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Regolazione L H decespugliatore Oleomac 440 BP
5 partecipanti
Pagina 1 di 1
Regolazione L H decespugliatore Oleomac 440 BP
Buongiorno a tutti ragazzi,si sono spostate le viti l h del mio decespugliatore e un oleomac 440 bp,qualcuno di voi a un manuale per vedere com'è erano di fabrica grazie a tutti
Kekko1993- utente registrato
- Messaggi : 10
Data d'iscrizione : 30.11.22
Re: Regolazione L H decespugliatore Oleomac 440 BP
Di fabbrica non so,puoi partire ad un giro di apertura da tutto chiuso e poi affini col motore acceso
Fast 34- utente registrato
- Messaggi : 791
Data d'iscrizione : 01.09.22
Re: Regolazione L H decespugliatore Oleomac 440 BP
La casa produttrice mi ha inviato il PDF però non riesco a capirlo qualcuno può aiutarmi grazie
Kekko1993- utente registrato
- Messaggi : 10
Data d'iscrizione : 30.11.22
Re: Regolazione L H decespugliatore Oleomac 440 BP
Postalo qui che vediamo oppure dai una foto al punto dove indica le regolazioni.
Fast 34- utente registrato
- Messaggi : 791
Data d'iscrizione : 01.09.22
Kekko1993- utente registrato
- Messaggi : 10
Data d'iscrizione : 30.11.22
Re: Regolazione L H decespugliatore Oleomac 440 BP
Ti dicono che le viti hanno i tappi di bloccaggio che consentono una registrazione minima e che la pre-carburazione di fabbrica, dal tutto chiuso è L 1 giro e mezzo, + - 1/8 di giro e H 3 giri + - 1/8 di giro.
Sul tuo ci sono i tappi di blocaggio sulle viti?
Sul tuo ci sono i tappi di blocaggio sulle viti?
Alessio510- Moderatori
- Messaggi : 9517
Data d'iscrizione : 03.03.11
Re: Regolazione L H decespugliatore Oleomac 440 BP
No non ci sono tappi,non riesco a capire l un giro più mezzo più 1/8 praticamente sono due giri l e 3 e poco h
Kekko1993- utente registrato
- Messaggi : 10
Data d'iscrizione : 30.11.22
Re: Regolazione L H decespugliatore Oleomac 440 BP
No non sono due giri.
Sono un giro e mezzo di partenza, da affinare svitando o avvitando di 1/8 di giro.
Ovviamente il tutto è teorico ovvero va bene a macchina nuova con filtri perfettamente puliti etc etc.
Nella pratica devi partire da 1 giro e mezzo L e 3 giri H e poi affinare al bisogno.
Consiglio personale se non hai mai fatto la carburazione falla fare ad una persona esperta, fare danni seri è facile.
Sono un giro e mezzo di partenza, da affinare svitando o avvitando di 1/8 di giro.
Ovviamente il tutto è teorico ovvero va bene a macchina nuova con filtri perfettamente puliti etc etc.
Nella pratica devi partire da 1 giro e mezzo L e 3 giri H e poi affinare al bisogno.
Consiglio personale se non hai mai fatto la carburazione falla fare ad una persona esperta, fare danni seri è facile.
nicola64- utente registrato
- Messaggi : 51
Data d'iscrizione : 05.10.10
Re: Regolazione L H decespugliatore Oleomac 440 BP
Praticamente sono 3 giri completi
Kekko1993- utente registrato
- Messaggi : 10
Data d'iscrizione : 30.11.22
Re: Regolazione L H decespugliatore Oleomac 440 BP
senti, non me ne volere, ma le viti di carburazione non si svitano da sole.
Alessio510 e nicola64 hanno spiegato perfettamente come leggere i dati di taratura, il mio consiglio è di portarla ad un meccanico per farla carburare e non pasticciare.
Alessio510 e nicola64 hanno spiegato perfettamente come leggere i dati di taratura, il mio consiglio è di portarla ad un meccanico per farla carburare e non pasticciare.
ferrari-tractor- Moderatori
- Messaggi : 13782
Data d'iscrizione : 19.04.10
Età : 43
Località : Prov. Cuneo
Re: Regolazione L H decespugliatore Oleomac 440 BP
giusto per esplicitare: i danni seri sono che puoi grippare il motore, con conseguente esborso economico non da poco
Alessio510- Moderatori
- Messaggi : 9517
Data d'iscrizione : 03.03.11
Re: Regolazione L H decespugliatore Oleomac 440 BP
Si grippa se smagrisci tanto
Kekko1993- utente registrato
- Messaggi : 10
Data d'iscrizione : 30.11.22
Alessio510- Moderatori
- Messaggi : 9517
Data d'iscrizione : 03.03.11
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