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Messaggio  baloo Mer Mar 14, 2012 8:27 pm

oggi ho fatto il colpaccio dopo aver comprato la 39.39 il propritario del negozio mi ha dato una decina di vecchie motoseghe che aveva buttate in un capanno tra le varie parecchie sono tutte smontate e mancano di alcuni pezzi bonk!bonk! sarà un'impresa restaurarle tutte... comunque tra le varie ho identificato dalle targhette queste:
sthill 015
poulan 2000
castor c 40 forse
oleomac 935
per il resto devo dargli una pulita e mi rimetto a voi per l'identificazione posterò le foto al più presto. ci sono una mc culloch una gialla monomano con una farfalla sul carter accensione etc etc
intanto che mi sapete dire di quelle che ho elencato... ???????
a voi


Ultima modifica di baloo il Mer Mar 14, 2012 8:34 pm - modificato 1 volta. (Motivazione : aggiunto un pezzo)
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Messaggio  peppone Mer Mar 14, 2012 8:56 pm

baloo ha scritto:oggi ho fatto il colpaccio dopo aver comprato la 39.39 il propritario del negozio mi ha dato una decina di vecchie motoseghe che aveva buttate in un capanno tra le varie parecchie sono tutte smontate e mancano di alcuni pezzi bonk!bonk! sarà un'impresa restaurarle tutte... comunque tra le varie ho identificato dalle targhette queste:
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poulan 2000
castor c 40 forse
oleomac 935
per il resto devo dargli una pulita e mi rimetto a voi per l'identificazione posterò le foto al più presto. ci sono una mc culloch una gialla monomano con una farfalla sul carter accensione etc etc
intanto che mi sapete dire di quelle che ho elencato... ???????
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oleomac 935
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poulan 2000
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stihl 015
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Messaggio  khristianv Mer Mar 14, 2012 9:02 pm

Quella gialla con la farfalla .... e' quasi certamente una papillon, di derivazione oleomac
Ciao
Khristianv


Ultima modifica di peppone il Mer Mar 14, 2012 9:24 pm - modificato 1 volta. (Motivazione : per cortesia cerchiamo di contenerci!!! grazie)
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Messaggio  Alessio510 Gio Mar 15, 2012 7:44 am

baloo ha scritto:oggi ho fatto il colpaccio dopo aver comprato la 39.39 il propritario del negozio mi ha dato una decina di vecchie motoseghe che aveva buttate in un capanno tra le varie parecchie sono tutte smontate e mancano di alcuni pezzi bonk!bonk! sarà un'impresa restaurarle tutte... comunque tra le varie ho identificato dalle targhette queste:
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intanto che mi sapete dire di quelle che ho elencato... ???????
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Cavoli che fortuna!!! complimenti!!! ok capo dai poi con le foto vediamo di aiutarti... Very Happy
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Messaggio  baloo Dom Mar 25, 2012 12:37 pm

eccoci qua... chiedo scusa del ritardo ma mi sono fatto un pò di ferie in umbria ad aiutare mio padre a sistemare i danni della neve..... ecco le vecchie signore che ho recuperato... chiedo scusa per il vario nastro che si vedrà nelle foto ma erano tutte smontate e messe in un cartone... ho fatto un pò di puzzle per trovare i pezzi giusti di ognuna... sperando non manchi niente...
stihl 015 av senza maniglia... mi sembra la più importante
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castor... forsa c 40.. bo a voi la parola.. anche questa mi piacerebbe farla suonare ancora...
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lotto di vecchie motoseghe  Dscn1536
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poulan 2000.. sembra un giocattolino...
lotto di vecchie motoseghe  Dscn1538
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adesso la oleo mac 945.. avevo riferito male nel post iniziale... questa è completa.. almeno in apparenza..
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e adesso il lavoro per voi individuare che modello sono queste.....
2 mcculloc
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la famosa gialla con la farfalla ... papillon????
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due oleo mac completamente smontate di cui una grippata... lotto di vecchie motoseghe  Dscn1549
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infine una visione d'insieme del colpaccio sarà un duro lavoro ma penso che qualc'una ne farò cantare ancora...
lotto di vecchie motoseghe  Dscn1612
una elettrosega mc culloc l'ho già restaurata e l'ho regalata ad un amico che non aveva niente...
adsso avoi la parola... ciao ciao
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Messaggio  falcetto Dom Mar 25, 2012 1:45 pm

Ti dico la mia:
- sicuramente una Castor C40 da 40cc.
- La McCulloch da potatura pare proprio una MAC 130, 32cc.
- La McCulloch grigia una California 90 da 38cc.
- La Papillon mi sembra l'esatta copia di un OleoMac 233. Saluti

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Non far del bene se non sai sopportare l'ingratitudine.

