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Messaggio  falcetto Gio Set 28, 2023 9:21 am

Macchina di un giardiniere per manutenzione ordinaria.
Si riscontra:
- filtro aria e aspirazione ventola a sinistra completamente tappati da sporcizia. Plastiche "scolorite".
- candela incrostata. Luce di scarico cilindro otturata di un 20-30%.
- marmitta catalitica chiara e pulita come anche la retina parascintille.
- valvolina sfiato serbatoio scomparsa. Installata nuova.
- coppia conica ingrassata e senza alcun gioco tra gli ingranaggi.
- testina da 130 mm buona. La piastrina tagliafilo non c'è più. Avevo già suggerito di usare filo =<2,4 mm e 10-12 cm max ma parole al vento e trovato un 2,7 estratto quasi 20 cm. Già detto che è un 21 cc ma deve fare tutto.
- nessuna vite trovata allentata. Hanno tutte liquido frenafiletti.
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Messaggio  Kalimero Ven Set 29, 2023 6:12 pm

Quindi, nonostante gli "acciacchi", rimane una macchina consigliabile, visto che ha subìto qualche maltrattamento e funzionava ancora ...
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Messaggio  Geomic Ven Ott 06, 2023 10:16 am

Ho anch'io il piccolino di casa Echo, lo uso principalmente come tagliabordi in giardino con filo da 2 mm, e 4-5 volte l'anno per tagliare fuori dal confine nord del giardino, uno spazio di 1 mt di larghezza x 20 mt di lunghezza con erbaccia varia e non fa una piega
Ho notato un rumorino di sferragliamento nel punto di attacco frizione, lo fa anche il tagliasiepi hitachi, penso sia normale
A bassi giri di testina l'asta vibra leggermente, come se la testina fosse squilibrata
La cosa però che mi dà fastidio è il fatto che se il motore non è sotto sforzo gira come fosse un 4 tempi, colpa della carburazione? Che comunque a quanto mi risulta non è regolabile...
Lo ricomprerei? SI

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Messaggio  falcetto Ven Ott 06, 2023 4:19 pm

Probabilmente ha bobina con la funzione limitazione elettronica dei giri. Taglia parzialmente l'accensione al raggiungimento di un regime preimpostato.

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Messaggio  Geomic Lun Ott 09, 2023 8:37 pm

Dici? Non lo fa a un regime fisso, ma a qualsiasi regime quando non è sotto sforzo

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