Gruppo da taglio con motore bluebird

Salve a tutti.
Ho per le mani un gruppo da taglio oleodinamico con motore a 2T EFCO, si tratta di una attrezzatura ad uso edile (risalente a quanto mi hanno detto agli anni '80) credo della Edil Grappa dotata però di un divaricatore e usata per alcuni anni come attrezzatura per estricazione negli incidenti stradali. L'idea è rimetterla operativa per esposizione o manifestazioni in un distaccamento VVF. Una decina di anni fa era stato tolto dall'autopompa e messo in magazzino funzionante.

Il motore è un EFCO e l'etichetta rovinata sull'avviamento sembra riportare la scritta "1.5kw Electronic"

La prima cosa che ho notato è la scatola del filtro aria rotta e la spugnetta mancante:


Poi ho provato la scintilla e c'è ed anche con buona luce si nota. Il motore gira liberamente e ha compressione.

Infine ho provato a metterci della miscela per vedere se si avvia, ma mi ha fatto una pozza
Ho tolto la scatola filtro aria e guardato il carburatore mod Walbro WT 101 G9 e credo di aver trovato il problema (a parte il tubo dal serbatoio al carburatore rinsecchito):

Probabilmente lo stesso urto che ha rotto la scatola del filtro aria deve aver staccato l'attacco (perdonate ma non ho idea del termine corretto) per il tubo dal serbatoio che c'era dove c'è quel forellino nel lato sinistro del carburatore. Infatti sembra guardandolo da vicino che si sia rotto: bordi irregolari e piccolissimi segni nel corpo carburatore.

La questione è se i pezzi sono ancora reperibili e più o meno il costo (in particolare per il danno al carburatore) ?
Volendo ho due riparatori EFCO nel raggio di 35km.

Penso proprio che si sia tranciato a filo corpo carburatore l'attacco di ingresso benzina.
Ma lo spezzone lo dovresti aver trovato infilato nel tubetto di plastica proveniente dal serbatoio.
Si potrebbe saldare a stagno un piccolo tubetto di ottone/rame.
Saluti

Grazie falcetto!
Appena potrò lavorarci di nuovo aggiornerò la situazione

oltre all'ottima soluzione di falcetto, potresti anche rifilettare l'ingresso nel carburatore in modo da rimuovere i pezzetti rimossi stadno attento a non farli finire all'interno del carburatore poi troverai sicuramente un portagommina da sostituire da qualche meccanico riparatore

non vorrei dire una castronata ma il motore è un bluebird(zanè motori)

Poseidon X6 ha scritto:Grazie falcetto!
Appena potrò lavorarci di nuovo aggiornerò la situazione

Ha ragione fernando nessuna castronata trattasi di motore blue-bird npm31 o nmp38 in base al cilindro montato,i ricambi li trovi tranquillamente presso i rivenditori bluebird.

riccardo ha scritto:

Poseidon X6 ha scritto:Grazie falcetto!
Appena potrò lavorarci di nuovo aggiornerò la situazione

Ha ragione fernando nessuna castronata trattasi di motore blue-bird npm31 o nmp38 in base al cilindro montato,i ricambi li trovi tranquillamente presso i rivenditori bluebird.

Mi trovo d'accordo, guarda qui.
https://lamotosega.forumattivo.com/t2469-bluebird-decespugliatori

Ma ha tratto in inganno la scritta EFCO e il logo sull'avviamento Grazie dell'informazione purtroppo non ho così tanta competenza
Allora chiedo allo staff se per favore può correggere il titolo della discussione