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Messaggio  khristianv Dom Mar 25, 2012 2:34 pm

Non e'233 ma oleomac 240
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Messaggio  Dominik Dom Mar 25, 2012 6:09 pm

come vedo ti sei procurato un bel po di macchine da restaurare....a questo punto non mi resta che augurarti buon divertimento ok capo
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Messaggio  santi962 Dom Mar 25, 2012 6:46 pm

carissimo baloo
ho sentito anzi, ho letto che hai appena acquistato una 39 39 ti riferisci forse alla active 39 39?
se è cosi' mi sai dire perchè hai fatto proprio quaesta scelta? quanto l'hai pagata? come va? insomma sono seriamente interessato a questa mts fammi sapere com'è, parlami di lei.

grazie e complimenti per il colpo delle vecchie mts, ciao.

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Messaggio  peppone Dom Mar 25, 2012 6:57 pm

santi962 ha scritto:carissimo baloo
ho sentito anzi, ho letto che hai appena acquistato una 39 39 ti riferisci forse alla active 39 39?
se è cosi' mi sai dire perchè hai fatto proprio quaesta scelta? quanto l'hai pagata? come va? insomma sono seriamente interessato a questa mts fammi sapere com'è, parlami di lei.

ecco: non in questo topic.

se vuoi leggere delle relazioni di impiego sulla active 39.39 cerca qui
https://lamotosega.forumattivo.com/t60-motoseghe-da-potatura

altrimenti, dato che sembri intenzionato all'acquisto di una 39.39, apri un argomento qui
https://lamotosega.forumattivo.com/f42-consigli-per-l-acquisto-di-una-motosega
rivolgendoti a tutti e non solo a baloo.

grazie.
rientriamo in argomento ora

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Messaggio  baloo Ven Mar 30, 2012 6:29 pm

allora primo passo fatto.. dopo una breve cernita di quanto manca dalle vecchiette tutte scoppiate... e mi viene da piangere a pensarci.... ho deciso di sistemare intanto la om 945 che almeno era completa.... sapete quale era il grande problema che non si siusciva a risolvere e per cui l'hanno buttatta?''?? il paraolio lato frizione aveva un buchino.... dopo un pò di olio di gomito ho notato il foro... via diretto dal riparatore om di zona presi i due paraoli per 7 euro sostituiti con non poca fatica del principiante.... e via cicchetto dentro la candela due tirate ed in moto..... a quel punto carburazione che era stata tutta sfasata e pare che vada bene.... appena possibile la provo con qualche ceppetto..... mi sembra una bella macchina neppure fatta male... direi che sia sul semi professionale... che ne dite????? ci ha preso il pivello?????
grazie sempre degli aiuti e della collaborazione a breve altri sviluppi....
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Messaggio  peppone Ven Mar 30, 2012 7:36 pm

sei stato in gamba a rianimare la 945.
complimenti davvero.

quanto alla macchina credo che sia una delle peggiori oleomac mai prodotte: vibrazioni impressionanti, mal bilanciata, carburata malissimo...su parecchie serie oleomac dovette sostituire in garanzia moltissimi carburatori...
ne ho avuta una 15 anni fa circa...l'ho usata due volte...poi l'ho smembrata per ricambi.

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Messaggio  baloo Ven Mar 30, 2012 7:57 pm

grazie mille peppone... sei veramente un boss..
devo dirti che avevo pensato di venderla infatti ora che mi dici così non ho più remore... almeno rifaccio qualche soldino.. avevo pensato ad un centino... è troppo? devo stare più basso?
grazie ancora..


p.s. non sono stato bravo.. è grazie al forum che aiuta consiglia e se non sei proprio profano riesci a sistemare una macchina senza tanti problemi... evviva il forum..
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Messaggio  peppone Ven Mar 30, 2012 8:01 pm

baloo ha scritto:
devo dirti che avevo pensato di venderla infatti ora che mi dici così non ho più remore... almeno rifaccio qualche soldino.. avevo pensato ad un centino... è troppo? devo stare più basso?
grazie ancora..
mah...è una macchina senza freno catena...abbastanza recente ma non più adoperabile per lavoro...per di più una macchina molto problematica...se trovi chi ti dà 100 euro...ma dubito...dalle mie parti la si vende a 70 euro circa...

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