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Messaggio  vela89 Mer Apr 26, 2023 12:27 pm

Buongiorno ragazzi,

ho da poco un nuovo tagliaerba OleoMac.. Per pulire il vano lama una volta spento l'ho posizionato così ( a testa in giù) per ca 1 minuto... (col mio tagliaerba vecchio mi comportavo così perchè mi era stato consigliato di NON capovolgerlo sui fianchi, pena l'uscita di olio e benza etc etc )... ( e infatti non ho mai avuto problemi con questa modalità).

Non l'avessi mai fatto!! Mentre capovolto non usciva niente, ma appena l'ho rimesso in posizione di marcia ha cominciato a fiottare olio dal filtro aria... ci ha messo 5 minuti per arrestare il flusso. Chiedo dunque a voi esperti:
a)Cosa è successo? Quale sarebbe la posizione giusta?

b) Il filtro aria (carta) si è rovinato, a dirsi vs?

Grazie
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Messaggio  Fast 34 Mer Apr 26, 2023 4:30 pm

Si rovesciano solo a destra o lato opposto carburatore e asta olio.
Rimetti in posizione da lavoro lascia che l'olio torni al suo posto per qualche ora e poi verifica il livello.il mio ha il filtro in spugna,ma se il tuo lha di carta ed è zuppo temo sia da sostituire,magari prova a lavarlo con benzina.
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Messaggio  falcetto Mer Apr 26, 2023 5:42 pm

L'avrò scritto almeno 10 volte che la testa motore deve stare in alto durante le operazioni di pulizia del piatto.

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Messaggio  sgaragnone Mer Apr 26, 2023 6:14 pm

si ma va bene anche a destra con rivolto carburatore in su.

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Messaggio  falcetto Mer Apr 26, 2023 6:22 pm

I milioni di B&S Quantum che ci sono in giro hanno carburatore e serbatoio (senza rubinetto...) a destra....e il filtro aria in carta si allaga di benzina.

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Messaggio  Ghepardo Mer Apr 26, 2023 6:33 pm

vela89 ha scritto:
ho da poco un nuovo tagliaerba OleoMac.. Per pulire il vano lama una volta spento l'ho posizionato così ( a testa in giù)...
Che prescrizioni riporta il manuale d'uso al riguardo? (dando per scontato che il manuale sia stato letto attentamente prima di utilizzare la macchina... fischio )

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Messaggio  vela89 Gio Apr 27, 2023 11:00 am

Ho trovato una righetta sotto "Manutenzione". Sta scritto di togliere in primis la benzina dal serbatoio, poi di inclinare sul lato posteriore il rasaerba, senza mai capovolgerlo.
Quindi cosi?
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Ultima modifica di falcetto il Gio Apr 27, 2023 4:15 pm - modificato 1 volta. (Motivazione : Rimosso quote msg immediatamente precedente)

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Messaggio  ferrari-tractor Gio Apr 27, 2023 11:29 am

anche in verticale, togli il sacco erba, allenta le stegole e ripiegale in avanti.


Ultima modifica di ferrari-tractor il Gio Apr 27, 2023 11:42 am - modificato 1 volta. (Motivazione : aggiunta)
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Messaggio  vela89 Gio Apr 27, 2023 12:13 pm

Ok ragazzi, ho sbagliato. (Ma vi giuro che, x 10 anni, con un altro tagliaerba ho sempre fatto come nella foto del tronco e funzionava).

Ultime 2 curiosità tecniche, se avrete la cortesia di rispondermi:
-Come mai l'olio NON  usciva quando era in verticale (cnfr foto del tronco), ma ha iniziato a fiottare una volta rimessa in orizzontale?
-Il filtro aria di carta è da buttare?

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Messaggio  ferrari-tractor Gio Apr 27, 2023 12:34 pm

il filtro aria è da sostituire e devi rabboccare l'olio perso
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Messaggio  Ghepardo Gio Apr 27, 2023 1:04 pm

vela89 ha scritto:Ma vi giuro che, x 10 anni, con un altro tagliaerba ho sempre fatto come nella foto del tronco e funzionava.
Probabilmente il vecchio tosaerba aveva peculiarità diverse dal modello nuovo.
Per questo è necessario leggere il manuale prima di mettere in funzione e utilizzare la macchina.
Nessun dramma, comunque: te la cavi con un rabbocco di olio e un filtro nuovo, come da post precedente. ok capo

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Messaggio  sgaragnone Gio Apr 27, 2023 1:10 pm

falcetto ha scritto:I milioni di B&S Quantum che ci sono in giro hanno carburatore e serbatoio (senza rubinetto...) a destra....e il filtro aria in carta si allaga di benzina.
si ok falcetto ma per questi motori Briggs&stratton avendo il carburatore e filtro in carta a destra se lo capovolgo a sinistra allago ugualmente di benzina?

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Messaggio  falcetto Gio Apr 27, 2023 4:19 pm

Certo che no ma c'è il rischio di allagare di olio la valvola di sfiato che è a sinistra e poi all'avviamento lo sputerà nel filtro attraverso il tubetto di ricircolo vapori carter.

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Messaggio  sgaragnone Gio Apr 27, 2023 4:33 pm

e per quanto riguarda i motori Honda lo stesso discorso,
vanno messi a testa motore rivolta in su giusto?

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Messaggio  falcetto Gio Apr 27, 2023 5:23 pm

Honda è meno critico e si può ribaltare 90° a destra.
Per i GCV è un obbligo anche per il cambio olio visto che hanno risparmiato il tappo di scarico.
Si chiude il rubinetto benzina e si ribalta. La benzina in vaschetta carburatore andrà nel collettore di aspirazione e ci sarà la fumata nera al successivo primo avviamento.

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Messaggio  Fast 34 Gio Apr 27, 2023 5:29 pm

Esattamente,il mio Honda è proprio cosi
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