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Messaggio  dadan Mer Giu 06, 2012 6:56 pm

Il decespugliatore nuovo parte al terzo colpo ma si ferma subito e cosi per una decina di volte,poi una volta presi i giri non da' più problemi,non capisco se sbaglio io in qualche fase di avviamento o se bisogna intervenire sul carburatore.
Altri possessori del tj 45 hanno avuto di questi problemi?

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Messaggio  ferrari-tractor Mer Giu 06, 2012 7:02 pm

dadan ha scritto:Il decespugliatore nuovo parte al terzo colpo ma si ferma subito e cosi per una decina di volte,poi una volta presi i giri non da' più problemi,non capisco se sbaglio io in qualche fase di avviamento o se bisogna intervenire sul carburatore.
Altri possessori del tj 45 hanno avuto di questi problemi?
Alcune domande di rito (non ti offendere):
dopo il primo scoppio, riporti in posizione di "aperto" il comando per l'aria al carburatore?
usi miscela fresca o la benzina con cui è fatta ha qualche settimana/mese?
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Messaggio  dadan Mer Giu 06, 2012 7:13 pm

L'aria rimane chiusa,perchè non faccio in tempo ad accellerare, la miscela a volte è preparata da una ventina di giorni.

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Messaggio  lucaxx Mer Giu 06, 2012 7:19 pm

dadan ha scritto:L'aria rimane chiusa,perchè non faccio in tempo ad accellerare, la miscela a volte è preparata da una ventina di giorni.

Ma non c'è il blocca-acceleratore, per mantenere l'acceleratore un po' accelerato mentre fai l'accensione?

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Messaggio  dadan Mer Giu 06, 2012 7:23 pm

Provato anche ad accellerare si spegne subito.

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Messaggio  lucaxx Mer Giu 06, 2012 7:28 pm

E hai provato anche con "l'aria a metà", immagino

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Messaggio  tottoli livio Mer Giu 06, 2012 7:29 pm

dadan ha scritto:Provato anche ad accellerare si spegne subito.
e' solo una curiosita'.....come si presenta lo stato della candela??

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Messaggio  Templeton Mer Giu 06, 2012 7:34 pm

non per fare la pulce con la tosse..
ma l'aria non deve stare aperta?!?
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Messaggio  dadan Mer Giu 06, 2012 7:45 pm

la candela come il decespugliatore è nuova,come manovre di accensione premo 3o4 volte il primer chiudo l'aria e avvio.

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Messaggio  tottoli livio Mer Giu 06, 2012 7:47 pm

dadan ha scritto:la candela come il decespugliatore è nuova,come manovre di accensione premo 3o4 volte il primer chiudo l'aria e avvio.
e fatto i primi giri..apri l'aria e accelleri...giusto??

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Messaggio  dadan Mer Giu 06, 2012 7:55 pm

il problema è che non fa molti giri ,2 o 3 colpi e si spegne.

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Messaggio  Templeton Mer Giu 06, 2012 7:57 pm

svita la candela, la pulisci.. e accendi senza primer e senza chiudere l'aria con miscela di benzina nuova... mio signore
poi casomai metti mano al carburatore...
(correggimi Livio se sbaglio Wink )
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Messaggio  dadan Mer Giu 06, 2012 8:03 pm

ok, domani provero' a fare come mi consigli.
Grazie a tutti per l'aiuto.

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Messaggio  ToniPd Mer Giu 06, 2012 8:06 pm

Dopo che ha fatto qualche scoppio con aria chiusa anche se si spegne, apri l'aria e avvia così com'è Very Happy

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Messaggio  ferrari-tractor Mer Giu 06, 2012 8:26 pm

dadan ha scritto:la candela come il decespugliatore è nuova,come manovre di accensione premo 3o4 volte il primer chiudo l'aria e avvio.
Fin qui tutto bene, al primo scoppio probabilmente si spegnerà (falsa partenza), adesso devi aprire l'aria e riavviare.
Se tieni chiusa l'aria causi solo l'ingolfamento.
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Messaggio  alexio79 Mer Giu 06, 2012 8:58 pm

potrebbe pure essere la carburazione fatta umpo troppo grassa dalla casa oppure il carburatore difettoso se e nuovo portalo dove lai aquistato e fattelo sistemare perche il mio come il tuo premo il primer 3 volte (diventa duro ) tiro laria 2 colpi e fa tre scoppi riapro laria 1 strappo e parte rimanendo perfettamente al minimo penso quindi non sia regolare

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Messaggio  peppone Mer Giu 06, 2012 9:31 pm

il carburatore del tj45 non è registrabile (purtroppo).
mi pare che ci sia soltanto un errore nella procedura di avviamento.
come giustamente detto da tonipd e ferrari la procedura corretta è questa:
1) chiudere l'aria
2) posizionare il blocco acceleratore (se la macchina ne è provvista)
3) tirare la funicella fino a quando si verifica la "falsa partenza" (il motore fa WROOOMM e poi si spegne)
4) aprire l'aria
5) tirare la funicella fino a regolare avviamento del motore.

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Messaggio  dadan Gio Giu 07, 2012 4:58 pm

Oggi ho smontato la candela ed in effetti era incrostata,rimontata ho seguito la procedura corretta,si accende ma appena accellero si spegne,sembra che debba scaldarsi un pò,comunque già cosi ho migliorato la situazione.
Grazie a tutti per i vostri consigli.

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Messaggio  ferrari-tractor Gio Giu 07, 2012 5:12 pm

dadan ha scritto:Oggi ho smontato la candela ed in effetti era incrostata,rimontata ho seguito la procedura corretta,si accende ma appena accellero si spegne,sembra che debba scaldarsi un pò,comunque già cosi ho migliorato la situazione.
Grazie a tutti per i vostri consigli.
Questo è abbastanza normale, alcuni motori hanno bisogno di 30 secondi - 1 minuto per scaldarsi, da freddo fanno dei "buchi" in accelerazione, basta lasciarli girare al minimo per un po'.
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