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Messaggio  robyktm65 Sab Mag 06, 2023 5:03 pm

ciao,
ho preso usata una rasaerba Honda HRD536C ...è abbastanza a posto ma ha dei problemi/sistemazioni da fare quali la trazione, carburazione, etc ...qualcuno è in possesso del manuale d'officina?
vi ringrazio molto se potreste aiutarmi.
così poi la faccio nuova !!

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Messaggio  eugenio.bonac Sab Mag 06, 2023 8:08 pm

Su questo sito c'è
https://www.honda.it/lawn-and-garden/owners/manuals-and-guides.html
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Messaggio  luca31 Dom Mag 07, 2023 9:28 am

Eugenio, il sito se non sbaglio fornisce i manuali d'uso.

Qui abbiamo il service del motore
https://lamotosega.forumattivo.com/t12950-honda-gxv-120-160-service .

Prova a vedere se questo ti è utile
https://mega.nz/file/Vq5SGABA#Jd4tyRtHaDh4YMVNp_F2mziA87cuWEo2z3AFOoPGoqQ .

Qui dovrebbero esserci gli esplosi
https://lamotosega.forumattivo.com/t11950-honda-esplosi#124789

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Messaggio  robyktm65 Mar Mag 16, 2023 6:15 pm

intanto vi ringrazio per il materiale prezioso che mi sono scaricato immediatamente, ma...
ho iniziato i lavori di sistemazione ovvero ho pulito il carburatore, soffiato e rimontato (non ho svitato solamente la vite che ha sulla testa una sorta di testina bloccata a forza che consente di farle fare solo 1/2 giro).
si accende facilmente ma , con la manetta al manubrio al max, rimane ad un regime di giri più basso rispetto a quello che normalmente un tagliaerba tiene per riuscire tagliare e inoltre sale e scende di giri sulla base del movimento della leva del regolatore.
con manetta al min invece si spegne. toccando con il cacciavite la leva del regolatore da una parte lo fa spegnere e dall'altra sale di regime ma ogni tanto scoppietta e fa fumo nero.
due precisazioni : all'inizio lo avevo acceso senza filtro e mi sembra che il fumo fosse più nero che con il filtro; l'altra cosa è che sono comunque senza coperchio scatola filtro.
detto questo vi chiederei consigli su quali sono le ulteriori verifiche utili da fare e in che sequenza.
attendo fiducioso...

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Messaggio  falcetto Mer Mag 17, 2023 5:44 am

Motore GCV?
Sempre e solo un problema generato dal carburatore, se non hai deformato i tiranti e la farfalla aria secondaria è regolarmente aperta.

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Messaggio  luca31 Mer Mag 17, 2023 5:54 am

Se è il gcv ho postato il link sbagliato del service motore...

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Messaggio  robyktm65 Mer Mag 17, 2023 6:31 am

si scusate ho dato per scontato che il modello sia il GCV- 160 in realtà avendolo comprato usato non c'è più alcuna etichetta ma solo HRD536C HXE MZCA8201321 2001-C2 3,5kw 2900min 48kg
E sicuramente 160 perchè c'è sul cilindro...
ho controllato il numero di serie del motore che è GJAE-2313850 ma al seguente link mi da il tipo motore corretto ma il numero di serie errato https://www.honda-engines-eu.com/it/parti-di-ricambio....mah !!
quindi comprato usato e vorrei usarlo  bonk!bonk!  bonk!bonk!
perdona la poca competenza quali sono che intendi? e la valvola secondaria aperta spiegami come la controllo?
la cosa che noto è che l'alberino del regolatore che esce dal motore è un pò lasco e ha qualche segno di averci lavorato su un pò...
quali altri controlli posso fare per andare per esclusione? controllare giochi valvole o .....
grazie

mi son perso delle parole per strada.....
quali sono i tiranti che intendi da controllare se deformati..

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Messaggio  falcetto Mer Mag 17, 2023 5:39 pm

Alberino uscente: normale che balli e che trasudi olio.
Vite minimo aria: non toccare.
Valvole: lascia perdere....coperchio in lamiera incollato con pasta siliconica alla testa. Non si riesce a toglierlo senza deformarlo.
Tiranti: controlla qui sotto.
https://lamotosega.forumattivo.com/t21366-honda-gcv135-tiranteria-carburatore#277833

Controlla se l'escursione del tuo manettino sul manubrio sia in fase con chiusura farfalla a freddo ecc. ecc.
Si può affinare/regolare col collarino che fissa la guaina del cavo acceleratore sulla piastra comandi. Allenti la vite e sfili indietro la guaina di qualche mm al bisogno.

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Messaggio  luca31 Mer Mag 17, 2023 7:25 pm

robyktm65 ha scritto:si scusate ho dato per scontato che il modello sia il GCV- 160..
non voglio interrompere il discorso di falcetto, ma i dati della hrd536 danno come motore il gxv 160

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