, per cvettare tronchi di castagno, in tavole, ma ho sempre adoperato la piccola vecchia hisquarna 45.

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Messaggio  Mark3 Mar Giu 15, 2021 7:19 am

Foto motosega

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Messaggio  Mark3 Mar Giu 15, 2021 7:21 am

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Messaggio  Mark3 Mar Giu 15, 2021 7:22 am

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Messaggio  ferrari-tractor Mar Giu 15, 2021 8:15 am

foto inutili all'individuazione del problema.
perchè misuri col calibro il diametro dell'albero motore? serve a niente, la catena va alloggiata nel rocchetto.
piuttosto, verifica che il rocchetto non sia rovinato e che sia solidale alla campana frizione.
non vedo l'anello di sicurezza (seeger) che tiene in posizione campana e rocchetto e che deve inserirsi nella gola sull'albero motore.


Ultima modifica di ferrari-tractor il Mar Giu 15, 2021 8:50 am - modificato 1 volta. (Motivo della modifica : correzione errore)
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Messaggio  lucky62 Mar Giu 15, 2021 9:14 am

Mark3 ha scritto:Buongiorno, credo che la campana con denti 3/8 7 denti, dovrebbe rimanere bloccata ???, Mentre la mia gira,
La campana deve girare da spenta perchè le masse della frizione centrifuga non sono attaccate ancora alla frizione ciò che accade invece con motosega in moto accelerando. Very Happy
Come ti ha detto ferrari-tractor dalle foto non si vede l'anello di tenuta e la relativa clip. L'hai tolta tu per misurare albero motore o è saltata?
Se non l'hai tolta tu devi provvedere al ripristino tenuta con rondella e clip credo sia uguale alla husqvarna 372xp
Se l'hai tolta per misurare albero motore ,che come ti è stato detto non serve al tuo caso sei ad un passo dallo smontaggio:
tira fuori il pignone e la campana ed hai la "visione" della frizione che è quello che interessa per la soluzione del tuo problema!!
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Messaggio  Mark3 Gio Giu 17, 2021 1:28 pm

Buongiorno, trovato il problema, la campana con il rocchetto, è rotto, sembrava fosse parte dell'ingranaggio, è per questo che avevo chiesto se dovevamo girare entrambi all'unisono,o alternati dall'accellerare, saldata la campana con elettrodo inox, e va.che è una meraviglia, adesso dato che avevo questo problema da risolvere sono andata a fondo nello smontare fino alla pompa dell'olio visto che il problema credo fosse perché non arrivasse olio, pipita con cura rimontato il tutto, mi sono accorto, che forse nello smontare e soffiare dentro i circuiti mi sono trovato un foro accanto a quello dell'uscita tubo olio catena senza iguanizione o altro non ricordo il particolare che c'era sta di fatto che quando per inserire olio piegando la motosega l'olio esce da quel foro, se qualcuna sa cosa ci sia, per non farlo uscire, credo che sia uno sfiato. Grazie

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Messaggio  nitro52 Gio Giu 17, 2021 1:47 pm

Personalmente la campana l'avrei comprata nuova ,
Per quanto riguarda il foro penso sia uno sfiato , posta foto
Ciao nitro
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Messaggio  Mark3 Gio Giu 17, 2021 7:26 pm

Buonasera, grazie per le risposte, che aiuteranno altri come lo sono io, lo sfiato è uno sfiato, chiedo se qualcuno si ricorda in quel foro o buco casa c'è. Ripeto motosega greenciut gs7500

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Messaggio  nitro52 Gio Giu 17, 2021 7:41 pm

Ìo ho una Proxford 5200 , (ormai cadavere come donatrice di pezzi) dovrebbe essere come la tua (sono tutte uguali ) domani guardo poi ti dico
Ciao nitro
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Messaggio  nitro52 Ven Giu 18, 2021 9:38 am

Allora ho controllato la mia cinese donatrice di organi e lo sfiato è coperto da una spugnetta
Ciao nitro

Scusa ma col cellulare non riesco a inserire le foto bonk!bonk!
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Messaggio  falcetto Ven Giu 18, 2021 5:44 pm

Mark3 ha scritto:.. quando per inserire olio piegando la motosega l'olio esce da quel foro, se qualcuna sa cosa ci sia, per non farlo uscire, credo che sia uno sfiato.
Mark3 ha scritto: lo sfiato è uno sfiato, chiedo se qualcuno si ricorda in quel foro o buco casa c'è. Ripeto motosega greenciut gs7500
Penso che il modello della tua motosega non sia esattamente a grande diffusione.
Sono certo che una semplice foto del fantomatico "buco" darebbe a molti iscritti la possibilità di rispondere con certezza alle tue domande.

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Messaggio  nitro52 Sab Giu 19, 2021 4:42 pm

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Sono finalmente riuscito ad inserire la foto dove si vede il foro di sfiato con la spugnetta
Ciao nitro
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Messaggio  falcetto Sab Giu 19, 2021 6:14 pm

Grazie Nitro. Dietro alla spugnetta non c'è solo un buco ma anche l'inserto con valvolina a sfera e molletta.
Poi non so se il modello 7500 utilizza la stessa filosofia costruttiva.

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Messaggio  nitro52 Dom Giu 20, 2021 2:30 am

Si verissimo dietro c'è una molletta con sfera
Ciao nitro
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