carburazione honda gx 31

gobbo federico Sab Mag 12, 2012 9:00 pm

perdonatemi fin da ora se non ho messo il topic nel posto giusto, però sto forum è vasto da perdersi!
oggi mi sono deciso a fare un po di manutenzione per iniziare bene la stagione, membrane, primmer filtro etc.
il problema è che si ingolfa un pò ai bassi e qualche volta , accelerando di colpo,si spegne.
il punto è questo,( ho già visto un'arg. simile in giro nel forum ma non ricordo dove bonk!bonk!

) vorrei carburarlo ma
è un carbura senza viti di regolazione! come faccio? grazie fin da subito

peppone Dom Mag 13, 2012 6:43 pm

che carburatore monta il gx31 (perdonami ma non me lo ricordo)?

gobbo federico Lun Mag 14, 2012 3:52 pm

ecco le foto! le ho fatte di fretta spero servano!
https://2img.net/r/ihimizer/img823/8614/img2457of.jpg
https://2img.net/r/ihimizer/img600/608/img2458t.jpg
https://2img.net/r/ihimizer/img528/1914/img2459kb.jpg
https://2img.net/r/ihimizer/img823/438/img2460f.jpg
a... il carburatore è un walbro

falcetto Lun Mag 14, 2012 7:52 pm

Federico: spero tu ti sia accorto che hai la poppetta del primer fuori sede.....
E' un classico carburatore a valvola rotante che non ha bisogno di regolazioni in quanto lo spillo si alza seguendo la rotazione della valvola.
Toglierlo e sistemarlo per bene. Saluti

gobbo federico Mar Mag 15, 2012 5:01 am

come fuori sede? spiegati meglio please Very Happy

può essere che abbia sbagliato! strano non è da me!
che fig ...àcc

ahahahah questo spiegherebbe perchè è magro ai bassi e non grasso come avevo scritto all'inizio!
che occhio!

falcetto Mar Mag 15, 2012 8:08 pm

Non è un problema di errore.. Nella 3a foto si vede chiaramente che la poppetta di gomma è aperta e non fa tenuta. Per me dovresti avere anche una perdita di benzina. Saluti

gobbo federico Mar Mag 15, 2012 8:20 pm

non vorrei essere insistente perdonami oggi ho controllato è tutto in ordine, non ho nessuna perdita! forse e dico forse quello che inganna sulla 3 foto è la bolla d'aria all'interno del primmer.... può essere quello a cui ti riferivi per caso? mio signore

falcetto Mar Mag 15, 2012 8:39 pm

Federico...sarà che sono diventato cecato... ma io vedo il rosso dell'interno e il labbro della poppetta è fuori dal suo alloggiamento per una parte. Ragazzi confortatemi....o dovrò andare a fare un giretto dall'oculista. Ma se mi dici che la poppetta è a posto...mi arrendo. Saluti

ToniPd Mar Mag 15, 2012 8:59 pm

falcetto ha scritto:Federico...sarà che sono diventato cecato... ma io vedo il rosso dell'interno e il labbro della poppetta è fuori dal suo alloggiamento per una parte. Ragazzi confortatemi....o dovrò andare a fare un giretto dall'oculista. Ma se mi dici che la poppetta è a posto...mi arrendo. Saluti

Federico ha detto di aver sostituito il primer a me sembra la bolla d'aria che rimane nel primer nuovo che è trasparente, non sembra montato male, anche perchè uscirebbe tutta la benzina. L'unica regolazione di quei walbro se non erro sono serie WYL è quella vitina presente all'interno del tamburo girevole accessibile dall'alto togliendo il tappino in plastica. Quella va ad agire direttamente sulla posizione dello spillo di apertura. Ciao.

gobbo federico Mer Mag 16, 2012 5:01 am

si il primmer è nuovo! è proprio la bollla d'aria che magari puo confondere... nessun problema! ieri ho controllato sta vitina ma nel mio nn c'è! grrr

ho fatto il gioco valvole per sicurezza ma... a posto anche quelle quindi mi sa che mi arrendo! bonk!bonk!

non so che cavolo abbia

peppone Mer Mag 16, 2012 5:53 pm

che serie walbro è il tuo carburatore?

gobbo federico Mer Mag 16, 2012 6:28 pm

ciao peppone, sono andato a leggere ed è proprio un wyl! però la vitina citata proprio non la trovo!

