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Messaggio  Wild Goat Ven Mag 20, 2022 8:14 pm

Buonasera a tutti, sono Alessandro, e' la prima volta che scrivo, ma vi leggo da un po' e grazie a voi sono riuscito a sistemare un paio di motoseghe vecchiotte, ma ora ho un quesito da sottoporvi...
un mesetto fa ho deciso di vedere se riuscivo a far ripartire il mio trattorino Valgarden, anche lui vecchiotto che aveva preso parzialmente fuoco, rifatto cablaggi e tiranteria varia, sistemato carburatore e pulizia generale ed il motore Briggs e Stratton da 12,5 HP e' ripartito, il trattorino pure e funzionava bene (un po' annerito arrugginito e malconcio, ma fa il suo dovere).
ho deciso di sistemarlo per bene ed ho tirato giu' il differenziale sospettando che non ci fosse piu' olio ed infatti l'olio non c'era, ma al suo posto c'era quello che sembrava una melma quasi solida di olio misto a terra, ma smontando per pulire il tutto, a me sembra proprio che fosse grasso.
il fatto che non ci fosse una guarnizione tra i due carter mi fa sospettare che sia proprio grasso...che voi sappiate e' possibile che ci siano differenziali che funzionano con il grasso?
P.S. gli ingranaggi non sono usurati ed a parte un paio di boccole consumate, sembra che sia tutto nella norma
Intanto vi ringrazio anche per le motoseghe ed allego le foto delle foto per farvi capire
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Messaggio  belcanto Sab Mag 21, 2022 9:08 am

Proprio come si vede.
Nessuna tenuta,pochissime lavorazioni meccaniche e si risparmia.
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Messaggio  zavaglione Gio Giu 02, 2022 5:52 pm

Salve, molto tempo fa mi venne lo stesso dubbio sul cambio/differenziale del mio trattorino (del 98 ma ancora funzionante). Un vecchio riparatore mio conoscente, mi confermò che questi gruppi trasmissione vengono chiusi pieni di grasso e, a suo dire, non ci si faceva più niente; io poi non approfondii l'argomento perchè, come detto sopra, dal punto di visto della trasmissione il mio trattorino ha sempre funzionato regolarmente... Ciao

zavaglione
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