Re: MOTOCOLTIVATORI parte 1

dolmar85 Gio Set 08, 2011 9:58 am

il bcs e il pasquali in foto sono la stessa macchina anche come motore.... il ferrari invece ha un altro motore ( ma credo che lo vendano anche col diesel yanmar)
.... che dire, da qualche mese ho preso l'xb 40 della pasquali e ne sono molto contento.... macchina completamente idraulica e come hai detto te... se molli tutto il motore sta acceso e si ferma l'avanzamento e la fresa

riccardo Gio Set 08, 2011 2:23 pm

pasquali ferrari bcs sono tutte fotocopie costruite in bcs la differenza la puo' fare solo il prezzo-il rivenditore-l'assistenza.

ferrari giacomo Gio Set 08, 2011 4:29 pm

che ne dite della marca MAB? www.mabsnc.com

belcanto Ven Set 09, 2011 12:27 pm

ferrari giacomo ha scritto:che ne dite della marca MAB? www.mabsnc.com

Ciao,
gli attrzzi MAB nei frutteti di Romagna,dove sono fabbricati,sono molto diffusi.
Devono essere buoni per forza!
Belcanto

ferrari giacomo Ven Set 09, 2011 1:18 pm

a ok a me interessava un parere perchè sono un venditore di macchine da giardino e in zona da me questa marca non c'è e cercavo appunto qualcosa di buono che non era molto battuto nel pordenonese

cri393 Ven Set 09, 2011 2:39 pm

JACI ha scritto:oggi sono finalmente riuscito a trovare qualche cosa nella fiera paesana.... i prezzi sono da verificare in negozio! ma intanto mi serve per orientarmi! ora inizio a studiarmeli un po e confido sui vostri prezzzzziosissssssimi consigli! forse questa sera vado a vedere gli usati, ma sto facendo fatica a trovarmi col tipo che vorrebbe venderli...

c'èra anche il 730! prezzo 3.300 e 3000 (740-730) me lo ha acceso, mi ha fatto vedere la facilità di uso, avanti e indietro con la leva (semplicissimo, anche se non so l'affidabilità...) molli tutto, nel senso che lasci i comandi mentre fresi, e si blocca tutto senza spegnersi! mi ha fatto davvero una bella impressione! (capisco che i "vecchi" motozappa sono un altra cosa per alcune caratteristiche che voi sapete (io non molto ), però se ne sono fatti di passi in avanti... (soprattutto in maneggevolezza e SICUREZZA)

Il mio preferito! non c'è un vero motivo, ma sono cresciuto con questo nome in mente e... il prezzo è però il più caro: 4000 euro.

prezzo 3.300 pure questo... alla fine, a parte il goldoni, siamo tutti la col prezzo

qua non mi ricordo bene, erano 3.400 mi sembra del XB40 e 2.250 del XB30 (ma potrei sbagliare col XB60 del primo prezzo e il secondo prezzo era riferito al XB40; ma non credo... )

e per finire il ferrari a 3350!

Potete darmi qualche consiglio?

oggi sono andato alla fiera di vico forte ed ho visto il goldoni dal vivo...dovrebbe essere la versione nuova del jolly 64...io ho il 63...stessa macchina ma del 2006...la qualità del materiali è scesa in maniera esponenziale...non te lo consiglio proprio...invece ti consiglio un jolly 63/64 usato...ne ho visti un paio in internet che sono come nuovi...su gli altri non mi esprimo perchè non li ho mai usati.... ok capo

JACI Ven Set 09, 2011 3:23 pm

interessante... grazie... Wink

mastiff Ven Set 09, 2011 3:37 pm

cri393 ha scritto:
la qualità del materiali è scesa in maniera esponenziale...non te lo consiglio proprio...

a cosa ti riferisci in particolare ?
concordo sul fatto che si possano trovare delle ottime occasioni usate ok capo

iury1977 Ven Set 09, 2011 3:40 pm

rapidissima comunicazione di servizio:
se facendo un quote, non volete fare riferimento alle foto ma solamente rispondere, eliminatele dalla vostra risposta, altrimenti le discussioni diventano lunghissime solo per le innumerevoli copie delle foto. Diverso il discorso se si fà proprio riferimento ad una foto. grazie a tutti

cri393 Ven Set 09, 2011 3:47 pm

scusa per le quote con le foto... Very Happy

comunque la chiusura del cofano è a scatto e si spiegazza tutto...la leva del motor stop è pronta a rompersi all'ataccatura del cavetto ed è durissima...il cambio non è più intuitivo come sul modello vecchio ma un aggeggio stranissimo che non ho capito come funziona...e da come ho capito non ha più la leva dello sbloccaggio delle ruote...in questo modo non si può più spostare da spento...uniche note positive avviamento elettrico di serie (cosa non necessaria perchè il mio parte alla prima tirata ed ha l'alzavalvole) e più marcie... ok capo

ti consiglio realmente un usato recente...
ps il mio non è in vendita quindi il consiglio è dettato solo dalle mie impressioni... ok capo

alby4everR Ven Set 09, 2011 9:12 pm

Domani vado a fare un giro a vicoforte e do un'occhiata...

cri393 Dom Set 25, 2011 8:16 pm

ovviamente entrano in campo molte variabili...ma più o meno un motocoltivatore con un rimorchio non trazionato quanto può trainare??perchè ho sia rimorchio che motocoltivatore ma sino ad ora sono sempre andato con il pick up perchè non vorrei arrivare dove devo caricare e poi rimanere li perchè non riesco a trainarlo... bonk!bonk!