ToniPd Mer Mag 16, 2012 7:54 pm

La vitina dello spillo si trova all interno della boccola in ottone che si vede nel tamburo farfalla dove agisce il cavo gas (si intravede nell' ultima foto postata). È abbastanza incassata e piccola, non è facile da raggiungere ci vuole un piccolo cacciavite a taglio. Ciao

falcetto Mer Mag 16, 2012 7:58 pm

Ringranziandoti per la comprensione nell'errore di valutazione della foto.....
Un vite di regolazione regime minimo ci deve essere.... Tieni duro fino a domani sera che vedo di farti una foto del caburatore di un GX25, molto simile, del quale sono sicuro della presenza della vite. Saluto

peppone Mer Mag 16, 2012 9:56 pm

dai uno sguardo in sezione OFFICINA- MANUALI OFFICINA ED ESPLOSI...dovremmo avere il service per quel carburatore

gobbo federico Gio Mag 17, 2012 4:55 am

figurati falcetto nessun problema! anzi grazie a tutti per l'aiuto! se andava prima deve andare anke ora

wolfmurex Gio Mag 17, 2012 1:18 pm

il carburatore in questione ha una vite di regolazione della mandata della benzina, questa micro-vite è nascosta nella farfalla, come a già detto Tonipd, normalmente è nascosto da un tappino in plastica, bisogna asportarlo con una piccolissima vite da legno (diametro 2-2,5mm) e poi agire con un giravite a taglio da orologiaio, dovresti svitarla di circa 1/2 giro al massimo 3/4. ma prima di tutto controlla il filtro della benzina soffialo e smontalo, se troverai all'interno la piccola capsula di rete d'acciaio ricoperta di calcare vuol dire che è arrivata dell'acqua nel carburatore che avrà incrostato qualche micro condotto.

qua si tratta di un carburatore super miniaturizzato con condotti quasi microscopici, c'è un minuscolo gigleur che deve essere pulito con un piccolo trefolo di rame ricavato da un filo elettrico

gobbo federico Gio Mag 17, 2012 2:06 pm

la vite in questione è esterna o interna al carburatore? esterna giusto?
la vite di alzata dello spillo se o ben capito dovrebbe trovarsi dove indica la freccia della foto
https://2img.net/r/ihimizer/img404/5472/img2461bl.jpg

wolfmurex Gio Mag 17, 2012 2:11 pm

gobbo federico ha scritto:la vite in questione è esterna o interna al carburatore? esterna giusto?
la vite di alzata dello spillo se o ben capito dovrebbe trovarsi dove indica la freccia della foto

esatto a 100%.

sembra che in questa foto al posto del tappo ci sia del mastice che tappi la vitina.

gobbo federico Gio Mag 17, 2012 2:48 pm

il problema sai qual'è? che dentro quel buco la vite non c'e! puo essere sotto a quel "tappo" di ottone?

falcetto Gio Mag 17, 2012 8:12 pm

Ho già letto i post e penso purtroppo che la mia foto non rispecchi la situazione del tuo carburatore. L'unica vite di regolazione di cui parlo io (quella del minimo) è ben visibile anche sul tuo carburatore. Saluti
carburazione honda gx 31 Dscn0263

gobbo federico Ven Mag 18, 2012 5:00 am

il tuo è un pò diverso falcetto...non di molto , ma la diff si vede proprio sul buco di regolazione. o guardato e riguardato e a meno che non sia nascosta sotto quel "tappo" di ottone, ma non penso nn c'è proprio very cry

cmq grazie per aver postato la foto cosi mi rendo conto anke degli altri carbura

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