Kawasaki TH 48 cavi start stop

alby4everR Mar Giu 21, 2011 8:32 pm

Una domanda ho un problema, il proprietario di prima aveva strappato tutti i cavi che vanno all'interruttore di stop, io ne ho saldato uno come nella foto, ma l'altro cavo tagliato e lasciato li nella canalina dove va collegato??? Qualcuno sa qualcosa??? Ha 2 cavi che vanno all'interruttore oppure quello è un cavo lasciato li scollegato??? uno è tutto nero quindi presumo sia una massa mentre l'altro bianco e nero

Robinia Mar Giu 21, 2011 8:39 pm

oddio,ne ho usato anche uno,ma non vorrei sbagliarmi,mi pare che vada collegato vicino a dove c'è la scatola dove alloggia la frizione;mi pare che manca propio il filo li comunque....però prendila con le pinze ciò che ti ho detto sentiamo più gli esperti va!! ok capo

belcanto Mar Giu 21, 2011 9:08 pm

Salve,
un filo deve essere collegato al modulo di accensione,l'altro va collegato a massa sul blocco motore tramite una delle viti che fissano il carter.

Belcanto

HusqyXP Mar Giu 21, 2011 9:20 pm

Se può esserti di aiuto completo la spiegazione di belcanto con foto;
Kawasaki TH 48 cavi start stop Immagi10

cerchiato in rosso le connessioni.
(la foto è tratta dal service kawasaki TH23-TH26-TH34)

Robinia Mar Giu 21, 2011 9:24 pm

belcanto ha scritto:Salve,
un filo deve essere collegato al modulo di accensione,l'altro va collegato a massa sul blocco motore tramite una delle viti che fissano il carter.

Belcanto

esatto,come pensavo infatti solo che belcanto sei stato più chiaro tu come sempre! ok capo

alby4everR Mer Giu 22, 2011 7:19 pm

lo pensavo perchè una vite del carter ha una rondella zigrinata....quindi mi sa che ho collegato il cavo sbagliato perchè quelli bianco e nero sicuramente è il positivo e va collegato alla bobina di accensione mentre l'altro nero va collegato a massa su quel dado...

tottoli livio Mer Giu 22, 2011 7:23 pm

per vedere se il collegamento e' giusto fai una prova semplicissima...togli la candela,attaccala alla pipetta e appoggiala sul cilindro..tira la cordicella d'accensione..on..scintilla...off..niente... ok capo

alby4everR Mer Giu 22, 2011 7:28 pm

tottolilivio ha scritto:per vedere se il collegamento e' giusto fai una prova semplicissima...togli la candela,attaccala alla pipetta e appoggiala sul cilindro..tira la cordicella d'accensione..on..scintilla...off..niente...

Cavolo non ci avevo mica pensato....proverò proprio a fare cosi.....io e l'elettronica siamo un pò incompatibili....

belcanto Mer Giu 22, 2011 9:24 pm

alby4everR ha scritto:lo pensavo perchè una vite del carter ha una rondella zigrinata....quindi mi sa che ho collegato il cavo sbagliato perchè quelli bianco e nero sicuramente è il positivo e va collegato alla bobina di accensione mentre l'altro nero va collegato a massa su quel dado...

Salve,
è assolutamente indifferente:il collegamento deve andare dalla bobina a massa,passando attraverso l'interuttore di stop,non importa quale filo si usa.
Belcanto

alby4everR Gio Giu 23, 2011 4:36 pm

è vero hai ragione....cmq la corrente passa sempre, l'interruttore interrompe solo il passaggio per spegnerlo.......

HusqyXP Gio Giu 23, 2011 5:24 pm

non è così, l'interruttore è NA (normalmente aperto) quindi non passa corrente,
quando premi sull'interruttore per spegnere, chiudi il circuito quindi passa corrente che mandi a massa. ok capo

tottoli livio Gio Giu 23, 2011 5:27 pm

esattamente..... ok capo

alby4everR Gio Giu 23, 2011 5:55 pm

appunto ... ...àcc

.vedi che io e l'elettronica ha ha

.....grazie ragazzi scappellotto

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