Drago 100 Dom Set 25, 2011 9:40 pm

Un motocoltivatore con rimorchio trainato, in salita è già tanto se riesce a trainare il rimorchio vuoto oooooooppppsss

cri393 Dom Set 25, 2011 9:41 pm

ahahaha credo di aver capito... hahahahaaaa!!!

peccato... Very Happy

ferrari-tractor Lun Set 26, 2011 6:10 am

Drago 100 ha scritto:Un motocoltivatore con rimorchio trainato, in salita è già tanto se riesce a trainare il rimorchio vuoto

Si, anche se i vecchi motocoltivatori diesel (dai 14cv in su) avevano una marcia in più per via del peso. Qualche quintale te lo fanno salire.

In ogni caso, l'accoppiata è pericolosa per via della poca trazione e (spesso) assenza di freni sul rimorchio.
Io sto pensando di farmi un carrellino come questo:
http://www.caebinternational.it/w/trasporto-1.html

cri393 Lun Set 26, 2011 12:01 pm

beh l'assenza dei freni è compensata dalla scarsa velocità...il mio è un 10cv diesel...

ferrari-tractor Lun Set 26, 2011 12:19 pm

cri393 ha scritto:beh l'assenza dei freni è compensata dalla scarsa velocità...il mio è un 10cv diesel...

Col cavolo! snort

Prova a cambiare marcia in discesa (o salita) quando sei carico e (se non ti fai troppo male) mi dici.
Anche sfiorare la frizione è pericoloso.

"I freni non servono, basta non cambiare marcia"
Se ne sono ribaltati in tanti (nonno e zii compresi) a pensarla in questo modo.
Cambiare o toccare la frizione in alcuni casi è istintivo, prima che ci ragioni hai già fatto il danno.

PS: Cri, non è certo un rimprovero, voglio solo metterti un po' di paura perchè queste sono cose da non fare.

cri393 Lun Set 26, 2011 12:23 pm

no no ma il rimprovero ben venga...come ho già detto di solito vado con la jeep...il motocoltivatore lo uso solo per la terra... Very Happy

invece quelli con il rimorchio trazionato vanno bene?? tipo il goldoni super lux??

ferrari-tractor Lun Set 26, 2011 12:42 pm

So che andrò OT, dopo questa parentesi si ritorna al discorso motocoltivatori.

- Pick-up: 5/6 qli li carichi, hai freni e trazione su 4 ruote e sei sicuro
- motocoltivatore + carrellino trainato: carichi 1/2 qli, lo puoi usare solo in piano e non sei in regola se circoli su strade pubbliche
- motocoltivatore + carrello frontale: idem come sopra per portata, ma visto che il conducente è al seguito puoi andare su strada (a passo d'uomo e a tuo rischio e pericolo se non hai i freni su carrello o motocoltivatore)
- motocoltivatore + carrello trazionato = motoagricola: puoi trovare solo un usato in quanto non più omologabili per circolazione su strada, se targato con libretto puoi circolare su strada; carichi fino a 8/10 qli ma hai problemi di freni (meccanici) e sterzo (non servosterzo); in più, essendo snodato, c'è pericolo di ribaltamento in curva in discesa.

ora però stop, fuoristrada e trattori non rientrano nel forum, per le motoagricole... siamo un po' ai limiti

cri393 Lun Set 26, 2011 1:14 pm

ok ok capito rimarrò al pick up...che comunque mi porta 9q.li...scusate l'ot... Very Happy

Robinia Lun Set 26, 2011 6:00 pm

e aggiungo soltanto che per il fatto di sicurezza non è una cima....pensa,sei aperto quindi senza roll bar,il sellino del rimorchietto sono di quelli vecchi....c'è ne uno al mio paese che lo usa per trasportare la legna già tagliato in piano,ma quando va su per la stradina di casa di suo fratello (il mio vicino)si sente come canta il motore e l'enorme difficoltà che ha nell'avanzare...penso siano accessori che andassero bene una volta,ma ad oggi meglio andarci con clma!il motocoltivatore meglio usarlo per fresare o per applicarci piccoli acessori (barra falciante banco sega ecc) per il resto si dovrebbero utilizzare macchine diverse. ok capo

cri393 Lun Set 26, 2011 7:28 pm

si si ma la mia era solo un idea buttata li perchè ho già tutto...comunque mi avete convinto tranquilli...non mi leggete sul giornale... hahahahaaaa!!!

Alebcs Dom Dic 11, 2011 2:08 pm

Ciao ragazzi sono nuovo del forum, colgo subito l'occasione per porre una domanda... Motocoltivatore e neve... Turboneve?? No grazie.
Il mio e un bcs 730 da 9,5hp turboneve monostadio costa 700 euro e non viene garantita una resa ottimale in tutte le situazioni: neve bagnata troppo bassa per essere raccolta ecc ecc nemmeno con i doppiostadio mi hanno raccontato belle cose e li si passano i 1.000 € come nulla, per quelle 3 volte l'anno che nevica non voglio affrontare una spesa così alta ed essere nel forse per la funzionalità.
Mi hanno parlato benino delle lame larghe non più di 1metro, e con neve non eccessiva da me vengono solitamente 20- max 30cm di neve secondo voi con un po' di cortezza potrei avere dei risultati accettabili??
Grazie!!

Giovi Dom Dic 11, 2011 5:06 pm

io penso che se la neve è fresca e non eccessivamente alta ce la fai,poi dipende dalla potenza del motocoltivatore che hai ma attento quando la neve si compatta è difficile smuovela

Robinia Dom Dic 11, 2011 5:20 pm

..già...e poi bisogna equipaggiare il mezzo con delle catene da neve...però comuqnue con la lama la vedo un pò dura,se avessi avuto la turbina ok...dipende poi quanta strada ci devi fare! ok capo

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