Piccolo McCulloch 300EX ingolfato e scarburato per causa di mia madre.

Alla casa in montagna ho un piccolo decespugliatore McCulloch 300EX (sarebbe un multifunzione ma io come accessorio ho solo il decespugliatore) che mi fu regalato 5 anni fa per il mio compleanno. Andava che era una meraviglia e tagliava tanto bene, era molto pratico, leggero e maneggevole. Fatto sta che ieri e l'altro ieri ero alla casa in montagna a tagliare l'erba e finchè l'ho usato io andava a meraviglia, poi ieri mia madre voleva provare ad usarlo ed io pensando di potermi fidare glie l'ho fatto provare.......E male feci! Perchè non sapeva come spegnerlo (nonostante io glie lo avessi fatto vedere) ed ha staccato il cappuccio della candela! Io gli dicevo di stare ferma ma lei non mi ha sentito! Dopo di che voleva riprendere a tagliare e non gli partiva più stavo cercando di fermarla perchè aveva cominciato a pompare miscela dal primer e poi tirava la fune ma gli stava acceso 3 secondi e non gli partiva. Alla fine ha preso un piccolo cacciavite a taglio ed ha cominciato a girare le viti della carburazione ed io a dirglielo "ferma ferma" e lei "ma non parte, forse ora parte" e invece ora non parte più! Che rabbia
Questa emoticon qui sotto indica proprio quello che mi verrebbe voglia di fare a mia madre per il casino che ha fatto:
Ha proprio ragione il proverbio che dice "donne e motori gioie e dolori!" Mi toccherà ammattirci per farlo tornare a funzionare a dovere! Come posso fare?

questa storia mi ricorda tanto una mia esperienza simile ma il caso in questione era la mi povera vespa..andava che era una meraviglia,l'ho prestata ad un amico,dopo la riuso io e noto che la ruota ballava...rabbia,baruffa,in sostanza portata dal meccanico mi disse che era questione di momenti che il cuscinetto partisse;da allora ho imparato che si è vero,in genere diamo la colpa all'ultima persona che ha usato il mezzo in questione,ma non possiamo essere al cento per cento certi che il danno sia dovuto a causa umana e non meccanico....per il decespugliatore spesse volte faccio così anche io quando non si spegne per problemi della levetta,ma è sempre ripartiro...magari il problema è una sciocchezza vedrai...magari è solo ingolfato,oppure la candela è andata...però sentiamo i più esperti va!

jomotosega ha scritto:ieri mia madre voleva provare ad usarlo ed io pensando di potermi fidare glie l'ho fatto provare.......E male feci! Perchè non sapeva come spegnerlo...Alla fine ha preso un piccolo cacciavite a taglio ed ha cominciato a girare le viti della carburazione

c'è qualcosa che non mi quadra...tu madre non sa come si spegne un decespugliatore (e fin lì tutto normale) ma ad un certo punto si arma di cacciavite per registrare un carburatore...
mah...
sei proprio sicuro che sia stata tua madre...?
guarda che se ci dici che sei stato tu mica ti sgridiamo...

peppone ha scritto:

jomotosega ha scritto:ieri mia madre voleva provare ad usarlo ed io pensando di potermi fidare glie l'ho fatto provare.......E male feci! Perchè non sapeva come spegnerlo...Alla fine ha preso un piccolo cacciavite a taglio ed ha cominciato a girare le viti della carburazione

c'è qualcosa che non mi quadra...tu madre (che non sa come si spegne un decespugliatore...e fin lì tutto normale) ad un certo punto si arma di cacciavite per registrare un carburatore...
mah...
sei proprio sicuro che sia stata tua madre...?
guarda che se ci dici che sei stato tu mica ti sgridiamo...

Lei mi ha visto fare quel lavoro ed allora pensava di saperlo fare anche lei ed ha girato tutte le viti perchè pensava che bastasse dare un giro a tutte le viti (e tra l'altro a motore spento) e di motori lei non ne capisce un emerito fico secco. Lei non sa come agire ed ha cominciato ad agire a casaccio.

scusami jomotosega...ammettiamo che tua madre ti abbia visto effetturare una registrazione carburatore ed abbia provato ad imitarti (personalmente non ci credo nemmeno sotto tortura, ma non sono affari miei...)...questo vuol dire che tu sai registrare un carburatore. quindi non vedo il problema: se sai registrare un carburatore sei a posto.

poichè tuttavia oggi sono molto buono (troppo) allora procedi così: chiudi completamente le viti H ed L a motore spento. poi le riapri di un giro e un quarto entrambe. poi avvia la macchina e fai le regolazioni fini (di 5-10 minuti di giro non di più) a motore acceso. probabilmente la motosega è anche ingolfata quindi smonta la candela, tira qualche volta lentamente la funicella di avviamento, poi rimonta la candela e procedi all'avviamento.

Ma perchè tu credi che sia stato io a toccare le viti? Lei voleva solo provare a fare come io e mio padre abbiamo fatto più volte, lei ha solo fatto un giro di ogni vite. Farò come mi hai suggerito appena tornerò in montagna.

Perchè intendeva forse che se sei capace di registrare un carburatore(ed è una cosa di non tutti i giorni)sei anche capace di ripristinare il carburatore,tutti qui...io l'ho intesa in questo modo!

Lo ripristinerò e farò vedere anche a mia madre l'errore che ha fatto. Mi basta capire io come si fa.

Robinia ha scritto:Perchè intendeva forse che se sei capace di registrare un carburatore(ed è una cosa di non tutti i giorni)sei anche capace di ripristinare il carburatore,tutti qui...io l'ho intesa in questo modo!

esatto.

L'ho ripristinato e funziona.

jomotosega ha scritto:L'ho ripristinato e funziona.

bene. allora d'ora in poi evita che "tua madre" (.... ....) paciocchi ancora con la carburazione.

peppone ha scritto:

jomotosega ha scritto:L'ho ripristinato e funziona.

bene. allora d'ora in poi evita che "tua madre" (.... ....) paciocchi ancora con la carburazione.

Lei ha detto che mi lascia fare tutto a me così non fa altri pasticci.

jomotosega ha scritto:

peppone ha scritto:

jomotosega ha scritto:L'ho ripristinato e funziona.

bene. allora d'ora in poi evita che "tua madre" (.... ....) paciocchi ancora con la carburazione.

Lei ha detto che mi lascia fare tutto a me così non fa altri pasticci.

mmmnnhhh...vabbè...lasùma pèrdi...tirar di mezzo la mamma...bòm...facciamo che va bene così...

L'importante è che ora rifunziona bene.

jomotosega ha scritto:L'importante è che ora rifunziona bene.

ecco. appunto.